A1-kortti

Anonyymi122 kirjoitti:

AceFin kirjoitti:Joo koululle pitää kertoa onko ajokiellossa vai ei.

Nyt pitää kyllä väittää itsepäisesti vastaan, koska se oli kyllä se poliisiasemalle toimitettava lappu, ettei ole ajokiellossa missään EU- tai ETA-maassa.

Jos joku viisas vielä kertois mitä se ETA tarkoittaa?

Jahas no muistelin sitte väärin

Mitä tarvitsen mukaan kun menen poliisiasemalle tekemään A1 ajokorttilupahakemusta? Kauanko hakemus on voimassa?
Ja onko näin, että läpimenneen käsittelykokeen jälkeen voin mennä tekemään harkkalupahakemuksen poliisiasemalle? Mitä sinne mukaan?
Kiitos vastauksista.

Vanhempien suostumus paperit, henkkarit, kuvat(jos ei ole ollut mopokorttia). Joku muu vois täydentää jos jotain jäi(itellä autokoulu hoiti paperin laitokselle). Harkkareita hakiessa pyörän rekisteriote, henkkarit, opetustodistus(muistaakseni) ja jos pyörä ei ole omissa nimissä niin tarvit jonkun lapun mihin esim. faijas on kirjottanu että pyörää saa käyttää harjotuslupa ajossa ja omistajan nimmari perään. En muista tarvitsiko tuossakin vaiheessa olla joku vanhempien suostumus paperi, tuskin.

Huomen ois käsittely ja inssi, rupee vähän jännittelee DD Teoriakokees kävin jo viikko sitten ja ekalla läpi. Pelottaa vaa et meneekö inssi läpi Mitää vinkkii inssii?

Teoriakoe tänää ekalla läpi, sanallisissa 0 ja kuvallisissa 3 virhettä Torstaina ois ajokoe viel. Toivottavasti keli pysyis "hyvänä" nii pääsis mitoa vielä vähän testailee

http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/ExternalFiles/huoltajan_suostumus_b/$file/huoltajan_suostumus_b.pdf Tuossa huoltajan suostumus paperissa ei ole paikkaa "A1-kortille" vain "M/T kortille", mihin siis merkitsen, kun tota piikkikorttia tosiaan ollaan hakemassa...?

Mä piirsin siihen lappuun ja työsopimukseen ajokortti-kohtaan A:n perään ykkösen ja rasti siihen.

Tänää tuli ajolupa käteen. Käsittelykokeen vedin hyvin mutta inssissä vaihtaessani kaistaa meinasin vetästä jonku farkun kylkee Pääsin silti läpi, koska korjasin tilanteen kuulemma hyvin Vielä pääsee pari päivää hurutteleen mitolla täälläpäin

Inssi täpärästi läpi, huomennahan ois tullu jo 2 metrii lunta ja 50 astetta pakkasta. Jännitti pikkasen sekin että kone leviäis, mut hyvin toimi Pyörä tallii puunattavaks ja kevääl taas kovaan ajoon

Pitäs itekki tässä nyt varailla inssi, mahtaa vaan olla astetta jännempää suorittaa tuolla se ajokoe kun on noi tiet nyt vähä liukkaat.

Jos kesänakeilla meinaat sinne mennä niin ihme jos päästää ajamaan Mutta piikit alle niin menee varmaan iha hyvin

Juu pitää olla M+S merkityt kumit, joissa on myös pintaa/nastoja, että päästää ajaan.

Omissa renkaissa nastoittaja vaan vetänyt S kirjaimen rengastussilla renkaan kylkeen voit koittaa itekki, jos vaikka päästäis sut ajamaan.

Mitämitä!? Pitääkö muuten olla sellaset merkinnät renkaassa? Eikös se oo, että on tarpeeks pintaa ja karkea kuvio(+jos esim. edessä nasta, takana pitää olla myös)?

Katukäyttöön tarkoitetuissa nappularenkaissa pitäisi kaikissa olla M+S.
Lain mukaan ei kelpaa ilman tuota merkintää. En mopoista tiedä, mutta moottoripyörissä ainakin.