Yamaha DT/Mbk X-Limit <-2003

Ei se siitä voi johtua koska jos liikaa öljyä on nii se ei sytytä niin hyvin mutta ei se leipase.

jami94 kirjoitti:

Ernski kirjoitti:

jami94 kirjoitti:Eli kun laitoin sitä öljyä vahingossa liikaa bensan sekaan niin mopo toimi sen 5min ja leipo,et johtukoha siitä

no kuin paljo laitoit?

About 2-3kertaa sallitun.....

tankki vaa tyhjäks johoki kanisterii ja uutta bensaa ja sit käyttää ne loput pikkuhiljaa pois

Ernski kirjoitti:

jami94 kirjoitti:

Ernski kirjoitti:

jami94 kirjoitti:Eli kun laitoin sitä öljyä vahingossa liikaa bensan sekaan niin mopo toimi sen 5min ja leipo,et johtukoha siitä

no kuin paljo laitoit?

About 2-3kertaa sallitun.....

tankki vaa tyhjäks johoki kanisterii ja uutta bensaa ja sit käyttää ne loput pikkuhiljaa pois

Joo mutku leipo kiinni jo;D En tiedä mitä tapahtu, laitoin uuden pytyn kiinni,oli 5min käynnissä, sitten booas ja sammu,polkasin kerran ei tapahtunu mitää, polkasin toisen kerran ja käynnistyspolin ei enää liiku... voiko olla et nestejäähyn laitoin jotenki väärin,ku eka ku avasin nii valu nesteet ulos joka paikasta,kun kokosin niin laitoin vaa letkut kiinni ja kaadoin uudet nesteet jäähyttimee, olisiko pitäny tehdä jotain muuta? en pysty kun vasta perjantaina avaamaan ja kahtomaan mitä tapahtu,kun olen koulussa eri paikkakunnalla.

sapuli kirjoitti:minkä väriset johdot menee parkkivalolle??

löysinkin jo. Ruskeaan johtoon toinen pää ja toinen mustaan maadoitus johtoon mikä menee ajovaloille

jami94 kirjoitti:

Ernski kirjoitti:

jami94 kirjoitti:

Ernski kirjoitti:

jami94 kirjoitti:Eli kun laitoin sitä öljyä vahingossa liikaa bensan sekaan niin mopo toimi sen 5min ja leipo,et johtukoha siitä

no kuin paljo laitoit?

About 2-3kertaa sallitun.....

tankki vaa tyhjäks johoki kanisterii ja uutta bensaa ja sit käyttää ne loput pikkuhiljaa pois

Joo mutku leipo kiinni jo;D En tiedä mitä tapahtu, laitoin uuden pytyn kiinni,oli 5min käynnissä, sitten booas ja sammu,polkasin kerran ei tapahtunu mitää, polkasin toisen kerran ja käynnistyspolin ei enää liiku... voiko olla et nestejäähyn laitoin jotenki väärin,ku eka ku avasin nii valu nesteet ulos joka paikasta,kun kokosin niin laitoin vaa letkut kiinni ja kaadoin uudet nesteet jäähyttimee, olisiko pitäny tehdä jotain muuta? en pysty kun vasta perjantaina avaamaan ja kahtomaan mitä tapahtu,kun olen koulussa eri paikkakunnalla.

ootko ekaa kertaa tekees koneremppaa?, mäntä väärinpäin?, meniks nesteet kampikammioon ku avasit konetta?, voitelitko koneen enne ku kasasit?,

edit: ei se välttämättä ees leiponu voi olla vaa joteki ni täynnä öljyy et meni jumii

Oon mää ennen peeveisiin vaihtanu pyttyjä yms, mäntä on oikein päin, nesteet eivät menneet kampikammioon avattaessa, tosin en kyllä muistanu pyttyä voidella ennenku laitoin... ja voihan se olla kans että on vaa jumittunu ku sitä öljyy niin paljon, pitää vkl avata pytty ja kahtua mikä tilanne.

mikä mahtaa olla isoin takahamppi mikämenee -03 limittii?? D pitäs saaha kiihtyvyyttä

Elikkä moposta ilmeisesti kannentiiviste rikki. onko iso homma vaihtaa? kauan aikaa kuluu??

larmo96 kirjoitti:Elikkä moposta ilmeisesti kannentiiviste rikki. onko iso homma vaihtaa? kauan aikaa kuluu??

3minuuttia 27sekuntia, onko nyt tuota hirveän vaikea päätellä, jos itse vähän aikaa sitten vaihdoit koko pytyn

smuaa^^ kirjoitti:mikä mahtaa olla isoin takahamppi mikämenee -03 limittii?? D pitäs saaha kiihtyvyyttä

Isoin, mikä menee suoraan kiinni taitaapi olla se 52.

HobbaloT kirjoitti:

larmo96 kirjoitti:Elikkä moposta ilmeisesti kannentiiviste rikki. onko iso homma vaihtaa? kauan aikaa kuluu??

3minuuttia 27sekuntia, onko nyt tuota hirveän vaikea päätellä, jos itse vähän aikaa sitten vaihdoit koko pytyn

kauan menee oikeesti? paljo maksoit tiivisteestä?
ps. en oo mitää pyttyy vaihtanu

Puoli-puoltoista tuntia menee vaihtaa se tiiviste.

Ei muuta ,ku ensin penkki, tankki ja syylärin letkut irti.
Sitten kannen pultit pois jonka jälkeen nappaat kannen käteen ja nyhtäset sen sisemmän kumirinkulan pois ja pukkaat uuden tilalle.

Noiden jälkeen mopo nippuun ja ajoa.

Muutaman euron sellanen kannentiiviste maksaa.

jami94 kirjoitti:Oon mää ennen peeveisiin vaihtanu pyttyjä yms, mäntä on oikein päin, nesteet eivät menneet kampikammioon avattaessa, tosin en kyllä muistanu pyttyä voidella ennenku laitoin... ja voihan se olla kans että on vaa jumittunu ku sitä öljyy niin paljon, pitää vkl avata pytty ja kahtua mikä tilanne.

Mitä tuhoa aiheutaa se jos jäähytysnestettä on mennyt alakertaan? ja voiko leikkaaminen johtua siitä?, koska kiinni laittaessa kannen tiiviste oli ihan paskana,että luulisin että sitä kautta mennyt nestettä koneeseen.

jami94 kirjoitti:

jami94 kirjoitti:Oon mää ennen peeveisiin vaihtanu pyttyjä yms, mäntä on oikein päin, nesteet eivät menneet kampikammioon avattaessa, tosin en kyllä muistanu pyttyä voidella ennenku laitoin... ja voihan se olla kans että on vaa jumittunu ku sitä öljyy niin paljon, pitää vkl avata pytty ja kahtua mikä tilanne.

Mitä tuhoa aiheutaa se jos jäähytysnestettä on mennyt alakertaan? ja voiko leikkaaminen johtua siitä?, koska kiinni laittaessa kannen tiiviste oli ihan paskana,että luulisin että sitä kautta mennyt nestettä koneeseen.

no miks asensit jos kerta tiiviste oli paskana ?

Nyt on kyllä aika sekavaa.

Kerroppas "jami94" selkeästi mitä on tarkaalleen ottaen on tapahtunut ja mitä olet tehnyt sille mopolle siitä remontista tähän hetkeen asti, että voimme pohdiskella mikä siinä laitteessa oikein mättää.