Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Ei kai se mikää hirveen vaikee homma jos sitä muovii osaa käsitellä. Mut imo aika ruman näkösiä on mitä oon nähny, enemmän tykkään siitä et on siin numerokilven sivulla etupumpussa kiinni. Ja miks pitäis jotku kettiön halogeenit laittaa? Oon aika varma et jotai iha kunnon lyhtyiki löytyis tohon tarkotukseen.

no voisin sanoa että jos haluaa hyvännäkösen pienen valon ja haluaa nähä hyvin, pitää ostaa kaks eri valoa

Nyt tarttis nopeita vastauksia. Eli aiheutuuko hirveetä vahinkoa jos pistän 60cc pyttyyn vakion eli 50cc kannentiivisteen? Ei kai se teoriassa vaikuta paljoa, kun palotilakin vakion kokoinen mutta aattelin kerran elämässäni varmistua jostain ennen kuin kokeilen...
Pitää meinaan kivaa pauketta kun poksahtelee savupilviä tuolta kannen välistä. Luultavasti kanspahvi karrella kun kävi turhan kuumana sunnuntaina.

Onko kellään tietoa että saako Riejuun rajottamatonta cdi boksia mistään? Ei tee mieli oikein porata tota nykyistä boksia ku tulee aika kalliiks jos se menee pieleen :/

Sykerö, mahtaako tiiviste olla saman paksuinen kuin vakiossa? Kannen tiiviste on suositeltavaa uusia jokaisen aukaisun jälkeen joten itse kävisin hakemassa sopivan kaupasta. Muista tarkistaa kannen suoruus kun laitat konetta kasaan.

Retroilija kirjoitti:Kui nii meni vituillee? Mun kaverilla on ihan pellistä kuri mukana ja hyvin son toiminu,

No se kuumeni niin paljo et se kuri halkes sinne putken sisälle

Teet uuen mut vaa paksummasta pellistä.

Vauhtiviivatarra kirjoitti:Sykerö, mahtaako tiiviste olla saman paksuinen kuin vakiossa? Kannen tiiviste on suositeltavaa uusia jokaisen aukaisun jälkeen joten itse kävisin hakemassa sopivan kaupasta. Muista tarkistaa kannen suoruus kun laitat konetta kasaan.

Uusi tiiviste on nyt tilauksessa joten se homma kunnossa. Mutta mites tuo kannen suoruus tarkistetaan helpoiten vai laitetaanko vaan tasaselle alustalle ja katotaan heiluuko?

Kyllä. Peili tai kivinen keittiötaso on hyvä.

Ei varsinaisesti tekniikkaan liity, muttakun en muutakaan paikkaa löytänyt niin kysytääs täällä.

Eli millasia vaikutuksia on jos keula on 2mm kapeampi alapäästä kuin yläältä (liukuputkista mitattuna) kun rengas on kiristetty paikoilleen.

Entäs kun takahaarukka on vasemmalla puolella rungon ja swingin etäisyys noin 1,5cm ja oikealla puolella samasta kohtaa 2cm?

Sanotaanko että riippuu käytöstä ja kuskin "pikkutarkkuudesta", mutta en usko että huomaat ajossa mitään eikä nuo varmaan muuhunkaan vaikuta. Itelläkin sykerössä toinen pumppu alempana kuin toinen, joten eturengas edestä päin katsottuna vinossa sillee pystysuunnassa. Renkaan ylin kohta on toisella puolen n.0,3-0,5cm etupumpusta ja toisella +2cm. sen lisäksi kumpikin vanne umpikieroja ja pumput väljät, mutta hyvin nuilla eteenpäin pääsee...

Jos haittaa niin 2mm prikka etuakseliin, takaswingistä en osaa sanoa kun en tiedä mistä kohtaa mitattu.

Luultavasti kaipaa vaan kovaa ajoa...

Jaa no jossei noi sit paljoo vaikuta, niin mikähän on kun tuntuu mopo vaeltelavan/luikertelevan.

Koita laskea paineita, itelläki meinaa vaellella ja luikerrella Ei kyllä itellä paineitten laskeminen auttanut paljoa vaeltelemiseen.. Se on vaa noitten nastarenkaitten vaelteleva luonne

no siis mopothan on yleensä kaksipyöräisiä (Vitun hyvä oon pätemään ja tätäkään ei varmaan kukaa tienny...) ja siitä johtuen hyppäävät melkein joka uraan ja etenkin talvella kun lumeen painautuu helpommin syviä uria niin välillä vaeltaa paljonkin vaikka olisi kuinka suorassa joka rengas.
Sulla on nuo heitot niin pieniä että jossa miun sykeröllä on vielä hyvä ajaa niin eipä noi sun mittaamat "heitot" hirveitä voi vaikuttaa.
Onko mopollasi kaaduttu pahemmin koskaan, ettei ole runko kierossa?

Joo no voi olla nastojen syytä tuo vaeltaminen/huojahtelu. Ootetaa kevättä niin pääsee smoto renkaita kokeilee ihan, ellei ajokki vaihdu.