Aprilia SX / RX 2006->

Onnistuisko pelkästään sillä, että katsot missä on vilkkurele (samassa paketissa jännitteen säätimen kanssa näissä uusimmissa) ja siitä katkaisimelle lähtevään johtoon laitat sen 10w vastuksen. Ajaa saman asian kuin laittaisit katkaisimen jälkeen etuvilkuille vastuksen ja takavilkuille.
Edit: Nyt iski epäilys ja epävarmuus, että mitenköhän ne vastukset piti kytkeä.... Jos se riittää, että tunkee vaan + johdon väliin niin ton tavan pitäis toimia.

Puurolle neuvoinkin jo, mutta siis vastus tulee laittaa Led-vilkunjohtojen ja mopon johtojen väliin. Jokaiselle vilkulle oma. Ja itellä ainakin pelitti 10W vastukset, mutta sekin riippuu ihan vilkkujen tehosta.

Rajis- kirjoitti:Eikö se nyt mee päähän, että laitat isompaa suutinta?

eikö se mene päähän kun laitoin sen 90 suuttime tänään ja ei lupaillukkaa ku sotkin noin 15 min sit otin tulpan pois ja menin sisälle vähäks aikaa ja menin uudestaa ja laitoi tulpa kiinni ja sotkein ja sotkein ja ei lähteny ja sit ku laitoin takasi vakion minkä kokoo en tie nii lähti taas kahdenkymmenennen polkasu jälkee -.-

Jos sulla viel on se leovince siinä apriliassas niin laitappa ~105 suutin...

Minkäslainen tosta putkesta tulee kun sen hiekkapuhaltais?
Koulussa olis meinaa mahdollisuus siihen
Veli puhu että tulis samanlainen kun hiomallakin niin onkos se näin? Ja sitten vielä että mitä ainetta toi putki olikaan

Se on rosteria, en nää järkeä hiekkapuhallukselle, koska pinnasta tulee epätasainen. Ja kun se ei voi ruosteessakaan olla, niin miksi aiot hiekkapuhaltaa?

Se pinnote on palanu sellaseks ruskeeks joka näyttää ihan kauheelta. Ajattelin vaan että jos puhaltais tai sitten hiois sen putken. Näätkö/näättekö mitään järkee siinä?

Hiomisessa kyllä on järkeä, mutta jätä se hiekkapuhallus väliin. Alotat jostain 200-400 hiomapaperista ja hiot sinne 1200-2000 asti ja sitten hiomavahaa tai tahnaa, niin kiiltää nätisti Hionta tietysti vesihiontana ja suosittelen noita hiomavahoja.

Nyt tarvis vähän apua mopon kanssa ku alkaa oma ymmärrys loppua kesken. Vaihdoin pari kokoa isomman suuttimen muutama päivä sitten. Rupesin sit ihmettelee et bensaa menee ihan tajuttomasti(ajoin 15€ tankkauksilla 40-50km) sitten huomasin että kaasarista vuotaa bensaa, no ei sit muuta ku uutta kohokammion tiivistettä hakemaan.
Ennen tiivisteen vaihtoa putsasin kohokammion huolellisesti paineilmapistoolilla kaikki paskat pois. Uus tiiviste paikoilleen ja pultit kiinni tasasella kiristyksellä kireälle. Koeajolla huomasin,että kusee bensaa kun mopo on keula ylhäällä(ajoin mopon parkkiin lumipenkkaan) ja kaverin kanssa sit nostettiin keula ylös tasasella alusta ja valutti bensaa ihan helvetisti. Ja ajossa huomasin ,että mopo valuttaa bensaa myös ajossa jälleen.
Niin nyt kysymyksenä se , että mistä sitä bensaa tulee? Ja oisko yhtään varteen otettava vaihtoehto vetää sikaliimat kohokammion liitos kohtaan? Ja kaasarihan siis on Dellorton 17,5 mm PHVA.

No kannattaa varmaan käydä kaikki bensaletkun eriliitokset ja tankki läpi, enneku laittaa kohokammion sikaliimoilla kiinni. Jos oikein ymmärsin ostit siis juuri siihen kohtaan sen uuden tiivisteenki just?

Kyllä ostin. Ja eihän se sikaliimakaan ole pysyvä ratkaisu kun joustavaa tiivisteliimaahan sekin on.

Tietääkö kukaan öljy määrää kyb (kayaba) keulaan? ku on vuotanu toisesta pumpusta kaikki öljy ja toisestaki aikalailla.

http://katafori.workspace10.smilehouse.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=7443
olisko tietoa meneekö tuo putki tähän apikkaan?

luulis et menee jos teet vaa itse uuden kiinnikkeen tonne jalkatapin lähelle.

Menee ja eikös toi kiinnitetä jarrupolkimen pulttiin?