Etuhaarukka

Tota noi, ei kellää ois myytävänä tunturi taikerin sitä etupumppuu missä ei oo paikkaa jarrusatulalle?? Kävin äske laittaa öljyy pumppuihi ja huomasin että se ol rikki poikki puhki.

Oon purkanu ton temmin keulan ja soitin eile sit purolle et paljo pitää laittaa öljyy ni se kerto vaa öljynpinnan korkeuden eikä muuta..eli paljo sinne suunnillee menee?

Okei en tiiä mut tänne tää juttu sopii parhaiten.

Eli nyt pitäis hakata tohon hyosungiin usid keula Räsästä 98vm.
Ongelma on keulan ala laakerissa koska räsän on pienempi,ja hyosungin
se on isompaa mallia.Eli pitäisi saada hyosungista irti tämä alempi ohjauslaakeri
ja pistää se räsän keulaan.

Ensinnäkin en tiedä millä saa irti,ja toiseksi se akseli siinä
on hyosungin keulassa isompi laakerin kohalta,joten jos otan hyosungin laakerin siihen
se ei ole tiivis. mikä ratkaisu?

Laakeria ei voi ottaa vanhasta keulasta, koska ei varmasti lähde siitä ehjänä. Otat niistä laakereista mitat ja kävelet lähimpään laakeriliikkeeseen. Tai vaihtoehtoisesti otat molemmat T-palat mukaan kauppaan.

Sitten rälläköit varovasti laakerin irti uudesta T-palasta ja laitat osan pakastimeen. Ennen asennusta otat valmiiksi esiin jonkun holkin, sitten lämmität hiukan uutta laakeria kuumailmapuhaltimella ja varovasti paukutat laakerin kiinni holkin avulla.

Onko niin ettei etupumppua tarvi ottaa pois sieltä etuhaarukan sisältä pois, jos haluu vaihtaa öljyt ja tiivisteet? Lähteekö se päällimmäinen suoja(pumpun ja sen haarukan välinen) ihan jollai puukolla tai ruuvimeisselillä? (Se on siis sellanen vanhanmallinen keula). Nyt se keula on irti rungosta, vielä kiinni ala t-palassa...Pitäis siis tiivisteet ja öljyt vaihtaa.. Neuvoa miten paljon ja mitä öljyä laitan sinne?(Yamaha TZR)

jerbona kirjoitti:Onko niin ettei etupumppua tarvi ottaa pois sieltä etuhaarukan sisältä pois, jos haluu vaihtaa öljyt ja tiivisteet? Lähteekö se päällimmäinen suoja(pumpun ja sen haarukan välinen) ihan jollai puukolla tai ruuvimeisselillä? (Se on siis sellanen vanhanmallinen keula). Nyt se keula on irti rungosta, vielä kiinni ala t-palassa...Pitäis siis tiivisteet ja öljyt vaihtaa.. Neuvoa miten paljon ja mitä öljyä laitan sinne?(Yamaha TZR)

Otin ne putket pois ala t-palasta. Miten otan sen tiivisteen pois ku oon ottanu öljyt ja pölysuojan pois?Onko sillä kuuskolo ruuvilla joku iso virka(putken alapäässä)?

Lähteekö alemmasta t-palasta mitenkään irti se "putki" joka menee emäputken läpi ja johon tulee ylempi t-pala kiinni?

jerbona kirjoitti:..Onko sillä kuuskolo ruuvilla joku iso virka(putken alapäässä)?

On. Siitä irtoaa vaimenninkara ja ilman karan irtiottoa ei pumppujen ala ja yläpäitä saa erilleen. Videon ensimmäinen näkyvä osa on vaimenninkara: http://www.youtube.com/watch?v=i3Z1zDcd0dA
Tässä olisi vähän luettavaakin http://www.mediafire.com/?z7t1fzituba

Millä sen stefojen lukkoprikan saisi helpoiten ja väkivaltaa käyttämättä pois? Täytyykö vain vääntää?

E: ongelma ratkaistu.. mutta uusiongelma, onko siinä jokin "peltirinkula" jonka päälle stefa tulee vai onko se osa stefaa, semmosta menin runtelemaan, stefa vielä paikallaan..

E2: Tämäkin ongelma ratkaistu, oli osa stefaa niin eipä tullut mitään vaurioita.

Käykös nämä 2003 nsrään?
http://www.mc-scatter.com/etuhaarukan-stefat-p-1419.html

Tuli hieman ihmettelyä vaihtaessani etupään stefoja vm-98 aprilia rs;ään, kun purin etuputkia niin oikean puoleisessa etuputkessa(jarrupuoli) ei ollut mitään tietoa jousesta?
Kun taas vasemmassa putkessa on näyttäisi olevan paljon enemmän tavaraa sisällä, ja toimii ihan kuin normaali etupumppu työntäen vaimennintangon ylöspäin.
Kun taas jarrupuolen pumppu imaisee tangon pohjaan..
Onkohan tämä jarrupuolen pumppu kasattu totaalisen väärin edellisen omistajan toimesta, vai puuttuuko sieltä rutkasti osia?
Räjäytyskuvia kun katselee niin ei näy pumppujen sisuskaluja, jousia jne.

Eli, onko kellään kuvia tai tietoa mitä kummassakin pumpussa pitäisi olla sisällä?
Kiitoksia vastauksista etukäteen

Visor kirjoitti:Tuli hieman ihmettelyä vaihtaessani etupään stefoja vm-98 aprilia rs;ään, kun purin etuputkia niin oikean puoleisessa etuputkessa(jarrupuoli) ei ollut mitään tietoa jousesta?
Kun taas vasemmassa putkessa on näyttäisi olevan paljon enemmän tavaraa sisällä, ja toimii ihan kuin normaali etupumppu työntäen vaimennintangon ylöspäin.
Kun taas jarrupuolen pumppu imaisee tangon pohjaan..
Onkohan tämä jarrupuolen pumppu kasattu totaalisen väärin edellisen omistajan toimesta, vai puuttuuko sieltä rutkasti osia?
Räjäytyskuvia kun katselee niin ei näy pumppujen sisuskaluja, jousia jne.

Eli, onko kellään kuvia tai tietoa mitä kummassakin pumpussa pitäisi olla sisällä?
Kiitoksia vastauksista etukäteen

Kai täällä nyt joku on rs;än etupumppujen kanssa touhunut, joka voisi kertoa mitä niissä kuuluu olla sisällä`??

ei kyl oo tullu touhuttuu niiden kans mut eikö niil oo eri tehtävät. toinen pumppu joustaa ja toinen palauttaa

Pitäs omaan -99 Rs:n vaihtaa keulanstefat ja öljyt, joten osaisko joku sanoo paljonko sinne pumppuihin oikeen menee öljyy ja onko niissä mitää kasaus tai purkuvaiheessa huomioitavaa?

hei voiko joku osaava henkilö kertoo miten perkeleessä saan usd-keulaan stefat vaihdettua, ne etupumput otin poies t-paloista, päälliskorkit oon ottanu irti mut mite saan sen kromisen liukuputken siintä ulommaisesta putkesta irti jotta voisin ottaa vanhan stefat hitoille ja uutta tilalle.. ei tosta räjäytyskuvastakaa tahtonu apuja olla.. PS. KIIRE! ja mopohan on siis APRILIA RX vm. 2001. AaPuuvA=)