DT/X-Limit 2004-> Viritys

en oo saanu ku 55 gepsii

Laitoin 105 suuttimen (vakio suutin oli 80) ja mulla on enox ja porattu moric, nii onko normaalia jos vetää 6 vaihteel 39 km/h ja rupee kiihyttää nii röpöttää vähäse ja sit lähtee . En oo säätäny kaasarii muuten virejen jälkeen nii autaisko jos säätäs seosruuvia tai jotain muuta

Miten teil kulkee enoxin ja poratun moricin kaa vakio väleil, ite pääsin 85 mittariin?

Kaveri pääsi joskus aikoja sitte ku oli vielä itellä hyllysä e-noxi ja se kokeili sitä omaan limittiinsä niin jotain satasen tai .pikkuse yli mittarii. Toki vanhempi ettei oo vielä moricia mutta kuiteski.
Koitappa sää tiputtaa neulaa pykälän alaspäi

Miten teil kulkee enoxin ja poratun moricin kaa vakio väleil, ite pääsin 85 mittariin?

87 tyhjäl vakioputkella, 11/62 Pitkillä väleillä sais varmaan melko helposti 100-> mittariin. Ois kiva tietää kuinka lähelle 100 (oikeeta nopeutta) sais isommalla kaasarilla, vapaammin virtaavalla putsarilla ja paremmalla putkella

Miiggael kirjoitti:

Miten teil kulkee enoxin ja poratun moricin kaa vakio väleil, ite pääsin 85 mittariin?

87 tyhjäl vakioputkella, 11/62 Pitkillä väleillä sais varmaan melko helposti 100-> mittariin. Ois kiva tietää kuinka lähelle 100 (oikeeta nopeutta) sais isommalla kaasarilla, vapaammin virtaavalla putsarilla ja paremmalla putkella

poratu moric, turbokit, dopplerivapari, 17.5mm kaasari, 13-60 väleillä 109 gps

Mikä vikana ku putsarin ja kaasarin liitoksesta tulee pensaa?
Just vaihdoin kyl suuttimen et jos se ois jääny löysälle pitää kattoo, mut voiko johtuu jostain muusta?

Oisko kellään ohjeita Phot eco rajoittimen asentamisesta vm2010 detsii?

Shco3 kirjoitti:Oisko kellään ohjeita Phot eco rajoittimen asentamisesta vm2010 detsii?

Yks johto maihin ja toinen moricin sinivalkoseen.

Miiggael kirjoitti:

Shco3 kirjoitti:Oisko kellään ohjeita Phot eco rajoittimen asentamisesta vm2010 detsii?

Yks johto maihin ja toinen moricin sinivalkoseen.

Kummasta suunnasta tulevaan sinivalkoseen? Moricista vai koneen puolelta? Pitääkö muuten olla ohitettu vai ohittaako Phot eco? Onko sulla kokemusta kyseisestä rajoittimesta detsissä?

Meinasin ostaa 74cc italkit ja 21mm lorton tohon ruoskaan, nii kumman putken ostan/ kumpi on parempi? TK vai e-nox? Nii ja minkälaista suutint tommostenkaa, tai mist lähtisin liikkelle?

Osta mielummin Airsal.Airsalissa ehkä aavistus vähemmän potkua, mutta viilallahan sitäkin voi kutitella. Italkitin voi tietenki porata, Airsal pinnotettu. Mutta Italkittiin varaosien saanti on vähän heikkoa, ainakin kun jonkun aikaa sitte tutkin. Tiivisteistä sai, mutta mäntiä, varsinkaan ylikokoja ei meinannu löytyy. En muista löysinkö edes ylikokomäntiä.

Ja millaseen ajoon haluut sen? Riippuu siittä putken valinta.

Njoo, airsal halvempiki. Iha perus jokapäiväseen ajoon. Ku en kevaria edes hommaa ni pitää nyt joku olla mikä kulkee enemmän ku 80.

Shco3 kirjoitti:Kummasta suunnasta tulevaan sinivalkoseen? Moricista vai koneen puolelta? Pitääkö muuten olla ohitettu vai ohittaako Phot eco? Onko sulla kokemusta kyseisestä rajoittimesta detsissä?

Siis kuinnii mitähä? Siinä on yksi sinivalkonen piuha ja johonkin kohtaan sitä piuhaa liität sen. Ja pitää ohittaa mopon oma rajotin, tai toimii se phot-eco vaikket ohittaisikaan mutta se ei ohita mopon omaa rajotinta. Eikä ole kokemusta phot-ecosta.

jondee58 kirjoitti:Njoo, airsal halvempiki. Iha perus jokapäiväseen ajoon. Ku en kevaria edes hommaa ni pitää nyt joku olla mikä kulkee enemmän ku 80.

No TK:han nyt on korkeelta vetävä, Noxi taas keskialueen putki. Pitempiä matkoja jos tulee niin ottaisin Noxin.