Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Moro sellasta pakko nyt kysyä että onko seokset liian rikkaalla hussessa ku tulppa musta, 2 ja 3 vaihteen piikkien lopussa ei ota enää kaasua vastaa ja muutenki tuntuu vähä nuhaselta? Kaasari Keihin pwk 36mm ja pääsuutin 178, Pääsuutinta pienemmäks vai riittääkö neulan säätö? auttakee

Selvästi rikkaalla, katso alta yleisohjeet, joiden mukaan lähdet säätelemään
http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttime ... C3%A4minen

Tulipahan ostettua husse kun halvalla sai. Mikähän vois olla vikana kun vääntää virtalukosta ei tapahdu mitään? Sulakkeet? Virtapäässä jtn?

Olis tarkotus ottaa '08 hussesta tuorevoitelu pois. Pyörässähän on sähkönen öljypumppu, mikä olis paras keino ottaa pois käytöstä? Voiko vaan ajaa tyhjäks vai pitääkö letkuja tukkia ja kaasunasentotunnistin ohittaa jne.

Ei kellään sattuis oleen käytettyä kytkinkruunua ylimääräsenä?

Oisko kellää myyä Mikunin 35tm/tmx tai Keihin 36mm kaasarii?

miten noi 144cc pytyt kestää hussessa? saa tarjota 125cc/144cc pyttyjä, koska vanha 125 on paskana

Hei. Minulla kävi sellainen homma että husse hyytyi kesken ajon. Aluksi luulin että bensa loppui ja vaihdoin varatankin päälle. Sitten se lähti viellä käyntiin ja kävi ihan normaalisti muutaman minuutin, mutta sitte husse sammui eikä enään käynnistynyt.

Talutin hussen kotiin ja huomasin että tuosta kohti lähtevä letku oli sulannut umpeen. Korjasin letkun ja koitin käynnistää mutta ei lähtenyt. Tarkistin että tulppa antaa kipinää ja että bensa kulkee. Lopulta husse lähti työntämällä käyntiin mutta sammui pari kymmenen metrin jälkeen.. Nyt husse ei lähde enään ollenkaan käyntiin ja kastelee tulpan. Eli mistä kannattaisi lähtä etsimään vikaa?

Minkäslaisia eroja löytyy sm hussen tehoputkista ja millä putkella mahtaa olla laajin tehoalue?

Mikko111 kirjoitti:Minkäslaisia eroja löytyy sm hussen tehoputkista ja millä putkella mahtaa olla laajin tehoalue?

Byss kirjoitti:

"Tehareiden ominaisuuksia:

Arrow - vääntää korkeelta
HGS - vääntää keskeltä
DEP - vääntää keskeltä
Jolly Moto - vääntää tosi korkeelta
CRD - vähän sama ku DEP, mut vääntää paremmin alempaa (?)
Rino - vääntää korkeelta
Doma - vääntää korkeelta (perjaatteessa sama putki kun Rino, eri nimellä vain)
Pro Circuit - kuulemma vääntää korkeelta
Messico - vääntää korkeelta
Spes - ???
FMF - kuulemma vääntää korkeelta
TT-putki - vääntää parhaiten alhaalta jos vertaa tehareihin"

Itsellä on hussessa Dep, vääntää hyvin ala/keskikierroksilla ja löytyy mukava piikki yläkierroksilta. WR hussen putki on ehkä paras putki husseen, se on niin kun normaali tt-putki mutta vääntöä löytyy enemmän ja siinä on myös jonkunlainen piikki, myös laajin tehoalue.

Kellään jäänyt leikanneita sylintereitä nurkkiin? Saa tarjota, mielellään kuvan kera sisäpinnalta. Toki ehjempikin halpa kelpaisi.
Yv:llä

Nyt tarttis vähäsen apua oman -08 hussen kans!
Mäntä sanos kilikoli kun oli hgs kokoputki ja 35mikuni, seokset oli laihal eli täysin omavika. Nyt on täysiteho 28dellorto kiinni samaisen hgs kanssa, ja uus mäntä, mutta tehot ei ole sit niin yhtään kohdillaan, röpeltää enemmän ko laki sallii ja huippuja kerää max 60. Tyhjäkäynnillä pyörä käy nätisti. Missä vika? Pa-säädin? Pelkät säädöt? 150suutin kiinni täl hetkel. Helppii tarttis äkkii!

Suutin on reilusti liian pieni itellä hgs putken kans ps 175 ts 36 ja sokka taitaa olla toisiks ylimmäs

Osaisko kukaa kertoo suuntaa antavii säätöjä sm husseen tulevalle 36keihin pwk kaasarille, jossa olis kaverina CR:n putki ja wr imuhilppeet? Ps, Tk ?????
Ja sattuisko kellää olee myyä nuita imuja?

Morjesta. Osaakos joku sanoa, että miten tunnistaa toisistaan WR ja SM imukaula? Onko imukaulan teksteissä/numeroissa jotain eroa?