Piikkien sähköt ja ongelmat

Elikkäs mito lakkasi ilmeisesti akun lataamisen ja sitäkautta ei mikään valo toimi. Mites tota vikaa kannattaa alkaa tutkimaan kun kaikki sulakkeetkin olivat ehjiä?

Jollain ideaa mikä vois dt:ssä olla vikana kun starttia painaessa välillä tulee aluks yks kipinä ja kun starttinapin päästää tulee pari kipinää, mutta siinä välillä ei mitään? Koitettu jo kaverin toimivilla osilla: staattori+pickup, cdi boxi, puola, jännitteensäädin, releet, tapponappi&starttinappi, virtalukko ja noiden lisäks katottu sulakkeet, koneeseen akulta menevä maadotus ja osa johdoista..

Tulpan johto, hattu ja tulppa kannattaa tsekata!!!

Katteleppa akun varaus yleismittarilla ja lataa se varmuudeks.
mielellään melkeen 13v pitäs olla akussa.

Miks husse 07 akku ei lataudu, myöskin ilman akkua huonompi käynnistyvyys ja akunkanssa hyytyilee ja hetken seisonnan jälkeen pelaa, kun akun lataa toimii taas jos aja ailman valoja, valoilla ei pelaa kovin pitkään.

Oon kysyny varman miljoonasti että mikä vika mutta kukaan ei vaan haluu vastata

V*TTU!

Staattorissa tai jännitteen säätimessä vikaa?

Voikohan staattorin arvoja mitata millään? ois meinaan hieman kallis osa....

JondeWR kirjoitti:Mikä voisi olla vikana Yamaha WR 125x, kun painan starttinappia se vilkuttaa vaan moottori valoa, laitan virrat pois ja takaisin se lähtee ihan normaalisti? välillä saa tehdä noin monta kertaa ennen kun pääsee liikkeelle. missä voisi olla vika?

Vähän myöhäs vastailen.
Tekeekö pelkästään silloin, kun käynnistät startilla kytkin pohjassa vaihde päällä vai myös silloin kun vaihde vapaallaa käynnistät?
Jos tekee vain ensin mainitussa tilassa, niin seisontajalan anturissa/johdoissa vikaa.

Husse homma ei oo edistyny .
Niin, mittailin akulle tulevien piuhojen päästä jännitteitä. Eli tyhjäkäynnillä valot off tulee n 14v, vähän yli. Kun isket hanan auki niin tippuu 12-vähän alle. Valojen kanssa tulee n 14 tyhjäkäynnillä ja hanat auki--> n 11,5v.

Viittaisko tämä nyt rikkinäiseen jännitteen säätimeen? Jos staattori on ok, senhän pitäis pukata juurikin hyvin virtaa tyhjäkäynnillä ja enemmän kierroksilla.
Nyt tuntuu ettei j- säädin rajaa virtaa ollenkaan tyjäkäynnillä ja täyskaasulla se rajottas voltteja liikaa?????
Kukaan tietää/ kokemuksia??

osaisko kukaan viisas kertoo että mikä vois detsissä olla vikana kun mikään valo ei pala. Pyörä on seisonut monta kuukautta kylmässä tallissa ja nyt ei pala mikään valo edes pyörän ollessa käynnissä. Toimivana syksyllä talliin kuitenki jätetty

Lataa akku näin alkuun.

akku on ladatta, mutta silti mikään valo ei toimi

No onko polttimot katottu? Ja se akku on varmasti ehjä?

polttimot on ehjiä ja on kokeiltu semmosella akulla joka varmasti toimii

Sitten vaan tarkistamaan johtoja ja maadotuspaikkoja.

Mikäs -06 hussessa vois olla ku tyhjäkäynnillä valot ovat kirkkaat, mutta kun kierroksia nostaa niin valot himmenee?

Ja kuinka monta volttia pitäs tulla suoraan staattorilta?