Tunturi Tiger Air/Aqua

Voishan tollasta koittaa itsekin rakennella

Joo, siinä kytkinkopassa tosiaan on paikka pumpulle. Varmaan jostain esim. AX:n vesipumpusta sais rakenneltua pelaavan pumpun Tigruunkin. Mene ja tiedä sitten.
Olisko kellään heittää kuvaa Aquan 75cc Eurocilindron männästä? Tuli tehtyä kaupat moisesta kattilasta, mutta siitä puuttuu vain mäntä. PV:n männästä saa varmaan siihenkin kikkailtua männän, kuten Malossiinkin sai, mutta pitäis vain olla joku mallikuva, että onko siinä jotain boostiröörejä tms.

Kysäseppä käyttäjältä Suamis, sillä on kalleriassa kuva 75cc cilindrosta. männästä ei ollut kuvaa.

Juu mulla on samanlaine pannu.
http://www.motot.net/galleria/kuva81903/
http://www.motot.net/galleria/kuva81904/
Tuolla kuvia männästä, vanhasta galleriasta löysin yhen kaverin, joka oli tilannut Nakkilan pyörä ja moposta männän, kuulemma käy tuohon pyttyyn. Ite pitäs kans hommaa uus mäntä ku toi vanha on aika huonos kunnos. Kyseisen sylinterin alkuperäismäntiä ei saa kuin Italiasta.

Kiitoksia Suamis. Näköjään täytyy ottaa yhteyttä Nakkilan poikiin, olikin näköjään 1-renkainen ja viä takahuuhteluaukoilla. Taitaa olla taas niitä mäntiä, että ei ole Nakkilassa missään kirjoissa tai netissä, luuri käteen ja soittelemaan, kuten esim. Puchin Autisan männät. Pirun Malossi, kun otti ja leipasi eilen kiinni, ylempi m-rengas poikki ja teki sitten lisää jälkiä pyttyyn, nyt alkaa olemaan pinnoite jo melkolailla entinen. Uimonen Tradingin edusta tuossa aiemmin kesällä kertoli, että he tekevät/teettävät (???) sylinterin pinnoituksia, kuulemma 150€/sylinteri, mikä on mielestäni aivan naurettavan halpa, vertaa muihin, jotka tarjoavat ko. palvelua (esim. Suizaman), n.250€! Kellään kokemusta tästä Uimosen hommasta, itse vähän suunnittelin herättää Malossin vielä henkiin, oli sen verran kova pata.

Millanen mäntä menee -89 tiikeriin

^^Ja juuripa tämän malossin harvinaisuuden/ mäntien huonon saatavuuden takia, ajan TODELLA säästellen. Esim. matkaa en aja ikinä kaasupohjassa ja täyskiihdytyksiä otan silloin tällöin. Tulos - viime kesän ajojen jälkeen sylinteri lähes samassa kunnossa kun se sinne laitoin...
Mutta onhan se nyt kyllä niin perkuleen kivaa kun kiihdyttelee, sora lentää komiasti parilla ekalla vaihteella ja keula ei milllläään halua pysyä tontis

Eikö mistään muusta männästä saa muokattua malossin mitoille mäntää?

Onko Simonini ja proma grand prix melkein sama putki?

Slerpa_ kirjoitti:Eikö mistään muusta männästä saa muokattua malossin mitoille mäntää?

Paras varmasti olisi kun pääsisit osakauppaan hyllyille vertailemaan, mutta mahdollisuutta välttämättä ei ole jos kaupat on kaukana...

Joop, putsasin ilmanputsarin siinä toivossa että se auttaisi röpötykseen. No eipä auttanut, kävin kuitenkin metsässä testilenkillä. Seuraavana aamuna sitten autotalliin ihmettelemään miksi eturengas on täysin lötkönä. Vanhat renkaat, varmaan siis paskana.

No, tänään sitten kävin moparilla hakemassa uuden etu ja takanakin sekä sisäkumin eteen. Mukaan myös pari suutinta ja uusi tulppa.

Suuttimen vaihto vakioksi sai mopon heti kiertämään niinku pitää, ei mikään ihme kun vakio on 43 ja muuten vakio pyörässä oli 57.5 kokoinen suutin. Ihme että oli käynyt niinkin hyvin.

Sitten eturengas vaihtoon. Ai että sitä tunnetta kun saa eturenkaan juuri luiskahtamaan vanteelle ja sisäkumista kuuluu sellainen pieni "psihhhhh" juuri kun luiskahdus tapahtuu. Eli olin onnistunut paskomaan uutukaisen sisäkumin asentaessa.. Nooo, huomenna sitten uutta kumia kaupasta.

Etujarrun jarrupala meni kahteen osaan kun otin vanteen irti, taitaa olla nekin vaihtokunnossa. Vielä kun pari juttua tulee niin tää myyntikuntoon laitto alkaa mennä pakkasen puolelle taloudellisesti.

No, nyt on etukumina uusi katunakki ja palat vaihdettu. Jarrumäntiä piti vähän herkistellä että sai uudet paikoilleen. Siihenkin löytyi nyt ihan hyvä tekniikka. Pakko oli käydä koelenkillä heti, kyllähän se oli vuosien jälkeen ihan pirun kivaa. Ja vääntävä mopo on, pakko myöntää.

Lantti kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:Eikö mistään muusta männästä saa muokattua malossin mitoille mäntää?

Paras varmasti olisi kun pääsisit osakauppaan hyllyille vertailemaan, mutta mahdollisuutta välttämättä ei ole jos kaupat on kaukana...

Pyytää sähköpostilla kaupoista eri mäntien mittoja, vertaa niitä Malossin mäntään, ja tilaa sellasen?

Slerpa_ kirjoitti:

Lantti kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:Eikö mistään muusta männästä saa muokattua malossin mitoille mäntää?

Paras varmasti olisi kun pääsisit osakauppaan hyllyille vertailemaan, mutta mahdollisuutta välttämättä ei ole jos kaupat on kaukana...

Pyytää sähköpostilla kaupoista eri mäntien mittoja, vertaa niitä Malossin mäntään, ja tilaa sellasen?

Kuten sanoin, ihan perus PV:n 47mm männästä saa tehtyä lahes samanlaisen kuin orggis Malossilainen on. Vaatii vain hieman näppäryyttä, että saa tehtyä sen boostiaukon imupuolelle. Ja maksoi ehkä max.15€ moinen, 50cc.nl tarjoaa vielä Malossin orggismäntää, löyty muistaakseni Minarellilaisena, joka on kuitenkin ihan sama mäntä kuin Morinin kattilassa, mutta hinta on melko järkyttävä. Ite tein vain sen virheen, että tein männän PV:n StepII:sta, niissä on männänrenkaat tunnetusti olleet mitä sattuu ja sitten se kajahtikin. Ehdin minä sillä ajaa kuitenkin reilu 200km melko vaihtelevissa olosuhteissa. Ja pyttyhän oli Martikaiselta leiponeena ostettu . Mutta eiköhän siitä vielä tässä syksyn aikana kattila tehdä.

Pitääs tuo tunturi saara tulille, mutta konetta purkaessa tuli niin surkeat merkit magneeton pohjalevyyn että niitä ei enää löyrä, enkä oo oikeen varma että kuinkapäin se pitääs sinne laittaa.Oliskos kenelläkään tietoo että kuinka suurinpiirtein tuo pohjalevy pitää olla kiinni?
edit - Löysin merkit, nou hätä.