Derbin sähköt

Omaan ongelmaan löytyi vika, siinä emäputken vieressä missä yhteensä 5 keltasta johtoa yhdistyy (magneetolta jännitteensäätimelle tulevat valojohdot siis) oli pientä haperoa ja pari oli irti. Nyt rokkaa valot!

Miksi Derbin uudet etuvilkut ei toimi? Välähtää vain nopeasti ja sammuu. Ja kun uudet on kiinni, niin entiset myöskin vaihdetut, mutta erilaiset takavilkut vain palavat. Kun kytkee taas vanhat eteen toimii takanakin normaalisti. Uudet ja takavilkut ovat led, vanhat eivät.

Toimiiko leonellin staattori ja johtosarja ducatin cdi:n kanssa?

Mikähän derbin sähköihi tuli, edellisenä päivänä toimi täydellisesti, sitten lähen ajamaan derbillä ja huomaan et mittari ja valo ei toimi. Kun pysähdyn haisee palanut sähköjohto tai joku tollane kauhee haju ja se tuli akun vieresta tai penkin alta. Eli mikä johto sieltä menee mittareille ja etuvalolle? nämä eivät siis skulaa tän jälkee enää??? mikähän meni? pikaista vastausta tietäviltä
EDIT: vikalöytyi

mikä vikana kun vaihoin kotkan numerokilven tilalle mmx maskin ja numerokilven lisä valo toimi hyvin mutta kun mmx vähä nostin kierroksia ni valo sammo ensin pitkistä ku ne oli päällä ja sit kokeilin lyhyitä jane toimi siihe asti ku vähä nosti kierroksia ni sit sammu seki ja sen jälkee ne ei oo syttyny? ja mopo on derbi xtreme 06

katso ny ekana onko polttimo palanu, ja mittaa yleismittarilla paljonko tulee jännitettä etuvalolle. Jos yleismittari näyttää yli 12v(13-15), niin saattaa auttaa kun vaihtaa polttimon missä on enemmän watteja

jos polttimoita palaa useasti niin jännitteen säädin on todennäköisesti rikki

Omassa derbissäni semmone ongelma että takavalo ei enää reagoi mitenkään, päällä se on koko ajan mutta kun painaa jarrua nii ei valo reagoi mitenkään. ongelma tuli pienimuotoisen kaatumisen jälkeen...

JuuPP4 kirjoitti:Omassa derbissäni semmone ongelma että takavalo ei enää reagoi mitenkään, päällä se on koko ajan mutta kun painaa jarrua nii ei valo reagoi mitenkään. ongelma tuli pienimuotoisen kaatumisen jälkeen...

Eli mitä tehdä että toimisi taas normaalisti jarruvalo?

vedänkö piuhat flektistä akun PLUS VAI MIINUS napaan ?kun sitä nappi systeemiä teen=

toiseen niistä flektin piuhoista varmaan tulee jo miinus, niin ei tarvi kun plus navalta vetää siihen toiseen piuhaan, mutta voithan sä vetää myös miinuksen akulle. eli toinen kiinni plus ja toinen miinus napaan, jos flekti pyörii väärin päin niin vaihda ne eripäin.

No1 kirjoitti:toiseen niistä flektin piuhoista varmaan tulee jo miinus, niin ei tarvi kun plus navalta vetää siihen toiseen piuhaan, mutta voithan sä vetää myös miinuksen akulle. eli toinen kiinni plus ja toinen miinus napaan, jos flekti pyörii väärin päin niin vaihda ne eripäin.

joo mutta olisko kellään kuvaa liitoksista tai muusta koko viritelmästä kun itse sen saan toimimaan mutta napin kanssa en

Minkälainen kytkin sulla on? siihen kytkimeen ei tarvi vettää ku +johto ja siittä sitte flektille ja toinen johto flektistä maihin ilman mittään kytkimiä. Sitten vaan kokkeilet kummin päin se toimii oikein

mikä mahtaa olla takavalossa ? eka kärähti takavalosta pelkkäajovalo, (jarruvalo toimi), vaihoin uuen valon ja sekin meni paskaksi, ja nyt vaihdoin taas uuden valon ja siitäkin kärähti ajovalo ja jarruvalo, eli onko jännitteen säädin paskana vai mitä ? mutta tässä viimeisimmässä valossa toimii vielä kilvenvalot. ja yleismittarilla katsottuna jarruvalolle tulee 12-13v ja normivalolle 3-7v, ja kärähtäneet valot ovat olleet kaikki 12vled valoja.

onko paha homma laittaa tollaseen senda sm 04:seen nappi/kaukosäädin rajotinta silleen että ei pätkis ja röpöttäis nii saatanasti viriä on vaa kuristus otettu pois ja vaihettu turbokitin änkkä (jota ei voi kutsua viritykseksi)?