Derbin sähköt

Testaa sulakkeet, akku ja liitokset.

Entiä kuuluuko tänne mutta derbistä kuitenkin kyse Tällasta ongelmaa olis kun että oli tekemässä numerokilven lisävaloa itse, lamppu oli 12v 20w halogeeni, umpioksi otin lampulle juuri sopivan axepurkin kannen, mutta kun lampun kiinnittäminen sinne ei oikein onnistu.. :/ kokeilin kuumaliimalla, mutta se suli kun lamppu lämpeni koetestissä, ikkunakittikään ei osoittautunut toimivaksi.. apuja siis millä ootte tehny tällasia lisävalopatentteja??

Tee sille lampulle joku erillinen kiinnike ja siihen kiinni se lamppu. Kiinnikkeen sitten liimaat vaikka pikaliimalla kiinni. Esim. ei se vakio takavalonkaan lamppu ole millään liimalla kiinni vaan se kierretään/painetaan kiinni siihen kiinnikekohtaan

av88 kirjoitti:Tee sille lampulle joku erillinen kiinnike ja siihen kiinni se lamppu. Kiinnikkeen sitten liimaat vaikka pikaliimalla kiinni. Esim. ei se vakio takavalonkaan lamppu ole millään liimalla kiinni vaan se kierretään/painetaan kiinni siihen kiinnikekohtaan

No en pahemmin oo huomannu ku itellä ledivalo takana vakionakin.. Kiinnikettä yritetty tehä metallista, mutta ei saa lamppua pysymään siinä ku on niin lipevä lasipinta... :/

Derbi DRD ltm edition -05:sta kipinä katosi kesken ajon. Mitattiin staattori ja todettiin että se oli rikki. Tilattiin uusi tilalle ja se uusi staattori kesti kolme päivää, mikähän mahtaa hajoittaa staattorin?

Onko porukka käyttäny derbissä "kisa sähköjä"? Täältä löysin malleja: gearparts24.de. Kannattaako panostaa noin 300 euroa? Kaikki tieto ja kokemus olisi tarpeen!

Mikä on vikana kun derbin digitaalinen nopeusmittari sekoilee kun se näyttää iha mitä sattuu lukemia ja välillä toimii oikein ja välillä ei ollenkaan. Vika tuli minivilkkujen vaihdon jälkeen. trip mittarikaan ei toimi mutta muut kierrosmittarit, kello yms toimii. Sulake ei oo ainakaa palannu

Aleksii| kirjoitti:Onko porukka käyttäny derbissä "kisa sähköjä"? Täältä löysin malleja: gearparts24.de. Kannattaako panostaa noin 300 euroa? Kaikki tieto ja kokemus olisi tarpeen!

Riippuu ihan että mitä muuta viriä sulla on siinä ? Jos jotain High endiä niin sitten mutta muuten on aika turhat

Riippuu ihan että mitä muuta viriä sulla on siinä ? Jos jotain High endiä niin sitten mutta muuten on aika turhat

Tecnigas e nox putki, viilattu vakiopytty, 17,5 kaasari. Aattelin vielä läpät hommata.

Mites sun mopos toimii jos siinä ei läppiäkään oo? No joojoo, tajusin kyllä pointin

Tuskinpa saat mitään iloa irti kisasähköitä tolle kokoonpanolle. Ne on tarkotettu lähinnä tehokkaammille 70-80 kuutioisille ja todella kisasille 50 kuutioisille.

joo älä tosiaankaan ala mihinkään kisasähköihin rahaa pistää, osta ennemmin niillä rahoilla vaikka isompaa pyttyä ja kaasaria tai bensaa

Moro ehkä hieman typeräkin kysymys, mutta minnes jännitesäädin kuuluisi kytkeä. Ollut pidemmän aikaa irtonaisena tuolla eikä mitään ongelmia ole ollut. Ainoa vika mikä tällä hetkellä on niin, kun vilkuttaa niin vilkun välähtäessä aina takavalo himmenee hieman.

Johtuuko tosta jännitesäätimestä? Ei hajuakaan oliko tommoinen jo ennen irtoamista. Mopedihan on myytävänä niin olisi mukava saada kaikki täydellisesti kuntoon ennen myyntiä uudelle omistajalle.
- derbiM0NSTER

...eihän se mikään vika ole jos valo vähän himmenee, onko akussa kuitenkin virtaa?

Akussa on virtaa joo. Poliisimoottoripyörä pysäytteli ja sano, että pitäisi korjata. En sitten tiedä. Mikä ton jännitesäätimen idea sitten on oikein, kun on irti toinen pää mutta kaikki toimii?

Laita se jännitteensäädin kiinni. Jos se ei ole paikallaan niin kohta alkaa tulla mukavia yllätyksiä kun lamput ja sulake kärähtää + muutkin sähköt tilttaa. Jännitteensäädin suojaa sähkölaitteet, että niihin ei pääse liikaa virtaa, jonka johdosta ne hajoaisivat + se pitää jännitteen koko ajan tasaisena kierroksista riippumatta.