Derbin huolto ja ongelmat #2

Kertokaapas löytyykö derbin vaihepolkimen palautinjousi kytkimen puolelta vai täytyykö ruveta lohkoja irrottelemaan? Jälkimmäinen ei kauheesti houkuttele..

Alkaa väljältä tuntumaan kone, eli pitäisi mäntä vaihtaa. Eli asiaan, minkäkokoisen männän ostan siihen jos edellinen on A-koon mäntä. Ja mitä merkkiä suosittelette? ja sylinterinä toimii vanhan mallin vakiopytty.

Saman A-koon.

Nyt alkaajo v*tuttaan. Siis tuo paskaläjä leipoo aina kun siinä on UUSI mäntä. Eli joskus viime kuussa vaihtoin siihen uuden männän kun alkuperänen on niin väljä. Ajoin uudella männällä noin 700km ja lämpöleikkas. ja vaihtoin alkuperäsen männän takas ja toimi moitteettomasti. Tänään vaihtoin taas uuden männän ja se kesti jumalauta sen 500m ennen kun leikkas!!!!! siis mitä vittua? eikö näihin derbeihin saa vaihtaa mäntää vai mikä v*ttu siinä on kun ei toimi uusilla männillä. Ja on käytetty laadukkaita mäntiä Italkit ja prox. Ja männän koon pitäisi olla oikea (39,85mm). Öljypumppu on kunnossa ei johu siitä.

Mites se leipoo? Kuvia männästä olisi ihan mielenkiintoista nähdä. Öljypumppu varmasti on kunnossa, sillä sen hajottamiseksi saa ihan oikeasti nähdä vaivaa, mutta mahtaako se pyöräsi olla ihan säädöissä? Ettei se nyt vaan rullaa laihalla. Ja muistathan sisäänajaa ne uudet mäntäsi ihan rauhassa?

A-koon mäntä (39.85) pitäis kyllä olla ihan OK, voi olla toki väljä jos sulla nyt esim D-koon muki, mutta ei se siitä leivo.

Olin vaihtanut juuri uuden männän ekalle ajolle lähössä, kiihytin rauhallisesti vauhti oli noin 40km/h ja 500m ajon jälkeen leipo. Sisään ajot tehty niinku pitääkin, ei huuata, vaihtelevalla kaasulla, välillä välikaasuu jne.. Kokemusta on jo niin männän renkaat on kohillaan jne.. En ole jaksanut purkaa vielä tuota nii en saa kuvaa männästä nyt. Ja säädöt on kohillaan.

Oothan muistanu ilmata jäähdyttimen?
Kaveri ei ollu tajunnut jäähdyttimen ilmausta nii lämpöleikkas ja leipo kokonaa 1.5km matkan aikana

missäs vois piileä ongelma kun derbi toimii täysin normaalisti, ei booaa tai röpötä. kun ajelen niin ihan täysin randomilla noin. pari kertaa päivässä hyytyy koko mopo, kuuluu vaan booooo... ja kun pysähdyn niin käynnissä tyhjäkäynnillä pysyy mutta kun painan kaasua niin rupeaa booaamaan aivan hulluna ja ajaminen on ihan toivotonta. en edes tee mitään, ryyppyvaijeria vain ränkkään kun se ei oikein toimi, niin jossain vaiheessa rupeaa taas toimimaan. en usko että lämpenemisen takia tekee tota koska monta kertaa oon ajellut ihan reippaasti mutta mitään ei ole tapahtunut mutta joskus ei tarvitse ajaa kun 500m niin johan rupee sekoilemaan. oisko mahdollista olla syynä se että mulla on ilmeisesti alipainehana rikki koska jos aukaisen kohokammion niin bensaa tulee vain loputtomiin. voiko muuten tohon asentaa manuaalisen hanan helpolla/halvalla kun niistä enemmän tykkään? jos voi niin minkä hanan sais? mallihan on siis derbi senda x-race vm.10

kiitän erittäin suuresti vastaajia.

Laittelin jo toiselle sivulle, mutta laitetaa nyt tännekki
Mikä vois olla vikana kun vuotaa vedet kannesta ulos? Tarkemmin kannen etummaisen pultin kohdalta vuotaa. Puskee myös tulpanreiästä vettä kun tulppa kiinni ja pyörittää vauhtipyörää. Kun tulppa irti niin ei puske sieltä vettä.
Uudet tiivisteet on.
Koitettu 2 eri sylinterillä ja kannella, kummallakin vuotaa.

APUJA TARVITAAN ÄKKIÄ!

-rampe- kirjoitti:Oothan muistanu ilmata jäähdyttimen?
Kaveri ei ollu tajunnut jäähdyttimen ilmausta nii lämpöleikkas ja leipo kokonaa 1.5km matkan aikana

Oikeastaan en Vaan pitäisihän sen moottorin lämplvalopalaa? Ja kertoisitko nyt tarkat ohjeet miten tuo jäähdytin ilmata? Ja mistä tietää että vesipumppu pyörii?
Ja kyllä se toimi silloin ilman mitään ilmausta kun laittoin sen alkuperäisen männän.

Noniihh.. Joo kun vaihtoin tuossa joku aika sitten mäntää ja meni toinen männän sokka hukkaan niin piti laittaa toisen männän sokka. Ja nyt se männän sokan mikä ihme hakanen on katkennut ja on luultavasti koneen alakerrassa että pitääkö alkaa purkamaan kone? (Noin 3mm pikku palanen) Itse sokka oli kuitenkin pysynyt paikallaan. Eli mitä tehdä? Ja miten jäähdytin ilmataan?

Juu tas alko mullaki vuotaa nesteitä kannen välistä, oli taas aika mielenkiintoista ajella 10km matka himaan kun lämpövalo syttyi vähän väliä palamaan kun nesteet valu tielle. Noh uudet tiivisteet hankittu jo ja täl kertaa ajattelinkin kiristää kannen ihan momenttiavaiella, mutta mikä oiskaan sitte sopiva momentti määrä? Ja kun kyseessä on airsalin 70cc pyttysarja niin päteeks siihe samat momentit ku vakiopytylle?

-rampe- kirjoitti:Laittelin jo toiselle sivulle, mutta laitetaa nyt tännekki
Mikä vois olla vikana kun vuotaa vedet kannesta ulos? Tarkemmin kannen etummaisen pultin kohdalta vuotaa. Puskee myös tulpanreiästä vettä kun tulppa kiinni ja pyörittää vauhtipyörää. Kun tulppa irti niin ei puske sieltä vettä.
Uudet tiivisteet on.
Koitettu 2 eri sylinterillä ja kannella, kummallakin vuotaa.

APUJA TARVITAAN ÄKKIÄ!

Todennäkösesti tiivisteet ovat jo sököjä. Suosittelen katsomaan että onhan pytty ja pytyn kansi tasaisia ja käymään läpi vaikka hienolla hiomapaperilla läpi. Kaikista varmin vaihtoehto on hommata kuumankesto tiivistemassaa ja laittaa sitä väliin.

Tiivisteet ovat uusia, suoraan paketista.
Pytty ja kansi olivat ennen kiinni (kone meni remppaa ja lohkot vaihtu). Täytyy koittaa jos laittas tiivistemassaa välii...

En nyt ole ihan hirveen perillä miten tuo kansi on muotoiltu tota nesteen kiertoa varten, mutta aika outoa jos työntää nesteitä pihalle. Tietystä paikasta vuotaminen tuo mieleen, että oisko mahollista että kansi on vioittunut jotenkin? On kyllä aika lonkalta heitetty ehotus mutta muuta en keksi