TM 125cc

Samalla asialla kun heeku, jos jotakuta kiinnostaa vaihtaa mototemmi kaksilla vanteilla olevaan kotariin (kuvia galleriassa), ottakaa yhteyttä yvllä. Ajettu 303h, rempattu 140h kohdalla, männällä nyt ajettu noin 15h, paljon kilsoja eessä! Kotareita vaan kylälle ilmestynyt siihen tahtiin ettei enään kovin uniikilta tunnu.

E: Männänvaihdon yhteydessä tosiaan todettiin ettei yhtään ylösalas suuntaista klappia kiertokangessa, todennäköisesti siis myös laakerit kuin uudet!

Mitäs mieltä porukka on noista 1988 luvun temmeistä? aattelin kakkos kevariks ostaa tälläse http://www.nettimoto.com/tm/enduro/1152977. paljo nois on hepoja ja saako noihi ees osia? xd BTW repeilen ton ulkonäölle xd

jalkapyörä kirjoitti:Mitäs mieltä porukka on noista 1988 luvun temmeistä? aattelin kakkos kevariks ostaa tälläse http://www.nettimoto.com/tm/enduro/1152977. paljo nois on hepoja ja saako noihi ees osia? xd BTW repeilen ton ulkonäölle xd

jos ei muuta positiivistä löydy ni ainaki on perkuleen komeita:D

jos tykkää huoltaa enemmän ku ajaa ni miksei

heeku kirjoitti:

jalkapyörä kirjoitti:Mitäs mieltä porukka on noista 1988 luvun temmeistä? aattelin kakkos kevariks ostaa tälläse http://www.nettimoto.com/tm/enduro/1152977. paljo nois on hepoja ja saako noihi ees osia? xd BTW repeilen ton ulkonäölle xd

jos ei muuta positiivistä löydy ni ainaki on perkuleen komeita:D

Joo ja ei toi hintakaan nyt mikään paha oo.

Elikkä, onko normaalia jos huohotusletkusta tulee öljyä varsinkin jos käyttää kylmää konetta paikollaan kauan ilman että antaa kenkää kunnolla? Ja välillä tulee ajon jälkeen jonkiverran öljyä.
Ja toinen juttu ois se että miten pitäs lähtee säätöjä kattoon kun päivällä tuntuu että käy vähän rikkaalla, kun röpöttää ykkösellä piikin kohalla eikä ota välttämättä piikkiä mutta muuten kulkee aika hyvin. Mutta kun taas tulee ilta niin tuntuu että tehoa ois enemmän, jaksaa nostaa helposti keulaa vielä jollaki nelosella pikku nykäsyllä ja ykkösellä on puhdas piikki, ja tulppa on vaaleanruskea. Tällähetkellä neula laihimillaan ja 185 ps ja 42 tk-suutin...

Poutti kirjoitti:Elikkä, onko normaalia jos huohotusletkusta tulee öljyä varsinkin jos käyttää kylmää konetta paikollaan kauan ilman että antaa kenkää kunnolla? Ja välillä tulee ajon jälkeen jonkiverran öljyä.
Ja toinen juttu ois se että miten pitäs lähtee säätöjä kattoon kun päivällä tuntuu että käy vähän rikkaalla, kun röpöttää ykkösellä piikin kohalla eikä ota välttämättä piikkiä mutta muuten kulkee aika hyvin. Mutta kun taas tulee ilta niin tuntuu että tehoa ois enemmän, jaksaa nostaa helposti keulaa vielä jollaki nelosella pikku nykäsyllä ja ykkösellä on puhdas piikki, ja tulppa on vaaleanruskea. Tällähetkellä neula laihimillaan ja 185 ps ja 42 tk-suutin...

Siinä sen huomaa miten tarkkoja pelejä nää on..pienet muutokset kosteudessa, lämpötilassa yms. vaikuttaa paljon siihen miten peli käy. Eikai tolle mitään muuta voi kun vaihdella ja yrittää ettii parempia säätöjä?

omassa wr hussessa aivan sama juttu ja tuo se vasta onkin ärsyttävää kun viimepäivinä päivällä +25 ja yöällä alle +10... menee selkeästi laihalle koko alueelta yöllä

itel toiminu iha täydellisesti koko kesän ja tälläkin hetkel, eile testasin millai se toimii tollai kylmäs ni iha vitu hyvi tuli sit keulittuu koko huittisten läpi vahingos ku tesmailin hiuka....

manee- kirjoitti:itel toiminu iha täydellisesti koko kesän ja tälläkin hetkel, eile testasin millai se toimii tollai kylmäs ni iha vitu hyvi tuli sit keulittuu koko huittisten läpi vahingos ku tesmailin hiuka....

Kaikki ei kato huomaa persetuntumalla milloin pyörän säädöt ovat hivenen laihalla ja rikkaallan.

jalkapyörä kirjoitti:Mitäs mieltä porukka on noista 1988 luvun temmeistä? aattelin kakkos kevariks ostaa tälläse http://www.nettimoto.com/tm/enduro/1152977. paljo nois on hepoja ja saako noihi ees osia? xd BTW repeilen ton ulkonäölle xd

jätkä samoila asioila, oon menossa varmaankii hakemaa vklp tuon kyseisen pyörän pois. talvimopo hakusessa, nii joku vähä tehokkaampi olis kiva toki jos tiedätte mitään muuta, tehokasta ja ei kovin hinnakasta talvimopoksi kelpaavaa pyörää niin laittakaahan yv

Nonii nyt taas toi oma peli kasassa 08-11 takakatteet tuli laitettua ja koson mittari ja muuta kivaa ja takaiskarin huolto nyt kelpaa ajella laitan pian galleriaan kuvaa pelistä.

löytyhän se temmin kipinä puola,tulpanhattu ja tulppa :o
entinen omistaja oli vaihtanu väärän tulpanhatun? niin kait tuo puro sano.
onko kellään myyvä jonkun sortin takakatteita?

Joo elikkä nyt pitäs saada valopuola ostettua. Oisko kellään myytävänä? Vai onko tuommonen vaikia käämittää uudelleen vai hajoaako siinä heti naama kun yrittää? ei oo nimittäin aikaisempaa kokemusta käämittämisestä...

juu itellä kans luultavasti eessä tuo valopuolan laitto koska pyörään on vaihdettu " pvl sähköt crossipyörästä" myyjän mukaan, niin mitä kaikkea tarvii vaihtaa että saan valot toimimaa? myyjä puhu lisäpyörittäjästä mut mitein et onnistuisko pelkällä puolan vaihdolla?