Kuristusten etsintätalkoot

Kirjoittanut **Masqutti** » 6.7.2005 18:04 · **Masqutti** Liittynyt: 16.1.2005 22:14

Kirjoittanut Masqutti » 6.7.2005 18:04

oisko sellanen systeemi etse lämmittää menoilman kaasarii ettei kaasari jäädy..?

Kirjoittanut **^^joni^^** » 19.7.2005 0:03 · **^^joni^^** Paikkakunta: Lapinlahti Liittynyt: 13.10.2004 23:09

Kirjoittanut ^^joni^^ » 19.7.2005 0:03

suzuki rgf -94 kirjoitti:suzuki rgf

alennettu juottamalla pakoputken alkuosaan rajoitinrengas jonka reiän halkaisija on 30mm

pyörän säätöihin ei tarvitse koskea

tuokohan tuo paljo mitään esiin sitte?

Kirjoittanut **<-|stalker|->** » 19.7.2005 1:44 · **<-|stalker|->** Paikkakunta: kuopio Liittynyt: 19.3.2004 22:19

Kirjoittanut <-|stalker|-> » 19.7.2005 1:44

Cagiva mito -96 Ev kuristukset?!

tähän mennessä selvinnyt cts servo sekä kaasarissa esto että aukasee vain osan kaasusta? muita kuristuksia? putkessa? Suuttimet?

Jatkossa ottakaa yhteyttä uuteen käyttäjääni stalker-

Kirjoittanut **Enduro-Pappa** » 19.7.2005 7:21 · **Enduro-Pappa** Liittynyt: 26.1.2002 3:00

Kirjoittanut Enduro-Pappa » 19.7.2005 7:21

^^joni^^ kirjoitti:
suzuki rgf -94 kirjoitti:suzuki rgf

alennettu juottamalla pakoputken alkuosaan rajoitinrengas jonka reiän halkaisija on 30mm

pyörän säätöihin ei tarvitse koskea

tuokohan tuo paljo mitään esiin sitte?

Mitähän tarkotat?
Kuristusrenkaan poisto tuo noin 17 lisähevosvoimaa RGF:ään. 15-> 32. kilovateissa sama suhde. 11->24

Kirjoittanut **Enduro-Pappa** » 19.7.2005 7:23 · **Enduro-Pappa** Liittynyt: 26.1.2002 3:00

Kirjoittanut Enduro-Pappa » 19.7.2005 7:23

<-|stalker|-> kirjoitti:Cagiva mito -96 Ev kuristukset?!

tähän mennessä selvinnyt cts servo sekä kaasarissa esto että aukasee vain osan kaasusta? muita kuristuksia? putkessa? Suuttimet?

Tutkipas tuolta: http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=27210

Kirjoittanut **mika,** » 24.7.2005 10:40 · **mika,** Paikkakunta: Hml Liittynyt: 25.9.2004 17:50

Kirjoittanut mika, » 24.7.2005 10:40

mahtaako yamaha xt125x:ssä olla kuristuksia. tehot on samat kuin muissakin maissa

Kirjoittanut **_RippE_** » 22.8.2005 13:52

Kirjoittanut _RippE_ » 22.8.2005 13:52

Derbi 125 sm kurit?

Kirjoittanut **AJMK** » 22.8.2005 14:51 · **AJMK** Paikkakunta: Orimattila Liittynyt: 11.5.2004 20:23

Kirjoittanut AJMK » 22.8.2005 14:51

_RippE_ kirjoitti:Derbi 125 sm kurit?

Kaksi ylimääräistä tahtia.

Kirjoittanut **mikaN** » 24.8.2005 21:26 · **mikaN** Paikkakunta: Lapua Liittynyt: 29.8.2004 16:18

Kirjoittanut mikaN » 24.8.2005 21:26

Näkyykö TZR RR:än pakoputken kuristus alkukäyrässä kun katsoo sisälle,mulla PITÄISI olla vakioputki mutta ei siellä näy mitään kuristusta

jee jee jorma

Kirjoittanut **Hesenkastike** » 8.9.2005 9:32 · **Hesenkastike** Paikkakunta: Raahe Liittynyt: 30.7.2004 20:38

Kirjoittanut Hesenkastike » 8.9.2005 9:32

tietäskö kukaan mitä kaikkia kuristuksia on tossa Yamaha ybr 125 ku pitäs alkaa pikkuhiljaa piristään tota menopeliä

Kirjoittanut **Pore** » 12.9.2005 23:01 · **Pore** Liittynyt: 7.11.2004 17:07

Kirjoittanut Pore » 12.9.2005 23:01

Uudemmissa, ja vanhemmissa Cagiva Mito:issa on kuulemma eri kuristukset. Täältä en löytänyt kuin uudemman kuristukset, joten oilisi hyvä tietää, kun vanhemman mallista (vm, 93) Mitoa olen ostamassa, että missä siinä on kuristukset, miten ne poistetaan ja paljon tehoa löytyy täystehoisena. Onko vanhemmassa ja uudemmassa Mitossa mitään erityisiä eroja kestävyydessä? Vika kysymys vähän offtopic, mutta Mito topicissa ei vastausta näihin löytynyt, joten ajattelin, että täältä nyt ainakin.

Kiitos.

O: Alle 1000e, väh. 250cc nelitahti enduro/krossi!

Kirjoittanut **Kaihis** » 13.9.2005 7:35 · **Kaihis** Paikkakunta: Vantaa Liittynyt: 17.6.2004 9:29

Kirjoittanut Kaihis » 13.9.2005 7:35

_RippE_ kirjoitti:Derbi 125 sm kurit?

se on rakennettu siihen alle 11kW luokkaan, lisä tehoa voi saada pakoputekn vaihdolla
kaasuttimen vaihdolla isompaan
kannen avarruksella

Hommahan menee siten että bensalla pestään pensselit ja dieselillä tehdään voimaa!

Kirjoittanut **Pore** » 17.9.2005 20:20 · **Pore** Liittynyt: 7.11.2004 17:07

Kirjoittanut Pore » 17.9.2005 20:20

Pore kirjoitti:Uudemmissa, ja vanhemmissa Cagiva Mito:issa on kuulemma eri kuristukset. Täältä en löytänyt kuin uudemman kuristukset, joten oilisi hyvä tietää, kun vanhemman mallista (vm, 93) Mitoa olen ostamassa, että missä siinä on kuristukset, miten ne poistetaan ja paljon tehoa löytyy täystehoisena. Onko vanhemmassa ja uudemmassa Mitossa mitään erityisiä eroja kestävyydessä? Vika kysymys vähän offtopic, mutta Mito topicissa ei vastausta näihin löytynyt, joten ajattelin, että täältä nyt ainakin. Kiitos.

No vastatkaas ny..

O: Alle 1000e, väh. 250cc nelitahti enduro/krossi!

Kirjoittanut **Sony90** » 11.10.2005 15:06 · **Sony90** Liittynyt: 14.11.2004 18:50

Kirjoittanut Sony90 » 11.10.2005 15:06

Kawasaki AR: Moottorin tehoa alennettu kaasukahvan liikkeellä.
Tämä onkin ainut kuri mikä tässä minun rekisteriotteesssa mainitaan.
On sitä tullut kyllä kuultua kaikkea juttuja vakioputken ahtaudesta jne.. itsellä on tuossa kawassa ollut aina tehari ja powerfilsu..

"siinä ei muuten jarrut toimi..!"

Kirjoittanut **Breivi** » 30.10.2005 22:07 · **Breivi** Paikkakunta: Ruovesi Liittynyt: 20.5.2004 11:45

Kirjoittanut Breivi » 30.10.2005 22:07

Hesenkastike kirjoitti:tietäskö kukaan mitä kaikkia kuristuksia on tossa Yamaha ybr 125 ku pitäs alkaa pikkuhiljaa piristään tota menopeliä

Ei siinä ole, se on rakennettu suoraan siihen alle 11kw kastiin.