Pienet kysymykset

Yleensä vaan tuppaa kosteus muhimaan kääreen alla ja nimenomaan ruostumaan pahemmin ku ilman käärettä.

Prätkä on oikeassa. Parempi olisi jokin pari senttiä putkesta irti oleva peltisuoja, joka on muotoiltu niin että vedet valuu tiettyyn kohtaan sitä suojaa ja siihen kierteet ja vesien tyhjennys ''proppu''.

Tämmönen pieni vinkki että levittäkää öljyä (ihan mikä vaan vaikka moottoriöljystä WD40:een) metalliosiin rätillä kauttaaltaan, tulee suojaava pinta ruostetta vastaan + paska tarttuu siihen ja lähtee helpommin irti. Joka ajon jälkeenkin jos jaksaa levittää niin eipä pyörään varmana pääse ruostetta syntymään.

Kellää kokemusta esjot merkkisistä ketjuista? Tarkotus ois ostaa tuolta motocross-shopisista sinisinä. Onkoha mite paskat vai iha kohtuulliset?

http://www.motocross-shop.de/motocross- ... s_id=46132

Esjot tekee ainakin niin laadukkaita rattaita kun pystyy materiaalista saamaan. Väittäisin että laadukkaita nuo ketjutkin ovat.
Tutustu ihmees virma sivuihin.. http://www.esjot.com/en/

Juu kiitti kytkin ! Pistämpä tilaukseen tommoset sitten!

Tietääkö joku jonkun paikan missä sais pinnotettua kotarin pytyn uudelleen ja mielellään suomessa?

Ei tarvi jokapaikassa kysyä. Oon sulle kerran vastannu tuohon

Mittees kun ostin tuohon husseen kierros/tuntimittarin, niin se kiekkamittarin anturihommelin asennus hoituu seuraavasti: Punainen johto muutama kierros tulpanjohdon ympärille ja teippi päälle. Musta johto maadotus puolaan.

Niin pitääkö tuo punainen kieputtaa ihan noin vaan siihen johon ympärille? Siinähän on helkkarin paksu se kumikuori, mitä se muka sen läpi vaikuttaa Ja pitääköhän tuo punainen johto kuoria vai meneekö sekin vaan noin?

Noin vaan. Kyllä se sen siitä ottaa

Miten perkeleessä Mutta kai se on uskottava..

Se toimii sen johtimen magneettisuuden perusteella, kaikki johdot on siis hiukan magneettisia.

Luin tuota Minimiehen tekstiä, aattelin heti että hieno trolli, mutta ei.. Enpä olisi uskonut, että se tuollaine tulee.

En minä nyt täällä rölläilemään ala

jukke96 kirjoitti:Se toimii sen johtimen magneettisuuden perusteella, kaikki johdot on siis hiukan magneettisia.

Ahaa, itsehän tietysti heti ajattelin sen ottavan sähkövirrasta tjsp.

Mitenkä sitten saan nyt ketjut lämpimäksi märkäöljyämistä varten? Kestääkö kuumailmapuhaltimella töhötellä, ajaako se saman asian ku lämpimäksi ajo?