Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

käyko vakio Derbin etuvanteeseen 80/100 21" kumi .
toisin sanoen mitä kaks ekaa numeroo meinaa?

no jos siinä renkaassa on samat numerot kuin siinä jota aiot ostaa niin sopii ne.. toivottavasti tajusit mitä meinaan

Sun täytyy saada hyvä grippi siihen pinnapulttiin, jos siinä on vielä ehjiä kierteitä jälellä kannen irroituksen jälkeen,niin kierrä niihin 2 mutteria ja kiristä ne toisiaan vasten, sitten vaan lenkkiavaimen voimin pinnapultti irti ja uus tilalle. Jos kierteet on kokonaisuudessaan paskana, niin kannattaa käyttää lukkopihtejä. Sylinteriä ei tarvitse tosiaankaan irroittaa, mutta jos kansi on 1-osainen, niin kannattaa tunkea puhdas rätti sinne sylinteriaukkoon, ettei sinne pääse tipahtamaan mitään pinnapultin repimisessä syntyvää jätettä,

Vastamutterilla lähteny iha hyvi ilma kanne irrotusta, tai sit lukkopihteillä.

derbin normaali kumi on 80/90 21" Ja minulla sattuu olemaan joku krossin kumi joka on 80/100 21" niin sopiiko se derbiin

Sopii

Mites toi jäähdytys järjestelmän ilmaaminen onnistuu?

Ensimmäisellä sivulla lukee ohjeet jäähdyttimen ilmaamiseen.

missä vika sulake palaa kun ajaa noin 40kmh ei oo jännitteensäätimessä vika , akku uus mutta ei oo ladattu kunnolla vielä voiko johtua siitä? koska kun akku oli tyhjä nii sulake palo heti mutta nyyt se palaa hetken pääst tai sitku ajaa jotain 40kmh että voiko johtua akun virrasta?

Noniin apuja kaivattaisiin! Siis mittarinvaijeri pyörii VAIN taaksepäin. Eteenpäin hädintuskin ollenkaan... Mittari näyttöö ajossa sellaista 5km/h DERBI X-RACE 07 kyseessä.

Kiitoksia avuista!

Moro!
Elikkäs nyt tarttis si apuja!! Räxässä metrakit ja 88 suutin hyvin naukasee, mutta nyt tuli ajettuu kaasu melkeen koko aika pohjas ja yht äkkii hyyty kierrokset laski nollille ja piti pitää kaasu pohjas et kiersi normaalia tyhjäkäyntii 3000rpm?. Annoin jäähtyä kunnolla ja lähti käymään mutta edelleen kaasu pohjas se 2000-3000 kierrost. Puristukset iha täydes kunnos. Nyt nopeesti apuja !!

mitä seuraamuksia voi tulla kun derpi kulkee kepsiin 66 kmh

Törpi xrase kirjoitti:mitä seuraamuksia voi tulla kun derpi kulkee kepsiin 66 kmh

Sakot, kilvet lähtee ja moottoripyörävero (kulkee yli 65km/h).
Moottoripyörävero on noin 1000 eken luokkaa, tarkemman summan voi kertoa joku joka sen on saanut.
Vaatii myös uusintakatsastuksen, joka on 100 eken luokkaa.

Ei muutaku maholliset sakot koska stalkkeri miinustaa 3km/h lukemasta, tosin riippuu poliisista sekin oulussa tuntuu olevan poliiseilla tuo 68km/h rajana et kilvet lähtee-

Varmuusvähennys tehdään sen takia että vanhanmallinen Stalker-tutka saattaa näyttää mutaman kilometrin todellista suuremman nopeuden. Sen varaan ei siis kannata liikaa laskea. Toisekseen nopeus voidaan mitata jollain muullakin tavalla kuin Stalkerilla, esimerkiksi lasertutkalla tai keskinopeusmittarilla. Verot eivät ihan tuhatta euroa ole mutta tyypillisesti noin 300 euroa, tähän sitten muut kustannukset päälle. Tosin tämä keskustelu kuuluu enemmän poliisit-topikkiin jonne alkuperäinen kysyjäkin näyttää löytäneen.