Cagiva Mito viritys/tekniikka

Mulla oli täysin samanlaiset oireet kun oli leikannu lievästi ja männänrenkaat oli juuttuneet uriinsa.

Olisko kellään vinkkiä siihen kun mito tuntuu vähän nuhaselta? Ei tahdo kiertää oikeen 12 tonnin yli ja ykkösellä kun kiihdyttää vähän reilummin niin rötää vähän. pakoaukonsäätimen jo tarkistin, laippa nousee ylös asti. Staattorin jouduin irrottamaan tässä keväällä, ehkä se on mennyt millin tai pari väärään ja aiheuttaisi sen että yläkierroksilla ei oikeen enää vedä? Ohjeita ajotukseen kaivataan.

Ja tekniikkana vakio 2005 vuoden kone, 1,5mm squish, 200C kansi ja jollymoto putki 28mm dellortolla.

Vai olisko sitten vaan rikkaalla säädöt? Ei ollut viimevuonna pakoaukonsäädintä käytössä niin olisko se sillon vaatinut rikkaammat seokset ja nyt kun on säädin käytössä niin käy liian paksulla?

Mulla on tuotevoitelu käytössä ja litral öljyy ajan noin 300km. Mikähän vois olla vikana ku vie noin paljo öljyy ?

Savuttaako oikeen paljon? Joku varmaan säätänyt sen sitten vähän pirun rikkaalle ellei ole letkuvuotoa jossain. Mulla menee litra öljyä varmaa tuhannessa kilsassa.

Kyllähän se aika paljo savuttaa ja savuttaa vaikka kone on kuuma. Mutta mistäs sitä tuorevoitelua säädetään ?

Laskeskelin että jos pärrä kuluttaa 8l/100km ni 2.5% seoksilla menis 2l tonnilla että se saa ihan hyvällä seoksella mennä että noin paljo kuluttaa öljyä

Jaa no ei mullakaan sitten litraa tuhannessa mene vaikka kulutus jotain 8l/100 onkin ja seos 2,5-2,7%.

Mitomiehet huomio! Multa saisi toimivan mikuni tm35 litteeluisti kaasarin ostaa. Sopii mitoon ja potkua tulee.

Onkohan kenelläkään koskaan ollu sunnitelmissa 250/200/300cc moottori mitoon? Onko kukaan onnistunut ? Onko edes mahdollista? Tuli vaan mieleen kun pyörin tuolla 4t puolella ja siellä oltiin vaihdeltu.

OT// mites muut 2t pärrät //OT

Onnistuuhan se... Tässä olis video missä mitossa Yamaha XT 600 moottori

http://m.youtube.com/#/watch?v=oRgnOIp4 ... RgnOIp4z7w

Ja tässä mito rd:n 350cc motilla ja jollymoton putkilla, kivasti käy
http://www.youtube.com/watch?v=whDqmjkTv5c

Nyt tarviin apua staattorin ajotukseen 2006 mitoon, eli miten homma hoituu?

BjarneNyholm kirjoitti:Onnistuuhan se... Tässä olis video missä mitossa Yamaha XT 600 moottori

http://m.youtube.com/#/watch?v=oRgnOIp4 ... RgnOIp4z7w

Juu eli ei muuta ku kattelee jotai 600 heppasta rekkamoottorii? Vois olla ettei poliisitkaa uskois dynoo Musta tuntuu että mä en oo tarpeeks sekasin tähän

Miten säädetään tuorevoitelua 2010 vuoden cagivassa ?

Auttaako yhtään kulkuu/tehoihin jos vaihtaa vapaavirtaus äänenvaimentimen ?

Kytrkinpuolelta tuoreöljyvoitelun koppa avaamalla, samanlainen kun derbeissä ja kaikissa muissa 2t härpäkkeissä.

Ja ei kannata laittaa mitään vaparia, vakio on paras.

Kyllä helvetissä kannattaa, ei tunnu enään niin tukkoselta ja äänetkin paranee huomattavasti! Se vakio vaimennin on ns. kammiovaimennin ja se kammio siellä kuristaa , eli vaimentimen vaihto pitäisi vaikuttaa positiivisesti tehoihin Eli vakio ei todellakaan ole paras!