Raven säätö ja asennus

Kirjoittanut **micho** » 29.3.2005 17:21 · **micho** Liittynyt: 6.8.2004 14:19

Raven säätö ja asennus

Kirjoittanut micho » 29.3.2005 17:21

Elikkä tossa noin vuosi sitten kun olin hankkimassa ravea niin löysin ohjeet tarkkaan säätöön ja asennukseenkin... nytkun oli talven irti huolto syistä niin en löydä mistään topiccia missä olisi juttua tai mitään ohjeita koko juttuun.. jos joku löytäisi tai tietäisi siitä asiaa niin olisin kiitollinen..!

Kirjoittanut **micho** » 29.3.2005 17:27 · **micho** Liittynyt: 6.8.2004 14:19

Kirjoittanut micho » 29.3.2005 17:27

Ja sitten vielä jos joku tietäväinen jaksaa vastailla niin. Mikäs merkitys on hyppylangalla onko se poikki vai ehjä? ja kannattaako se poikkasta kun on tt? ja sitten jos siihenkin oisi olemassa jonkunlaisia ohjeita niin olisin kiitollinen..?

Kirjoittanut **tuomas 88** » 29.3.2005 18:10 · **tuomas 88** Paikkakunta: Tampere Liittynyt: 8.5.2004 23:33

Kirjoittanut tuomas 88 » 29.3.2005 18:10

micho kirjoitti:Ja sitten vielä jos joku tietäväinen jaksaa vastailla niin. Mikäs merkitys on hyppylangalla onko se poikki vai ehjä? ja kannattaako se poikkasta kun on tt? ja sitten jos siihenkin oisi olemassa jonkunlaisia ohjeita niin olisin kiitollinen..?

Juu eli se hyppylanka on niinkun kierroksenrajotin, eli kone ei kierrä kun jonkun 7000-8000rpm, että kyllä se varmaankin kannattaa katkasta jos aikoo tt:ks laittaa...
Ohjeet: www.rsbikers.com sieltä Articles, ja sitten etit kohdan missä lukee jotain: Débrider le CDI (c'est quoi un strap?)

Tuomas

Kirjoittanut **micho** » 29.3.2005 18:43 · **micho** Liittynyt: 6.8.2004 14:19

Kirjoittanut micho » 29.3.2005 18:43

Aa..

sillä olikin tuollainen tarkoitus.. no kyllähän sen sitten on jo vanha omistaja napsaissut poikki..

Kirjoittanut **opell** » 29.3.2005 18:47 · **opell** Paikkakunta: V-suomi Liittynyt: 9.11.2004 21:35

Kirjoittanut opell » 29.3.2005 18:47

Juu eli se hyppylanka on niinkun kierroksenrajotin, eli kone ei kierrä kun jonkun 7000-8000rpm, että kyllä se varmaankin kannattaa katkasta jos aikoo tt:ks laittaa...
ei pidä paikkaansa...se vaikuttaa kierrosten nousuun,eikä rajoita niitä...
joku RS kuski vois selittää tarkemmin..!

Kirjoittanut **mile4** » 29.3.2005 19:00 · **mile4** Paikkakunta: Soini City Liittynyt: 27.7.2004 21:19

Kirjoittanut mile4 » 29.3.2005 19:00

juu elikkäs kun sen langan poikkasee, niin se poistaa sellasen "tehokuopan" oisko ollu about 5000-6000 kierroksen tietämiltä.

Paska homma, mutta tulipaha tehtyä

Kirjoittanut **Laastine** » 29.3.2005 19:52 · **Laastine** Paikkakunta: Lappeenranta Liittynyt: 1.9.2003 18:55

Kirjoittanut Laastine » 29.3.2005 19:52

Micho: Kato tuolta mun galleriasta RAVEn säätöohjeet. Ja asennuksessa auttaa Mentulan sivut --> http://mentula.motot.net/

Tieto lisää tuskaa...

Kirjoittanut **micho** » 29.3.2005 20:53 · **micho** Liittynyt: 6.8.2004 14:19

Kirjoittanut micho » 29.3.2005 20:53

Kiitoksia Laastine paljon ja myös muut vastanneet sain tarvittavat tietone erittäin nopeasti!!

Kirjoittanut **OnTheRoad** » 30.3.2005 20:17 · **OnTheRoad** Paikkakunta: Hyvinkää Liittynyt: 11.8.2003 16:14

Kirjoittanut OnTheRoad » 30.3.2005 20:17

Saisko joku RAVE:n vaijerin päistä kuvat ja mahdollisimman tarkat sellaiset, et tietäis, onko mulla sörnähtänyt toi vaijeri, kun tahtoo aina lähteä vidduun laipasta....

Jos niitä kuvia saisi joku otettua ja laitettua tänne, niin olisin todella kiitollinen!!

KUVIA GALLERIASSA PROJEKTISTA!! EXmigi666

Kirjoittanut **micho** » 30.3.2005 21:44 · **micho** Liittynyt: 6.8.2004 14:19

Kirjoittanut micho » 30.3.2005 21:44

OnTheRoad sain otettuu kuvan otin nyt molemmista päistä... tosin toi vaijeri mikä on kuvassa niin on vanha mutta pää ei ole tietääkseni kulunut oikeestaan yhtään... kuvaa oli vaikea saada paremmin kun kameran tekniikka ei riitä..

ja tossa mikä on uusi vaijeri on pää tollanen latta....

Kirjoittanut **OnTheRoad** » 31.3.2005 14:41 · **OnTheRoad** Paikkakunta: Hyvinkää Liittynyt: 11.8.2003 16:14

Kirjoittanut OnTheRoad » 31.3.2005 14:41

Kiitän paljon kuvista!! Vika taisi olla tuossa vaijerissa.... Ihme homma, kun on mulla niin kulunut toi vaijeri, vaikka sen vaihdatin huollossa Tuusmotorissa viime syksynä ja sen jälkeen ei oo ajettu paljoakaan.... Olivat laittaneet laipan väärinpäin koneeseen, et jos vaikka siitä johtuisi toi ylimääräinen kuluminen tai sitten vaan hmm.... Ovat laittaneet jonkun vanhan vaijerin sinne....

KUVIA GALLERIASSA PROJEKTISTA!! EXmigi666

Kirjoittanut **micho** » 31.3.2005 20:50 · **micho** Liittynyt: 6.8.2004 14:19

Kirjoittanut micho » 31.3.2005 20:50

no hyvä että kuvat autto.. mutta nyt sitten tuli uuden laipan osto..

mitäs se mahto maksaa jossai vaiheessa kyllä kyselin siitä jo viime syksynä mutta nyt ei taas tule mieleen ja onkos se joka paikassa samanhintainen?

Kirjoittanut **Laastine** » 31.3.2005 20:53 · **Laastine** Paikkakunta: Lappeenranta Liittynyt: 1.9.2003 18:55

Kirjoittanut Laastine » 31.3.2005 20:53

~120€, ei siitä paljoakaan saa tinkastua...

Tieto lisää tuskaa...

Kirjoittanut **-Ap-** » 31.3.2005 21:15 · **-Ap-** Pyörä: Ninja 10R. KTM SX Liittynyt: 21.5.2003 22:08

Kirjoittanut -Ap- » 31.3.2005 21:15

MYYKÄÄ JOKU MULLE RAVE....
oli pakko kirjottaa tänne kun tarttee semmosen nopeesti.

Kirjoittanut **sake^** » 1.4.2005 0:02 · **sake^** Liittynyt: 21.3.2005 20:06

Kirjoittanut sake^ » 1.4.2005 0:02

micho kirjoitti:no hyvä että kuvat autto.. mutta nyt sitten tuli uuden laipan osto.. mitäs se mahto maksaa jossai vaiheessa kyllä kyselin siitä jo viime syksynä mutta nyt ei taas tule mieleen ja onkos se joka paikassa samanhintainen?

Kannattaisi varmaa kääntyä geiwiz:in puoleen... www.geiwiz.de