Tarkennatko vielä että millä painaa?johani kirjoitti:Keppis- kirjoitti:Millähän helvetillä sais tyhjäkäyntisuuttimen irti ku on kanta mennyt? :/
painaa tarpeeksi että saa sen jonkuverra pyörimää, yrittää aukipäin ja jos jää jumiin nii taas vähä sisää ja sit yrittää uuestaa auki nii kyllä se sieltä.
http://img211.imageshack.us/my.php?image=nimetnch2.jpg
Kaasarit
Keppis- kirjoitti:Tarkennatko vielä että millä painaa?johani kirjoitti:Keppis- kirjoitti:Millähän helvetillä sais tyhjäkäyntisuuttimen irti ku on kanta mennyt? :/
painaa tarpeeksi että saa sen jonkuverra pyörimää, yrittää aukipäin ja jos jää jumiin nii taas vähä sisää ja sit yrittää uuestaa auki nii kyllä se sieltä.
http://img211.imageshack.us/my.php?image=nimetnch2.jpg
ruuvimeisselillä sitä kantaa vasten jos siitä jonkunäkösen otteen saa. ittellä lähti nii ku pyöritteli tarpeeks kauvan.
DarkDog kirjoitti:Mites muuten neulasuutin irrotetaa? Irrotetaako se luistin puolelta ylhäältä vai alapuolelta missä kaikki suuttimet? Ja onks siihen merkattu et minkä kokonen se on?
Lortoissa ainakin lähtee alapuolelta ja koon näkee sen kyljestä.
Virallinen nimihän tolle osalle on suutinputki tai pääseosputki.
Nyt on hyvät neuvot tarpeen!
Mopona Suzuki R. Virityksinä dellorto phbg 20 mm, 80cc power+, tehoputki, ilmanputsarina power filter. Pyttyä ei ole viilattu.
Ryyppy päällä mopo käy hyvin ja ottaa hyvin kierroksia. Kun laittaa ryypyn pois päältä, mopo käy muutaman sekunnin ja sen jälkeen sammuu kuin seinään.
Kokeilin useilla eri pääsuuttimilla, ei vaikutusta, koho liikkuu hyvin, kaasutin putsattu paineilmalla huolellisesti, yritin hieman tukkia ilmanputsaria, ei vaikuttanut, neulan korkeuskaan ei vaikuttanut, imuvuotojakaan ei ole, seos- tai tyhjäkäynti ruuvinkaan säätäminen ei vaikuta ongelmaan.
Tankissa on 3 % bensaa, bensahana toimii, polttoaine letkut kaikinpuolin kunnossa. Kaasutin ei vuoda.
Ilmeisesti bensan saannissa jotain häikkää kun ryyppy ei ole päällä? Mikä tällaisen käytöksen voi aiheuttaa, mikä neuvoksi? Mikä minulta on jäänyt huomaamatta?
ps. Laitoin kysymyksen piikkipuolellekin nopean vastauksen toivossa.
Mopona Suzuki R. Virityksinä dellorto phbg 20 mm, 80cc power+, tehoputki, ilmanputsarina power filter. Pyttyä ei ole viilattu.
Ryyppy päällä mopo käy hyvin ja ottaa hyvin kierroksia. Kun laittaa ryypyn pois päältä, mopo käy muutaman sekunnin ja sen jälkeen sammuu kuin seinään.
Kokeilin useilla eri pääsuuttimilla, ei vaikutusta, koho liikkuu hyvin, kaasutin putsattu paineilmalla huolellisesti, yritin hieman tukkia ilmanputsaria, ei vaikuttanut, neulan korkeuskaan ei vaikuttanut, imuvuotojakaan ei ole, seos- tai tyhjäkäynti ruuvinkaan säätäminen ei vaikuta ongelmaan.
Tankissa on 3 % bensaa, bensahana toimii, polttoaine letkut kaikinpuolin kunnossa. Kaasutin ei vuoda.
Ilmeisesti bensan saannissa jotain häikkää kun ryyppy ei ole päällä? Mikä tällaisen käytöksen voi aiheuttaa, mikä neuvoksi? Mikä minulta on jäänyt huomaamatta?
ps. Laitoin kysymyksen piikkipuolellekin nopean vastauksen toivossa.
kauhiaa
Rekoil kirjoitti:Nyt on hyvät neuvot tarpeen!
Mopona Suzuki R. Virityksinä dellorto phbg 20 mm, 80cc power+, tehoputki, ilmanputsarina power filter. Pyttyä ei ole viilattu.
Ryyppy päällä mopo käy hyvin ja ottaa hyvin kierroksia. Kun laittaa ryypyn pois päältä, mopo käy muutaman sekunnin ja sen jälkeen sammuu kuin seinään.
Kokeilin useilla eri pääsuuttimilla, ei vaikutusta, koho liikkuu hyvin, kaasutin putsattu paineilmalla huolellisesti, yritin hieman tukkia ilmanputsaria, ei vaikuttanut, neulan korkeuskaan ei vaikuttanut, imuvuotojakaan ei ole, seos- tai tyhjäkäynti ruuvinkaan säätäminen ei vaikuta ongelmaan.
Tankissa on 3 % bensaa, bensahana toimii, polttoaine letkut kaikinpuolin kunnossa. Kaasutin ei vuoda.
Ilmeisesti bensan saannissa jotain häikkää kun ryyppy ei ole päällä? Mikä tällaisen käytöksen voi aiheuttaa, mikä neuvoksi? Mikä minulta on jäänyt huomaamatta?
ps. Laitoin kysymyksen piikkipuolellekin nopean vastauksen toivossa.
Ilmavuoto
kysymys
Kirjoittanut jan_i15 » 27.3.2008 7:41
käykö 2t kaasari nelari vehkeeseen mul on dellortto 30mm 2t kaasutin käykö se nelariin vai pitääkö ostaa uus kaasutin
Kyseistä kaasaria on aika monta eri versiota.
Aprilia rx125
k25 neula keskellä, 140 pääsuutin, 48 tyhjäkäynti
Rotax 123 koneella apriliat :
k56 neula 150 suutin ja 34 tyhjis?
Itellä kokoonpano oli pyörässä k56 neula toisiks ylimpänä, 150 pääsuutin, ja ei tyhjäkäyntisuutinta ollenkaan.
Ja noi ylimmät tuli sitten ihan ulkomuistista, mutta suurinpiirtein jotain tonne päin.
Aprilia rx125
k25 neula keskellä, 140 pääsuutin, 48 tyhjäkäynti
Rotax 123 koneella apriliat :
k56 neula 150 suutin ja 34 tyhjis?
Itellä kokoonpano oli pyörässä k56 neula toisiks ylimpänä, 150 pääsuutin, ja ei tyhjäkäyntisuutinta ollenkaan.
Ja noi ylimmät tuli sitten ihan ulkomuistista, mutta suurinpiirtein jotain tonne päin.