Raven säätö ja asennus

kuutamolla kirjoitti:mulla ei raven laippa vissiin liiku enää, eli on varmaan päässy karstottuun??..kuinka se putsaus sitten oikeen tapahtuu, kun otin ne kuusiokolot pois suojuksen sivuilta ja yritin sitten hemputella laippaa pois, mutta eihän se tullut sieltä kuin jonkun sentin ..eli miten onnistuis paremmin laipan pois saanti pytystä?

Lues tosta vähän ylempää mitä kirjotin. Se oli mulla kanssa ihan tappijumissa kun yritti irroittaa. Irrota vaijeri kokonaan ja se suojus ensiksi, sitten rasvanpoisto sprayta suhutat sinne laipan sisälle ja nitkuttelet vaan sitä voimaa käyttäen. Lisäät aina sprayta lisää ja nitkutat vaan lisää niin pikkuhiljaa tuloo pois. Ei pitäisi olla kovin vaikeata jos noin teet.

oskos tuossa 97vm rs:ässä viellä tota hyppy lankaa? jos on niin missä se sijaitsee

joonkarp kirjoitti:oskos tuossa 97vm rs:ässä viellä tota hyppy lankaa? jos on niin missä se sijaitsee

huoh...
tämäkin on varmaan sanottu 1000 kertaa että se hyppylanka sijaitsee matkustajan penkin alla jo sitä pyörässä on...

totaa.. me koitettiin sillee akun kautta et kyl se rave toimii mut se johto mikä ravesta tulee ja laitetaan siihen mist se saa sen virran nii se johto rikki tj?

tonzzaa kirjoitti:totaa.. me koitettiin sillee akun kautta et kyl se rave toimii mut se johto mikä ravesta tulee ja laitetaan siihen mist se saa sen virran nii se johto rikki tj?

Onkos sille sulaketta? Katoppa se.

juu vois kahtoo

Miten on jos ton raven avaa ja kattoo sen laipan, että onko kulunu, nii pitääkö se säätää uudestaa sitte ku laittaa sen kiinni tai mitä pitää tehdä? kyseessä siis rave 1.

Niin ja voiko se raven laippa helpostikkin tippua sylinterii ja pistää sen paskaks jos laippa on liian kulunu?

Rx-Mies kirjoitti:Miten on jos ton raven avaa ja kattoo sen laipan, että onko kulunu, nii pitääkö se säätää uudestaa sitte ku laittaa sen kiinni tai mitä pitää tehdä? kyseessä siis rave 1.

Niin ja voiko se raven laippa helpostikkin tippua sylinterii ja pistää sen paskaks jos laippa on liian kulunu?

ei voi tippua sylinteriin... koska siinä on se prikka joka estää sen

No niin ja tännekkin.. Ostakaa nyt ihmeessä tuo rave pois!

Pate88 kirjoitti:

Rx-Mies kirjoitti:Miten on jos ton raven avaa ja kattoo sen laipan, että onko kulunu, nii pitääkö se säätää uudestaa sitte ku laittaa sen kiinni tai mitä pitää tehdä? kyseessä siis rave 1.

Niin ja voiko se raven laippa helpostikkin tippua sylinterii ja pistää sen paskaks jos laippa on liian kulunu?

ei voi tippua sylinteriin... koska siinä on se prikka joka estää sen

kyllä muuten voi! nim."kokemusta on"

se hyppylanka ei oo mikään kierrostenrajoitin! sen katkaiseminen auttaa vaan tietyn kierrosalueen tehoalueeseen! tulee pieni tehovaje jos sitä ei ole katkaistu!

Tyhmänä kysyn, kun en ole vielä hokannut, eli mitä RAVE:n laippa tekee, ku jotkut selittää kuinka kulkee helvetin hyvin ilman laippaa.

Ravesta saa alavääntöä ja tehoja yläkierroksille. Poistetulla kurilaipalla saa tehoa yhtäpaljon kun ravella, mutta ei alavääntöä.


E: Tulipas sekavaa tekstiä.

Nyt meni ohi, mut siihen saattaa vaikuttaa mun 40 Celsiuksen kuume. Niin siis kun pyörässä on RAVE ja se RAVE:n oma laippa poistetaan niin toimiiko RAVE normaalisti. Vai eikö RAVE sitten toimi ollenkaan

Eihän se silloin toimi jos siinä ei ole laippaa paikoillaan. Tehoa on yläkierroksilla saman verran, mutta alaväännöt häviävät.