Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Juu kun vakioputkissa noita on näkyny, mutta sitten tehareissa ja isommissa pyörissä ei niinkään.

Missäköhän voisi olla vika kun kaikki valot on pimeenä deeteessä? (etu ja takavalo siis) Vika ilmeni ensiksi niin että valot rupes vilkkumaan ja välillä palo pitkiä aikoja ja välillä taas ei palanut ja nyt ne on ollut joo reilun viikon pimeenä, mittaristossa toimii nopeus ja lämmöt ainaki mutta kierroksia ei näytä? Voisiko vika olla jännitteensäätimessä?

Noniin, elikkäs en löytäny muuta topiccia tälle aiheelle joten laitetaan tänne. Elikkä probleemana on kytkin ja se luistaa kun laitettiin isompaa pyttyä ja itse kysymyksenihän on että kumman näistä ostaisitte tämän http://www.gearparts24.de/kupplungsbela ... a5460.html vaiko tämän http://www.gearparts24.de/kupplungsbela ... a4047.html itselläni ei ole tuosta stage6 merkistä kokemusta juuri ollenkaan mutta kyllä olen lukenut että kyseisen merkin osia käytetään paljon skoottereissa ja ilmeisesti ovat jonkunlaista laatua ettei täyttä sontaa. Ja miten tuo metrakitin setti vaikuttaa jotenkin halvalta onko siihen joku koira haudattuna vai kuvittelenko vain? Ja tietenkin voi ehdotella muitakin kytkinsettejä.

Ostat kummat vaan, niin kyllä pitäisi olla laadukkaat. Tuo kytkimen luistaminen johtuu liian löysistä kytkinjousista.

Stage6 on siis skootterimerkeistä varmasti laadukkaimpia, ellei jopa laadukkain. Vähintään samaa kastia kuin Polini ja Malossi. Metrakittikin on laadukkaaksi todettu!

psytyiskö joku tälleen nopeasti ku oon rekisteröimässä honda monkey rungon, ja entinen omistaja tiedossa ollut n.7v hänellä ja pitäs hankkia luovari häneltä että oon ostanu ja mitä nyt siihen tarvii.. että osaisko joku sanoa mitä pitää todistuksena hankkia vai onks netissä joku lappu minkä vois tulostaa, toivottavasti joku ymmärsi?

Mitäs sää ny selität? Ostit mopon muttet tehny luovarii?

Ite sain pyörän omiin papereihin ilman luovaria, rek. otteen 2-osa vaan täytettynä ja kauppakirja tehtynä. (hukutin luovarin kotiin) Mutta joo täytä entisen omistajan kanssa rek. otteen 2.osa, ja tehkää (netistä tulostettavat) kauppakirja ja luovari. Ja sit konttorille papereiden kans.

Kysympäs uudelleen sama kysymyksen elikkäs, Missäköhän voisi olla vika kun kaikki valot on pimeenä deeteessä? (etu ja takavalo siis) Vika ilmeni ensiksi niin että valot rupes vilkkumaan ja välillä palo pitkiä aikoja ja välillä taas ei palanut ja nyt ne on ollut joo reilun viikon pimeenä, mittaristossa toimii nopeus ja lämmöt ainaki mutta kierroksia ei näytä? Voisiko vika olla jännitteensäätimessä?

Yamaha-poju kirjoitti:Kysympäs uudelleen sama kysymyksen elikkäs, Missäköhän voisi olla vika kun kaikki valot on pimeenä deeteessä? (etu ja takavalo siis) Vika ilmeni ensiksi niin että valot rupes vilkkumaan ja välillä palo pitkiä aikoja ja välillä taas ei palanut ja nyt ne on ollut joo reilun viikon pimeenä, mittaristossa toimii nopeus ja lämmöt ainaki mutta kierroksia ei näytä? Voisiko vika olla jännitteensäätimessä?

ainaki tommoset voi viitata siihen että akku on tyhjä, koska itellä oli ihan sama juttu kunnes latasin akun, enempää en tiiä..

jep itseänikin ruvennu mietityttämään akku! Koska akun mittari näyttää kolmea tolppaa kun yleensä tavannu olla täydessä, ja jos ajaa kovilla kierroksilla hetken aikaa niin valot syttyvät hetkeksi. Toivotaan että päästään näin pienellä vialla koska itse en noista sähköistä ymmärrä liikoja!

Nyt pitäis löytää vika minkä takia Beta syö tulppia.

Pari viikkoa sitten alotti tulppia syömään, tulpalla pääsee n.-10-20km. Sen jälkeen rupeaa pätkimään. Ulkoisesti ei mitään vikaa näy.
Tulppana on ollu Br9es ja B8es. Kokeiltu eri tulpanhatuilla.
Beta toimii muuten moiteetta.

Mistä pitäis alkaa vikaa etsimään? Mikä voi olla hajonnut?
Kellään ideoita?

Katoppa ny ainaki ilmanputsari, öljyprosentti ja koita astetta kuumempaa tulppaa.

Ilmanputsari on n. putsattu, mutta pitää tarkistaa.
Kaasari on putsattu ja säädetty justiin. Säädöt on ok.
3% seoksilla on ajettu.
Pitää käydä hakemas tulppia ja kokeilla

koitappa paria kokoa isompaa pääsuutinta

Koitas 2% seoksilla. Nykysylinterien kanavat on suunniteltu vähän eri tasolle kuin esimerkiksi suomimopoissa, ettei sillä 3% seoksilla muuta tee kuin hukkaa öljyä ja kastaa tulppia Ja sulla on seosvoitelu käytössä jos oikein ymmärsin? Pääsuutinta ei kannata suurentaa jos tulppia syö, varsinkin jos yläkiekoilta pätkii.