Skyteam Monkey

siis eikös ton pitäis toimia ihan normaalistikkin ilman akkua?

Mitä kuuluu ns. täydelliseen takapää ja etupää "keskiö settiin", elikkäs tarkoitan että keskiö + laakerit+holkit jne ? Ja voisiko joku linkata yksitellen kaikki jotta saisin kunnon käsityksen, kiitos

Terve!
Kaipaisin vähän möreämpiä ääniä mankiin, kuulostaa 4t skootterilta
Ajattelin, että samurain putkia ei liene vaikea löytää ja nehän sopivat näihin mankeihin??

Eli onko eri kokosilla samurailla eri putki, käykö esim. 110cc samun putki 50cc mankiin?

Käy, mut onpahan Samukan putket hieman rumia kun niitä mankiin modataan. Osta joku kunnon putki saman tien. Tsekkaa vaikka MBFmoto, siellä on valikoimaa.

Onko huolestuttavaa jos pytystä lähtee rahinaa ja sirinää? Tämä siis on aika vaimeaa ja ääni suurenee, kun kierroksia tulee lisää. En tiiä, et onko toi nyt ihan normaalia ääntä. Ja viellä semmosta, että vaihteet vaihtaessa kuulu aika kova ääni, ja ykköselle laittaessa lähdössä NYTKÄHTÄÄ aika roimasti eteenpäin. Viellä tosta äänestä sen verran, että välillä kun nostan kierroksia (vapaalla) ja sitten päästän kaasun, ni se pitää sellasen ''kräährr'' äänen.

Säädä venttiilit. Pitäs korjaantua sillä.

Sekä kytkimen säätämisellä tuo nykähtäminen ainakin vähentyä.

sasumeil kirjoitti:Säädä venttiilit. Pitäs korjaantua sillä.

Sekä kytkimen säätämisellä tuo nykähtäminen ainakin vähentyä.

Juuh, kattelen ton. Mites toi kytkimen säätö? Avaan sen kopan ja paikannan vian? Voiko se nytkähdys vahingoittaa mopoa jotenkin?

Edellistä viestiä ei tarvi lainata.

Eihän se vaihteisto siitä nykäsemisestä tykkää. Koita säätää vaijerista kytkimen vapaaliikettä niin että n.1-2mm. Sit jos ei auta niin avaat sen kytkin puolella olevan lätkän ja sieltä ruuvilla säädät.

Skyttaaja kirjoitti:Viellä tosta äänestä sen verran, että välillä kun nostan kierroksia (vapaalla) ja sitten päästän kaasun, ni se pitää sellasen ''kräährr'' äänen.

Ettei lähtis nokkaketjusta se ääni?

Kun kytkintä lähtee säätämään niin säädetään kunnolla heti alusta alkaen, eli vaijerista nollataan (kierretään kiinni koko höskä) ja kytkinlätkän alta säädetään. Sit kun on itse kytkin säädöissä niin säädetään vaijerista.

Nykiminen on suht normaalia, ainakin mulla on kaikki mankit tehny sitä. Kunhan ei nyi ihan älyttömästi eikä lähde kytkin pohjassa "ryömimään".

En nyt tähän hätään löytännyt niin kysytään.

Mitkähän välit olis hyvät Skyteamiin mistä on putki tyhjennetty ja imukaulasta kuri pois? Nykyisiä välejä en muista enkä pysty niitä nyt katsoakkaan, Kulkee nyt 67-70 kmh.

Sais kukea alle verorajan eli 55-60 kmh ja vääntöä löytyisi.

12/40, kulkee noin 60km/h ja kone huutaa hoosiannaa.

Moro! Voisko joku kertoo jos tietää et pitäiskö skyteamin monkeyssä palaa takavalo ajaessa /kun sen käynnistää (jarruvalo toimii kyllä)? Se ei ole toiminut koko aikana kun ostin sen uutena. Jos sen pitäis palaa nii miten sen sais korjattuu?Olen etsinyt netistä vinkkejä,mutta en ole löytänyt ja olen katsonut johtoja moneen kertaan läpi jos siellä olisi joku esim katkennut mutta en ole nähnyt yhtään rikkinäistä johtoa.

Kyllä pitäisi. Vie takuuseen ? Polttimo vaan rikki ? vaikkei näytä nii kanttii koittaa toista. Sit vaan liittimet jne tarkistamaan

Mikähän tossa kaasarissa mättää, kun aina sammuttaessa vuotaa ylivuoto letkusta jonkun verran bensaa. Kaasari putsattu, mutta ei auta

Kyseessä vakio kaasari

onko koho oikein paikoillaan? ja ettei olis tyhjennys ruuvi auki?

oma asia : paljonko tohon keulaan menee öljyä? miten saan lisättyä sinne oikeen määrään ettei ole kivi kova tai ihan löysä?