Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Kyllä se käy.

kstääkö se yhtä paljon kun 50 pyttyyn laittaa sen kannen.

oon muute ostamassa pv mutta myyä sanoi että se ei käy ja on saanut pari kertaa käyntiin mäkistartila joten mikä voisi olla vikana sillä en halua paljoa rahaa laittaa korjaukseen

riittääkö pv 60 16mm kaasari

Tietääkö kukaan onko 85 vuotisessa suzuki pv:sä cdi boksi ku kulkee vähän kovempaa ja tarttis nappirajoitin saada?

Ihan täältä omasta kunnon Mototin Tietopankista löyty vastaus. 83 eteenpäin on CDI:llä.

Suositelkaas jotain akkua, joka olisi mahdollisimman kevyt ja kuitenkin pystyisi tuottamaan virtaa etuvalolle ja takavalolle ainakin viikon ajan (= noin 6-10h).
En nyt muista miten tehokkaita ne valot ovat.. mut edessä joku lisävalo ja takana halppis ledivalo.

Omaan mopoon tulee HPI:n kisasähköt eli valoille ei tule ollenkaan piuhoja. Tai no kyllä noihin HPI:n kisasähköihin saa jonkun surkean valopuolan, mut en viittis sellasta hommata..

Vaiha kaikki polttimot ledi-versiohin niin pelkkä akku toimii hyvin. Esimerkiksi valvontakameroihin tarkoitetut 1.8Ah 12V litium-akut on ainakin erittäin pieniä, mutta en tiedä riittääkö tuo ihan viikon ajeluihin. 6N6-3B-1 taas olisi perus 6Ah happoakku, kokoa 98x57x108mm ja hintaa Motonetistä alle kympin.

Kerrotko hieman kuinka tehokas on lisä- ja takavalosi?

Eli mopona on derbi 09, vaihoin tähän derbi senda 05 putken josta otin alkukäyränkurin kokonaan pois, tukin hukkaputken ja tyhjensin paisarista kaiken ylimääräisen. (suutin 85 myös vaihettu). ajossa kaasu pätkii (huiput n.60) ja vaikea päästä liikkelle niin onko se kierrosrajotin joka siellä ottaa vastaan? takaratas on 62 ja edessä vakio, pitäisikö vaihtaa n.52 takaratas vai hommata kierrosrajoitin mikä toimii näiden virien kanssa? Jos vaihdan pienemmän takarattaan ottaako kierrosrajoitin vielä kiinni?

@Shape - Lisävalo 35w ja LED takavalo todennäköisesti noin 1w.
Takavalo on Silverin valmistama (14,90€ Sparewheelillä).

Terve! Olen vaihtamassa derbiini mäntää ekaa kertaa ja sitä ei ole koskaan ennen vaihdettu. Sylinterissä ja männässä on D kirjain eli onko mäntä D kokoinen? Minkä kokoinen D koko on mm.?

ylihessu kirjoitti:Eli mopona on derbi 09, vaihoin tähän derbi senda 05 putken josta otin alkukäyränkurin kokonaan pois, tukin hukkaputken ja tyhjensin paisarista kaiken ylimääräisen. (suutin 85 myös vaihettu). ajossa kaasu pätkii (huiput n.60) ja vaikea päästä liikkelle niin onko se kierrosrajotin joka siellä ottaa vastaan? takaratas on 62 ja edessä vakio, pitäisikö vaihtaa n.52 takaratas vai hommata kierrosrajoitin mikä toimii näiden virien kanssa? Jos vaihdan pienemmän takarattaan ottaako kierrosrajoitin vielä kiinni?

Onko suutin vaihdettu? Mulla ainakin detsissä pätki täyskaasulla ku oli llian pieni suutin.

Juu no noin 2km ajoin näillä vireillä ja 85 suuttimella mopo sammu ja kun aloin tutkii nii ylä- ja alakerran laakerit paskana, oisko ne menny sen takii ku liian pieni suutin?

Olis vähä näist sähkö hommista kysymys, eli siis heti kun alkoi tulla kylmä niin välillä käynnistäessä kaikki vilkut palavat itestään himmeesti ja etuvalo myös sammuu ja menee päälle itestään hetken ajan. Tämän tapahtuman kesto vaihtuu mutta yleensä kestää vain 10sec mutta välillä vilkut palavat himmeesti noin 5min putkeen. Mistä tää voisi johtua? Ennen siis toiminu ilman mitään ongelmaa, mutta hetikun alkoi tulla kylmä (en tiedä johtuuko kylmyydestä) niin alkoi käymään näin.

Itelläni ei oo kokemusta mutta oisko jotai että johot ois vähä löysästi kiinni ja ottais sit liitoskohasta jäästä ja vedestä häiriöö.