Mopojen sähköt ja omat sähköpatentit #2

Mikä mahtaa räksässä olla vikana, kun pitää kierrättää konetta että vilkut vilkkuu. Akku on uusittu puoli vuotta sitten, ja virtaakin siinä vielä on. Tööttikään ei toimi ilman kierrättämistä.

Jännitesäädin tai joku vastaava sähköosa, toi kuulostas mun korvaan siltä, että ei tarjoa virtaa tarpeeksi. Akku voi olla sökö myös, lataa se ensiksi, tarvittaessa tarkista nesteet jos nesteakku.

Akkulaturi kiinni ja koita toimiiko, jos toimii ni akku tyhjä/huono.

Nerokasta! Kytken laturin suoraan mopon piuhoihin! Miksköhän en ite tuota tajunnu...?

Mistäs noita jännitteensäätimiä saa ja paljonko maksavat? Kalliin kuuloinen osa

Ei kannata ihan suoraan piuhoihin kytkee, mutta akkuun kiinni. Se kumminkin antaa virtaa, ja jos toimii niin akku tyhjä/huono.

Jännitteensäätimiä saa monista kaupoista, ja jotku yleimallin vehkeet maksaa n.20€.

Nyt on derbiin tekeillä sähköt, tälläisellä jännittensäätimellä http://www.motorpower.fi/dirvaruste/Kytkenta1.jpg 3 polttimoa palo ennenku selvis kuinka saa toimimaan tuon jännittensäätimen

Kellään mitään tietoa miksei mittaristoni toimi? Ongelmat alkoi kun akun -johto hyppi kiinni ja irti akussa. Sulakkeet paloi aluksi heti kiinni laitettua kunnes se yhtäkkiä lakkasi. Nyt sulakkeet ovat kunnossa. Kuinka saisin selvitettyä onko vika mittaristossa vai johdoissa tms

Ostin muutama päivä sitte motonetistä 12V ledivilkut, ja luulin että niihin ei tartte asentaa vastuksia kun vakiovilkuissakin lukee 12V. Jos nyt oikein käsitin, nii led-vilkkuihin tartteeki vastukset, "normaaleihin" ei.
Tietääkö joku että saako Motonetistä tms. noita vastuksia? Ko ei viittis maksaa yli 5€ postikuluja muutaman kymmenen(?) sentin pikkuosasta.
Ja jos saa, ni varsinainen kysymys on että millä nimellä sitä haetaan sieltä, ku noita vastuksia on vissiin aika paljon erilaisia? Ja onko sen asennus monimutkasempaa ku että jotenki vilkkujen johtoon, eikä väliä miten päin?

Juu saahan sieltä motonetistä niitä vastuksia. Oli ihan led vastuksien nimellä. Löytyy ainaki pirkkalassa sieltä vilkkujen alapuolelta. En sitten tiedä onko siellä sopivia sinun vilkuillesi (riippuu onko 10w vai 5w yms.) Vastus kytketään vilkkujen + ja - navan välille.

Ostin taakse led vilkut ja yhden releen. Auttakaapa kun ei näistä vilkuista ole yhtään kokemusta, että tarvitaanko molemmille vilkuille oma rele vai riittääkö tuo yksi minkä ostin, kun en millään meinannut saada molempia vilkkumaan samallalailla ainakaan tuolla yhdellä releellä?

Laita se rele alkuperäisen releen tilalle

Nonni, mikähä mahto olla pösössä ku löin tälläset vilkut kiinni pelkästään taakse, ja vilkku ainakin 4 tai 5 kertaa SEKUNNISSA. Joten lähes viisinkertaisesti kuin normisti. Mutta vakiovilkuilla toimi ihan niinkuin kuului? Ja kokeiltii eri päi johdot, ja liitokset oli kunnossa.

Moi, ongelmana täällä sellainen, että työn alla Generic Trigger, johon vaihdettu aito am6. Kone tuli ilman staattoria, ja genen virtapää ei käy aitoon. Joten käsillä on derbistä otettu ducatin staattori ja pitäisi selvittää johtojen kytkennät. Eli staattorin johtojen oikea kytkentä, johdot ovat luonnollisesti eriväriset. Siis genen liittimeltä johdot: Musta, Harmaa, Sini/valk, Valkoinen, sekä haarautuva ruskea. Derbin ducatista tulevat: Keltainen, Vihreä, 2 Vihreää yhdistettynä, Punainen, Valkoinen.

Mömmis, laitoit tetysti vastukset?....

Mömmis kirjoitti:Nonni, mikähä mahto olla pösössä ku löin tälläset vilkut kiinni pelkästään taakse, ja vilkku ainakin 4 tai 5 kertaa SEKUNNISSA. Joten lähes viisinkertaisesti kuin normisti. Mutta vakiovilkuilla toimi ihan niinkuin kuului? Ja kokeiltii eri päi johdot, ja liitokset oli kunnossa.

Niin paljon pieni tehosemmat (vai miten se meni vähemmän wattei kummiski). Kyllä mullakin noi suht vikkelää vilkkuu noi minivilkut. Kummiskin vastukset laittamalla hidastuu