Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

onks akku tyhjä jos mittari menee päälle sitku kone pääl ja varotusvalot palaa

Onko porukka modannu derbi drd pron marzocchi usd keulaa taikka pösön paioli usd keulaa derbi xtremeen?
Jos jollain on kokemusta niin voisi kertoa kuinka iso homma on ja mitä kaikkea pitää vaihtaa.

Eikö muka drd pro:n keula mee suoraan?

Drd pron keulalle pittää minun tietääkseni vaihtaa jarrusatula ja levy ainakin

Ja akseli taitaa olla paksumpi et laakerit pitää vaihtaa?

Missä vuosimallissa on 300mm etujarrulevy?

drd 2004-2010 kaikissa aika poikkeuksetta 300mm kiekot eessä

voisko joku kertoo minkä kokonen neula on vakiona delortto phva 14mm:ssä?tai minkä kokone kannattas hommata ku vehe on muuten vakio paitsi vapaavirtaus ilmansuodatin ja metrakit

osaisko joku sanoa että mikä ois hyvä alavääntö tehari. en kaipaa huippunopeutta vaa vääntöä

50cc ei vääntöä taijota

Mutta Kundo Tuareg, semmonen kurittoman vakioputken tasoinen, ei kulkenu ku vähän yli 65

Metrakit Thrower on hieman pippurisempi, tähän asti paras putki mitä olen koittanut. Tällä tosin huiput menee paljon ylemmäs.

Technigas Enox on samanlainen kuin Metrakit.

kysyn vielä nii onko akku tyhjä jos mittari menee päälle sitku kone on ja varotusvalot palaa

Paljo perus derbin keulaan menee öljyä?

kun vaihtaa derbi drd limited edition 50 vm 08 kilventelinettä nii mitä pitää tehä johtojenkanssa jos mopossa ja kilventelineessä on eri klipsit?

connydaa kirjoitti:kun vaihtaa derbi drd limited edition 50 vm 08 kilventelinettä nii mitä pitää tehä johtojenkanssa jos mopossa ja kilventelineessä on eri klipsit?

Liittimet vaihtoon. Eli johdot poikki liittimien kohdalta ja uudet tilalle. Motonetistö tai vastaavasta kaupasta saa Abiko liittimiä mitkä toimivat hyvin.

eli värit väriin ?