Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Mahtaisko solla semmonen joho tulee kumiholkki välii?

Ei siin kyllä mainita mitään semmosta.. Eipä tuo kyllä olis muutenkaan käyny silpomatta.

aattelin kysäsätä että jos vaihtaa vakio läpät hiilikuitu läppiin ni tartteeko suutinta vaihtaa isompaan ?

Ei tarvi.

Mitä pitäs tehdä kun on nyt tilattu mäntäsarja neulalaakereineen derbiin kun alko krohisemaan ja avattua koneen oli mäntä ihan valmis (naarmuja ja lohkeilua reunalta) mutta pytyssä ei onneksi ollut yhtään naarmuja ja sitten sylinterin kannessa oli aika paljon naarmuja, mitä pitäs tehdä? ja sitten sellanen kysymys että mitä jos jotain männänrenkaan palasia on joutunut kampikammion ym? magneetilla saatin muutamaa männän renkaan palanen pois mutta suurin osa metallin palasista on varmaan kadonnut pakoputkeen.. Olen kyllä vaihtamassa öljyjä mopoon samaan aikaan että tuliskohan kaikki ylimmääränen öljyjen mukana poies?
Ja olisko tää josain topicia männän vaihdosta?
Kiitos

Ja sellanen juttu vie että juuri ennen kun avattin konetta ni mopo kyllä lähti käymään mutta isommilla kierroksilla ei ollu ihan terveitä ääniä (krohinaa ym.)

Kannessa olevilla naarmuilla ei pahemmin ole merkitystä koska mäntä ei ole kosketuksissa kanteen. Toki naarmut voi hioa hieman tasaisemmiksi.

Jos männänrenkaat ovat silppuuntuneet pitkin alakertaa, suosittelisin koneen aukaisua tietopankin ohjeiden mukaan. Öljyjen vaihto ei vaikuta asiaan, koska kaksitahtikoneessa moottorin voitelu hoidetaan polttoaineen yhteydessä olevalla kaksitahtiöljyllä, vaihteistoöljy taas voitelee vain laatikkoa ja kytkintä eikä pääse kosketuksiin moottorin alakerran kanssa.

Mistähän johtuu että derbissä menny jo toine vesipumpun stefa about 2kk aikana paskaks

Vissiin tarvitaan uutta tuota ihme osaa mikä on poikki, tai sitte koko käynnistyspolkimen akselia? Ja tuo vissii menee siihen ison rattaan taakse mutta mihin se tulee kytkinlohkossa kiinni?







Laadun tarjoaa SGS III huonolla kuvaajalla

Ostin 150 lifanin mankiin, sylinterin kanavia oli siloiteltu. Voiko näin sileä imukanava aiheuttaa bensan pisaroitumista?



Mitä mieltä olette? Anteeksi huonoista kuvista.

Ei se sileydestä kauheemmi johdu pisaroitumine ku siitä touhusta että kiillotellaa kanavia. Pitäis toimii ihan normisti.

Tämä selvä, kiitos sinulle.

Juu, normisti toimii, mutta jos haluat niin pakokanavan ja palotilan voit kiillotella niin ei tartu karsta niin äkäsesti kiinni.

Eli derbi xtremessä joutu tulpan kärkiväliä pienentämään reilusti valmistajan suosituksesta. Mopo toimii nyt paljon paremmin, jännite varmaan liian pieni. Mitä haittaa tästä voi olla vai onko koneelle mitään haittaa? Lämmöt?

Ei kyllä todella haittaa mitää, se kärkivälihä on ihan perushuoltoo.

Meinaatko tosiaan että on ihan tavallista pistää ne elektronit lähes kiinni toisiinsa? Joutuu pistään uusillakin tulpilla kärjet lähekkäin..