Aprilia RS125 viritys/tekniikka

Ton polinin lisäks on ainakin PJMEltä saatavilla italkitin 140cc kierrospyttyä ja vhm kantta mutta en oo varma meneekö tohon italkittiin tai poliniin tuo kansi. Niissä raveissa ei sinänsä mun ymmärtääkseni mitään vuosimalleja ole eli kaikki samanlaisia. Niitä on sitten sähköistä rave ykköstä ja pneumaattista rave kakkosta.

Kiitos! Tuolta tietopankin puolelta löytyikin ihan hyvää infoa...

Multa löytyy sitt kaks noita VHSB 34 imukauloja halvalla ei kyllä uusia mutta ihan ok kuntoisia ja on muuten ihan aitoja

mickeymouse kirjoitti:Ton polinin lisäks on ainakin PJMEltä saatavilla italkitin 140cc kierrospyttyä ja vhm kantta mutta en oo varma meneekö tohon italkittiin tai poliniin tuo kansi. Niissä raveissa ei sinänsä mun ymmärtääkseni mitään vuosimalleja ole eli kaikki samanlaisia. Niitä on sitten sähköistä rave ykköstä ja pneumaattista rave kakkosta.

PJME suosittelee italkit 140cc kitille kupu vhm:mmää. lukee tuoteselosteessa

Noniin no sitten
Osaisko tohon mun aikasempaa viestii joku vastailee? Alkaa olee kiire päästä kaasuttelee

mickeymouse kirjoitti:Oon tohon mun euro3 räsään nyt vaihtamassa tota dellorton 34mm vhsb kaasaria ton 28mm tilalle. Tuosta 28mm kaasarista nyt kuitenkin jäisi kaksi anturia yli eli kaasun asennon tunnistin(ko) siinä kaasarin pääällä? ja joku lämpötila anturi ilmeisesti (löytyy saman tyyppinen kolo 34mm kaasarista, mutta kolossa ei ole kierteitä tälle)? Voiko ne jättää irralleen vai mitä pitäs tehdä? Joku viisas vois nyt auttaa

Tai siis itse asiassa siinä lukee että "sinun tulee käyttää jo olevaa vakio kantta, voit käyttää myös kupu vhm, MUTTA EI TASAPÄÄ VHM"

Tosta kaasarista mulla ei ainakaan oo mitää hajua

Moi millaset säädöt pitäs laittaa ton 154cc polinin kaa kun ei oo nyt mitää ravee ja oon korottanu ton laipan... ja kaasuttimena toimii 34 dellorto. PS. olisiko kellään rave 2 myydä?

Parhaat vastaukset sais ihan Aprilia Rs/Mx/Rx/Sx topiceista

Alitalia kirjoitti:Moi millaset säädöt pitäs laittaa ton 154cc polinin kaa kun ei oo nyt mitää ravee ja oon korottanu ton laipan... ja kaasuttimena toimii 34 dellorto. PS. olisiko kellään rave 2 myydä?

Kyllähän se varmasti on hyvä siitä 160 pääsuuttimesta lähteä eteenpäin hakemaan niitä säätöjä ja tk luultavasti kokoa 40 tarkasti vaikea arvailla. Osaisitkos sanoa miten pyörässäs on ton tps anturin kanssa menetelty kun on toi 34mm vaihettu? ittellä ois kanssa kaasarin vaihto meneillään.

jättänny vaa roikkuu sen sinne.. en oo vie käynnistäny kertaaka olisiko tuo 160 pääsuutin liian iso vai pieni? onko kellää varmaa tietoo nii tietää mitä suutimia si ostaa vklp

Alitalia kirjoitti:jättänny vaa roikkuu sen sinne.. en oo vie käynnistäny kertaaka olisiko tuo 160 pääsuutin liian iso vai pieni? onko kellää varmaa tietoo nii tietää mitä suutimia si ostaa vklp

Varmaa tietoo ei oo kellää, koska säädöthän on aikalailla yksilöllisiä mutta hyvin todennäköisesti sopiva ei ole alle tuon 160 vaan yli...monilla ollut lähellä 170 koon pääsuuttimia. Kannataa kokeilla vaikkapa 160,165,170,175 kokoja ja tutkailla mihin suuntaan menee..
Pitää nyt sitten ilmeisesti siirtyä tuorevoitelusta seosvoiteluun tuon kaasarin vaihdon takia.. tuo tps anturihan säätelee kaasunasennon mukaan öljynsaantia joten irrallaan vain killuessaan se ei varmasti anna tapeeksi öljyä koneelle..

ei se säätele sitä kyllä ? iha vaijjerilla toimiva?

no sitten..my bad

mulla on 190ps polinin kaa

mut sulla on rave? mulla kato ei oo mitää ravee ny ja tarvis päästä ajaa nii korotin ton laipan vaa millanen pääsuutin olis hyvä ja neulan asenta?