Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

HusQ_125 kirjoitti:Osaisko kukaa kertoo suuntaa antavii säätöjä sm husseen tulevalle 36keihin pwk kaasarille, jossa olis kaverina CR:n putki ja wr imuhilppeet? Ps, Tk ?????
Ja sattuisko kellää olee myyä nuita imuja?

Multa löytys WR-imukaula. Täysin uusi eli ostin tuossa pari päivää sitten MP-Racingiltä ja tajusin liian myöhään, että olikin jo kiinni sellainen:D

Millasta hintaa aattelit?

Olis tarkotus tt-husseen ostaa isompi kaasari. Oon katellu Mikuni tm32 ja tm35, kumpi olis optimaalisempi jos suunnitelmissa olis v-forcet, pyttykoro ja mahdollisesti vhm?
32-millisen sais vähän halvemmalla, mutta voiko jäädä pieneksi noille vireille?
Niin ja eikös 35-millinen ainaki tarvitse wr imuhilppeet?

HusQ_125 kirjoitti:Osaisko kukaa kertoo suuntaa antavii säätöjä sm husseen tulevalle 36keihin pwk kaasarille, jossa olis kaverina CR:n putki ja wr imuhilppeet? Ps, Tk ?????
Ja sattuisko kellää olee myyä nuita imuja?

Mulla sama kaasari, HGS putki ja WR imu. 175pääsuutin ja 55 tyhjäkäyntisuutin, käy vähän rikkallaa 1-2 vaihteella. Muuten toimii loistavasti.

Nonni eli husse alotti sähkövittuilun ... Eli vanha omistaja oli vaihtanut 55W polttimon etuvalolle mikä sitte oli polttanut umpion paskaks. Vaihdoin uuden bilteman 55W umpion pyörään ja toimi aluksi tosi hyvin ja näyttikin pitkälle. Sitte illan tullen pimeällä kävin testaamassa miten näyttää pimeällä ja olihan se mukavaa ennenku käänsin ohjaustangon täysin oikealle... Mittaristo veteli omiaan, (mittarin valot pimeni ja tulivat uudestaan) etuvalo paloi todella himmeänä ja parkkivalo ei ollenkaan. sammutin virrat ja laitoin takasin päälle ja kas kummaa mikään valo ei toimi enään. Ei etuvalo, takavalo, vilkut, töötti, mikään.. VITTU ! Sulakkeet katoin ja kaikki olivat kunnossa !! Ainiin ja kun virrat laittaa päälle niin mittarin ''käynnistymisessä'' kestää paljon kauemmin. Eli nyt joku viisas vois auttaa. Sen takaan että innostus loppui kokonaan pyörää kohden. Nyt ku sais kuntoo ja myyntii nii olisin iloinen. Pyörä on vuosimallia 12, muuten siis käy ja kukkuu täydellisesti mutta mikään sähkönen ei toimi...

Hoi! Olisiko kenellekkään jäänyt nurkkiin vauhtipyörää hsq sm125 -07?
T.Pete

Mites nyt kun päivällä ajelin hupsvarnal vesisatees ja kun pääsin valoihin nii kaikki valot sammu (mittari vilkut jne) pitääkö johtojen antaa kuivua vai alkaa kattomaa liitoksia?

Alkaakohan kytkin olla kulunut jos ei hussessa kytkin oikeen irota kunnolla? Esim jos menee valoihin ja on vaihde päällä se sammuu koska kytkin ei irrota tarpeeksi. Jos säädän kytkintä irroittamaan enemmän alkaa se jo luistamaan.. Mikä vois olla oikee ratkasu ongelmaan? uus kytkin? Ja sitten vielä semmoista kysyisin että mitä putkee suosittelette ku haluisin suhteellisen mukavan ajettavan hussen eli alavääntöö keskivääntöö yms.

wr putki ja sitte tsekkaappa että ota kytkinpakka irti ja pöydälle että missä kunnossa levyt on. Jos eivät sinerrä pahemmin ja näyttävät hyväkuntosille ni turha vaihtaa, sillon selviää viilaamalla urat kruunusta pois jos oikeen muistan

Kertokaas mulle että meneekö wr 09 putki sm 08 husseen suoraan? Jos ei mee ni onko kova homma muokata?

_Ripatti kirjoitti:Nonni eli husse alotti sähkövittuilun ... Eli vanha omistaja oli vaihtanut 55W polttimon etuvalolle mikä sitte oli polttanut umpion paskaks. Vaihdoin uuden bilteman 55W umpion pyörään ja toimi aluksi tosi hyvin ja näyttikin pitkälle. Sitte illan tullen pimeällä kävin testaamassa miten näyttää pimeällä ja olihan se mukavaa ennenku käänsin ohjaustangon täysin oikealle... Mittaristo veteli omiaan, (mittarin valot pimeni ja tulivat uudestaan) etuvalo paloi todella himmeänä ja parkkivalo ei ollenkaan. sammutin virrat ja laitoin takasin päälle ja kas kummaa mikään valo ei toimi enään. Ei etuvalo, takavalo, vilkut, töötti, mikään.. VITTU ! Sulakkeet katoin ja kaikki olivat kunnossa !! Ainiin ja kun virrat laittaa päälle niin mittarin ''käynnistymisessä'' kestää paljon kauemmin. Eli nyt joku viisas vois auttaa. Sen takaan että innostus loppui kokonaan pyörää kohden. Nyt ku sais kuntoo ja myyntii nii olisin iloinen. Pyörä on vuosimallia 12, muuten siis käy ja kukkuu täydellisesti mutta mikään sähkönen ei toimi...

Katos ettei topparin tjsp. väliin jäänyt mitää johtoja ja katkassut niitä. Näin kävi mulle mopo dtn kans.

Mikäs on -08 sm hussen magneeton mutterin kiristysmomentti?

Ostin tollasen hussen tt putken ja miettisi ett kuuluuks siel alkukäyräs olla siel seinil sellast haitarilevyy tai sellast vai kuuluisko olla iha pelkkää putkee?

Mikä vois olla hussessa vikana kun saa bensaa ja kipinää mutta ei lähde käyntiin?
Toimi illalla normaalisti ja yön jälkeen ei lähteny käyntiin ja kastelee tulpan heti.

Ootko varma että saa kipinän ? Kokeilit polkea tulppa pyttyä vasten vai? Ja kipinä ilmeisesti tuli?
Jos oot varma että saa bensaa niin kokeile toisella tulpalla. Vaikka tulppa antaiski kipinän irti ollessaan, ei se välttämättä toimi paineen alaisena kun on paikoillaan.

Tietääkös joku täältä että mista sais husse sm:ään wr hussen imuhilppeitä?