Beta RR 50

Tankki on 3,5+3,5, mutta voit laajentaa päätankkia ottamalla bensahanan irti ja lyhentämällä sitä siinö kiinni olevaa "tötsää"

Ehedotuksia mitä tolle härpäkkeelle viä tekis???!???!? Ja takavalo on irti, se tiedetään http://www.motot.net/galleria/kuva198163/

FrankeeD kirjoitti:Tankki on 3,5+3,5, mutta voit laajentaa päätankkia ottamalla bensahanan irti ja lyhentämällä sitä siinö kiinni olevaa "tötsää"

Eli siis varatankki on myös 3,5 litraa?? Ja ei kai se bensahanan lyhennys nyt niin paljoa tilaa tuo, kun juuri vaihdoin uuden...

Se varatankki on kait noin 3 litraa. Itellä on lyhennetty sitä hanaa ja nyt on päätankki 5,3l ja vara noin litran

Jannejulius lyhennä välipillii että änkkä jää katteen taake, käännä kilpee vähä vinoo "sisänpäi"

Onko vuosimallien 2012 ja 2013 track motardeissa eroja vai ovatko ne samoja mopoja ?
Ja sitten vielä että kumpi olis parempi : 4tkm ajettu Track motard vuosimallia 2012, vai 5tkm ajettu Track motard vuosimallia 2013 ?

Ota vähemmän ajettu (riippuu tietysti myös yksilön kunnosta) koska -12 ja -13 malleilla ei ole mitään eroja, paitsi ensimmäisissä 2012 trackkeissä käytettiin punaista säädettävää takajousta ja uudemmissa samaa lyhyempää keltaista kuin standardissakin.

Sitten oma kysymys ois että onko muilla tehnyt Beta niin että kun pienellä vaihteella kiihdyttää puolikaasulla niin sammuu hetkeksi/stumppaa/booaa, neula on keskimmäisessä lovessa

Juu, mullaki booaa tollee näin talvella, aina kylmällä koneella tosin. Voithan toiki kokeilla neulaa ylemmäksi jos jaksat.

Itse ottaisin mielummin 2013 mallin, koska kyllä useasti vuosimallin perusteella saa myydessä enemmän rahaa. Myös takuu voimassa vuoden kauemmin tuossa -13 mallissa. Vaikuttaa tietenkin mopon kunto, voi vuodessakin saada mopon huonoon kuntoon kun joku taas pitänyt parissa vuodessa parempaa huolta

Itsekkin ottaisin mielummin 2013 mallin, mutta tuo 2012 on taas vähän paremmassa kunnossa.

Ei trackiä koska puolavanteet pinnat 10krt hienommat!

Ja paljonko ootte saaneet menemään uudenmallin betan kurittomana?
Itellä meni 75gps kuriton 13/56 välit ja 110 suutin?

Nii, on ne pinnat hienommat

Ja 11-58, välit #115 suutin. Huutaa hoosiannaa ja 72kmh gepsiin, duron enskanappulanastoilla

Onko jengillä muuten pettänyt etujarrupuristimen tiivisteet? itsellä karkaa nesteet ulos. No joo, on etujarru ollu rankalla käytöllä ku tykkään endoilla paljon niin ja tämän seurauksena on myös mennyt takahaarukasta ne taka-akselin tapin urat väljiksi. kun mopon perää nostaa vähän niin kolina kuuluu, mutta laakerit on silti timmit No, onhan nuita kilometrejä jo 12tkm takana

Kerrotaan nyt sitten oman -12 mallisen betan huippuja: 10-50 väleillä 81 ja kone huutaa, 11-50 väleillä sellainen jännä juttu että lyhyellä suoralla aina jää siihen 74 mutta kun on tarpeeksi pitkä suora ja lämmin kone niin 85-89 päästy tasasella, 12-50 väleillä 82 ja kiihtyy siihen paremmin kuin muilla väleillä. Kaikki nämä nopeudet mittariin joka kusettaa gepsiin verrattuna n.3-5 km/h noissa nopeuksissa.

Onko muilla tietoa kuinka paljon betan mittari kusettaa? Olis kiinnostava tietää paljon oma oikein kulkee. Beta on 11vuoden trackki joten on se digitaali mittari.

Aika mopo kohtaista toi mittarin kusetus, itellä oli 2010vm trackki ja parhaimmillaa ajettu suoralla huippuja 105 mittariin joka oli muistaakseeni 88 GPS:ään ja joillakin vaa on kusettanu 2-3kmh vauhdissa ku vauhdissa, itellä siis toki lisäänty toi huijausmäärä kokoajan, esim. mittarissa 53 niin gps näytti 45