Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Mikä voisi olla vikana hm (vm.2011) moposssa kun vilkut lakkasi yhtäkkiä toimimasta, samalla katosi kipinä, sitten huomasin että kaksi sulaketta oli palanut . Kun olin sulakkeet vaihtanut mopo lähti taas käyntiin , mutta kun laitoin vasemman puolen vilkut päälle toimi normaalisti ja kun laittaa oikean puolen vilkut päälle alkaa vilkkua mittari, etuvalo ja takavalo, mutta ei vilkut .
Auttakaa!!!!

samaa kysymystä ei tarvi kysyä useassa topicissa...

topin pinkkiä 80 oon laittamas käyköhän tää imukaulaks 21 lorton kans http://www.opvoeren.nl/merk/aprilia/rx5 ... spruitstuk

Siinähän lukee että dellorton PHBG kaasuttimiin, 21mm asti.

tätä meinasin ku kysyin aikasemmin miten ootte kiinnittäny mmxän dtssä kun tulee töötti tielle: http://aijaa.com/YCdSZT
en kyllä yhtää tajua mikä idea noissa loitonnuspaloissa on, mutta pistäkää joku järkevä viesti:D kylhän ton kiinnikkeen pystyy sahaa irti ja siirtää ehkä tööttiä, mutta en viitsis mennä pilaamaan sitä

Minkä kokosta suutinta ootte laittanu -02 räxään? itselläni on 60

Sen mikä on paras. Koita vaikka 63, 65 yms suuttimilla ja pidä se mikä on paras. Ei kannata kysyä muilta tarkkaa suuttimen kokoa, koska jos se toimii jollain muulla niin ei välttämättä toimi sinulla parhaiten.

Miäs olis voinu aiheutaa sen että risteyksen jälkeen vauhtia n. 30 kmh ja sitten yhtäkkiä alkaa silleen jännästi nykiä, aivan kuin rämppäis kytkintä? Siinä vaiheessa kyllä sato aika kivasti vettä, että se varmaan olis voinu vakuttaa? Ei siis sen hetken jälkeen tullu mitään normaalista poikkeavaa, ja tuokin korjaantui, kun löi pykälää pienemmälle..Kun ei vahdepoljin suostunu liikkumaan kuin alas sillon..

Alkohan siinä sateessa palamaan bensan- ja öljynmerkkivalot vaikka kummissakin pitäs ollaihan riittävästi nestettä.

Ettei ois vettä ollu tulpanhatussa tai ilmansuodattimessa. Itellä oli eilen manki sateessa varmaan jonku 7 tuntia ja kun kotio läksin niin alkumatkasta pätki jonkun verranja himassa katoin niin putsarista sai puristettua suht paljon vettä pois ja kaasarissakin vähäsen pisaroita näky

Suattaahan tuo olla. Katoksessa kyllä oli, mutta silti katteet ym. märkiä... No eilen toimi ihan normaalisti taas.

Jammu1234432 kirjoitti:tätä meinasin ku kysyin aikasemmin miten ootte kiinnittäny mmxän dtssä kun tulee töötti tielle: http://aijaa.com/YCdSZT
en kyllä yhtää tajua mikä idea noissa loitonnuspaloissa on, mutta pistäkää joku järkevä viesti:D kylhän ton kiinnikkeen pystyy sahaa irti ja siirtää ehkä tööttiä, mutta en viitsis mennä pilaamaan sitä

No eipä tuota muuten oikein saa kuin siirtämällä tööttiä.. Ja helpoimmalla pääset kun pistät sen johonkin muuhun paikkaan, ei pitäisi olla kovin iso homma.

Onkos sillä jotain vaikutusta, kun mopon ryyppy on ollut päällä, vaikka moottori ei ole ollut käynnissä?

Jos on bensahana kiinni tai automaattinen bensahana, niin tuskin.

No onko '08 DT:ssä automaattinen ryyppy?

Ja sama dt ei lähe käyntii, akku valittaa tyhjää, jäähynesteet valittaa tyhjää, valittaa moottorivikaa aina ku hörähtää ja välissä ei vapaan valo on pimeä vaikka ois vapaalla. Ku työntää niin hörähtää ja lähtee käyntiin mut heti ku kaasua antaa nii sammuu.. Polkemalla ei lähe millää käyntii.
Käyny rikkaalla (ilmanputsari putsattu 8k ajettu eikä kertaakaa putsattu eli oli ihan täyn paskaa ja epäilty että joku kansi ois vinossa, ei korjattu) ja akku vaihettu ~2kk sitte huollossa. Säilytetty 5-10 asteisessa tallissa..
Viikko sitte lähti "hyvin" käymää (=työntämällä, polkemalla ei nii millää mut sit ku sai käyntii ja lämmitettyä nii lähti polkemallaki oikee nätisti). Ei oo ajettu sateessa eikä mitenkää raiskattu.
Eli mitä on rikki ja miten korjataan?
E: Ja etuvalo sammuilee joskus, korjaantuu pistämällä virrat uudestaan päälle.. Vakio maski ja valo.

http://www.easyparts.nl/showarticles/0- ... amaha.html

Mikä noista männistä sopii airsalin 70cc männäksi? Mopona dt, am6.
http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... m_Cylinder).html

Onko tuo se sopiva? Lukee jotain 48mm ainakin..