Tunturi Hopper

vizu kirjoitti:ÖÖ "kumpaakaa änkkää" se keskimmäinen pönttö on paisari vaikka ei siltä näytä.

Kyll sitä keskimmäistä äänenvaimentimeks kututaan lue vaikk papereistas jos on

Kyllä se ihan vaan äänenvaimennin on

ja minä en riistohintaan ostaisi 150e hopperin pyttyä vähäisen tehonlisän takia, kun hopperin pyttyjä saa uusia ~40e moposportilta eli tämän:
http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... de=M122084
mopo se edelleen on vaikka mitä pikkuviripyttyä siihen tunkee, lussu mikä lussu

(mielummin tilaa vaikka kaksikappaletta nuita ja toisen viilaa tappiin ja toisen pitää vakiona)

Minkä tehon lisäyksen toi on ihan hopperin vakio pytty minkä linkkasin vai mitä meinasit?
Olkoon se keskipönttö sitten äänenvaimennin.

ProMursu kirjoitti:

Jasks kirjoitti:

ProMursu kirjoitti:Mietimpä vaan, että onko noita mäntiä todella myös siellä varastossa.... Mutta osaatko siitä iskarista neuvoa kävisiki jokin pidempi iskari siihen kiinni, että hiukan korottuisi. Tuo vakio on myös siitä huono kun se löystyy nopeasti. :/

Todella paljon kiitoksia muuten vastauksesta

Kyllä noita mäntiä ihan varastosta löytyy. mutta mikset vaan tee korotuspalaa? ei tarttis pistää rahojaan uuteen iskariin

Onhan tuo käynyt useasti mielessä, mutta on sen verran löysä ja kulunut,että olisi aikalailla vaihdon tarpeessa. Olen yrittänyt koropalaa siihen laittaa, mutta ketjut otti kiinni kun oli hiukan liian iso...

Itese oon korottanu hopperin tappiin asti, eli niin että melkeen ottaa takahaarukka siihen runkoon... Kuluttihan ne ketjut aika paljon sitä haarukkaa mutta siihen laitoin pleksiä liimalla päälle ja kauan pysykin ja nyt sitten lattarautaa hitsasin niin ei kulu ja eipä nuille ketjuillekkaan mitään ole tapahtunut kun hyvin öljynnyt

Laittakaa niihin hoppereihinne tiikerin takahaarukka ja järetön koropala, niin minä tein aikoinaan kun tommosen ostin.
Pitkästä pultista, pyöränlaakerista ja kahdesta isosta prikasta saa pirun hyvän ketjuohjurin, eipä ketjut syö takahaarukkaa vaikka kuinka kulmassa olisivat, tuokin toimi loistavasti entisessä hopperissa, ajokorkeus nousi sopusuhtaiseks.

Hopperin vakiosylkällä ei tee mitään. laittakaa aquan/airin pytty, aquan pytyn saa helposti omalla syylärillään kasaan, pikkasen kuparimutkia, sopivaa letkua ja maalaisjärkeä, niin saa veden kiertämään ja sen mopon kulkemaankin johonkin (ei kumminkaan ny mahottomia, mutta 75km/h ainaki).

Derbin metrakitti, tai sitten se alakauttanen gianelli putkeksi, tosijannu tekee ite mittojen mukaan.

Kytkimen saa pitämään vähän paremmin pv:n jousilla ja prikoilla, hyvät öljyt on kaiken A ja O.

Tuossa jokunen sivu sitten joku ihmetteli myytävää aquan 80cc pyttyä, itsetehdyllä ikkunamännällä, epäilen vahvasti, että kyseessä minun entinen pytty, PV:n männän sovelsin tuohon pyttyyn, ja kyseessähän on Uudelleenputkitettu aquan pytty, kuutiotilavuus tosin lähempänä 75cc kuin 80cc. Myyjä voisi heittää yksityisviestiä niin voisin tehdä tarjouksen jos joskus hopperin ostan.

Jos jollain halpa projektihopperi niin viestiä kanssa tulemaan, paperit oltava.

Kaasareista vielä, että kyllä olis hyvä se phbg, turha lähteä shahojen kanssa pelleileen.
Kuviakin olis jossain tallella tosta omasta, kokeilin lukuisia pytty/putkikomboja eri kaasareilla, ja kyllä aquan pannu, 20mm phbg gianellin alakauttasella oli se "nopein".

Hopperin vakiopyttyä viilamalla sai tajuttoman kierroskoneen, vääntö ei riittäny aina vaihteenvaihossa piikille ja muutenkin kierroksia niin paljon ettei uskaltanu pitää alakertaa ajatellen. toisella kerralla tuli taas vääntövehe, metran kanssa keuli joka vaihteella kaasusta, kulkuja ei enempää kuin 50, eikä ollu väleistä kiinni, ei vaan kiertänyt.

Siinä stooria, eilisen monttuajelun jälkeen tuli kauhe mopokuume, tänään tuli 125cc dt montulle ostettua, mutta hopperiajat palas mieleen, pari kertaa poliisitkin ihmetteli kyseistä laitosta ja vesijäähdytystä, mutta eipä ne koskaan yli 20e sakkoa kouraan lätkässy.

Nyt on hurja prokkis pitäs sovittaa derbin metrakit 70cc HM pytty hopperiin. Siihen pitäs tehä ainaki läppäkotelo ja lohkoja täyttöhitsata tai sitte pyttyy. En tiiä miten alakerta kestää, mut katotaan mihin tässä päädytää. Pitäs ostaa sitä varten alakerta jos joltain löytyy nii voi tarjota mieluiten kunnossa oleva.

Ei kellään olisi myydä Hopperiin pyttyä ??

Kato myynti puolelta siellä oli kaks pyttyy myynnis.

sinne meni hopperi:/ löytyy nykyään helsingistä, bongailkaa jos jaksatte:D

Elikkä ostin tommosen Tunturi Hopperin gianellin putkella varustettuna, jolla ei ole ajettu 2-3 kk, koska siitä hajosi staattori eikä entistä omistajaa kiinnostanut enää laittaa tuohon rahaa. Ostin siihen staattorin ja sain sen käyntiin ja kokeilin ajaa niin kulkee n.20km/h? Millä vaihteella tahansa yrittää niin ei kulje sen kovempaa vaan ei huuda vain niin paljon. Tunsin entisen omistajan niin se toimi kyllä hyvin ennenkun meni tuo staattori. Itse epäilisin ehkä että kytkin jotenkin ei irrota kokonaan, mutta ei se huudakkaan millään vaihteella paljon?? Kytkinlevyt yhdessä tai jotain? Tai missä muussa voisi olla vika, ku ei se pätkikkään ihan normaali mutta ei vaan kulje, mitä isompaa heittää niin laskee vaan kierrokset..?

Mistäs johtuu tämmönen, ku mun hopperi savuttaa ja käryttää kylmänä melko paljo, lämpösenä taas ei niin pahasti, ja sitten pakoputkesta tippuu öljyä? ei pitäis ton 2% seoksen liian vahvaa olla, eikä suutinkaan liian iso pitäis olla??

Mitä öljyä käytät? Laadukkaat öljyt savuttaa vähemmän ja palaa paremmin.

http://kauppa.motonet.fi/images/app/5/big/592021.jpg Tota Teboilin 2t bikeä on ollu, toikin on vielä joku "low smoke" , eikä toi oo ees kaikista halvinta ?

Mikäs vois olla sha 14.12.sessa vikana kun ei enää lähe käyntii sillä kaasarilla. (muilla kaasareilla lähtee kyllä). Yhtäkkiä vaan sammu kun ajoin, puhistin sen kunnolla kaikkialta mutta ei tunnu olevan tukossakaan mistään??

...