Virityssylinterit (Rabasa ja AM6)

Mikä olis paras putki perus 70cc:lle kuten airsal?

Riippuu minne kierrosalueelle haluat tehoja. Yläkiertosempia on gianelli/arrow ja turbokit ja sitte noita ns "vääntöputkia" enox, metra, leovince... Jos tommosen vähemmän kiertävän putken haluut, niin kannattaa ainakin testata minkälainen toi Betan vakioputki on, koska monet puhuu, että vastaa tehoiltaan tehoputkea

No semmoi et keräis hyvi huippuja mut sit myös pienee kikkailuu:D

EDIT: pitääkö vahvistaa alakertaa tolle airsal 70cc:lle?

mäntä meni paskaks hebo 70cc:stä minarellin kone, mutta nyt on semmonen ongelma et ei löydy mistää 70cc mäntää myytävänä joka sopis hebon sylinterii joten jos voisitte kertoo mist sais ostettuu ni ois jees...

Teuzki kirjoitti:No semmoi et keräis hyvi huippuja mut sit myös pienee kikkailuu:D

EDIT: pitääkö vahvistaa alakertaa tolle airsal 70cc:lle?

Airsaliin korkeintaan jäykemmät kytkinjouset.

http://www.rrd-preparation.com/en/maxim ... i-am6.html onko tämä se tehokas 50cc pytty josta voi saada kuulemma 20 hp oikeilla hilppeillä?

Aika tehokkaaksi on kyllä mainostettu, kuvista kun katsoo pakoaukkoa ni kyllähä sieltä varmaan jonku verran tehoa lähtee.

Huuhtelut 128 ja pakoaukko 190 astetta?

Mitä nuo luvut oikeen kertovat?

Kuinka kauan mikäkin aukko on auki, kampiakselin asteina mitattuna. Eli 180-asteinen pakoaukko on puolet kampuran kierroksesta auki ja toisen puolen kiinni. Näistä voi päätellä jotain tehosta, toki riippuu monesta muustakin tekijästä (putki yms.).

Kumpi on tehokkaampi: http://www.rrd-preparation.com/en/maxim ... i-am6.html vai malossi mhr team 50cc? Vai onko joku muu 50cc sylinteri vielä tehokkaampi?

Mihin tarvit tehokasta 50cc sylinteriä?

Driver7 kirjoitti:Mihin tarvit tehokasta 50cc sylinteriä?

Ihan mopoon ajattelin et ei tarvii käskee hommaamaan 70cc koska semmosta en viitti laittaa. Ja kyllä tiiän et kireet 50cc tarvii enemmän huoltamist mut kyllä se hoituu.

Ei tosta 50cc:stä oikein mitään hyötyä ole jos et hommaa sille sopivaa putkea ja kisasähköjä. Mäntää joudut vaihtamaan 2tkm välein ja alakertaa joudut vahvistamaan. Mutta jos hankit vaikka jonkun laiskan 70cc:n saat suunnilleen saman verran tehoja, putkeksi käy perus tehari ja et tarvi mitään vahvempaa kampura yms. Vielä pitää kysyy, että minkälainen tarkoitus tolla pytyllä on, eli haetko tehoja ja korkeaa huippunopeutta vai aikoisitko pitää jopa alle verorajan?

Joo ei ole mitään järkeä ostaa perus käyttömopoon tollasta korkeaviritteistä 50cc:tä. Ne on tarkotettu ihan kisakäyttöön, missä säännöt kieltävät isompien sylkkien käytön. Ei Rabasan vakio alakerta kestä noita, kytkimestä puhumattakaan.

Tarkotuksena olis vahvistaa alakerta ja laittaa top:in kevlar kytkin. Kisasähköjä en ole ainakaan tällä hetkellä hommaamassa ja putkina löytyy tk ja leovince. ja huippunopeutta en ole hakemassa vaan pientä tehonlisäystä