Moposi/moposkootterisi huiput #3

Jos hio alkukäyrän prikkaa niin vaikuttaako nopeuteen mitenkään? Pääsee bensa vapaammin kulkemaan.

(Laser) kirjoitti:Jos hio alkukäyrän prikkaa niin vaikuttaako nopeuteen mitenkään? Pääsee bensa vapaammin kulkemaan.

Tämä on väärä ketju tuohon, mene tekniikkapuolelle kysymään, esimerkiksi tänne:
viewtopic.php?f=15&t=81922
Mutta vaikuttaa todennäköisesti myös nopeuteen koska kone kiertää enemmän -> isommil kierroksilla luonnollisesti menee kovempaa. Ja ottaa kierroksia paljo paremmin jos on tyhjä putki. Ja kiihtyvyys nousee runsaasti.

Kyl ainaki kiihtyy paremmin, mutta nopeus ei edes parilla kilsalla noussut. 12 eturatas kai pakko laittaa.. Sori tää offtopic.

Huippuja kertyy kokonaiset 62km/h.
"vireinä" löytyy prikka pois, ja muut varin säädöt ihan persellään.

jonku 80 tuo taittaa kun lainasin kaverilta rajottamatonta boksia kevääseen asti

MiniMies kirjoitti:Lähinnä demetikolle oli kysymys Ja en ihan uskoisi tuohon 95km/h..

Joo tuota siis, kyseessä on suorasuihkutusskootteri. Kuristukset on pois eli kuristamaton ECU (sekä hiottu prikka ettei mene turhan lujaa.) Yllätyin itsekin miten paljon tehoputki toi lisänopeutta ja etenkin kiihtyvyyttä "kisa"ohjelman kanssa.

Derbi meni enskoilla sen 55 omaan mittariin ja 52 @gps, nyt smotoilla menee 54 @gps...
Vakio kun on...

Roxilla olen saanut tasan 60 @gps (ei mitään havaintoa miksi, vakio ja ajettu 30 000km)

199 km/h gileralla meni Vireinä kevennys: akku pois, lyhennetty kytkinkahvapoikkes, aerodynamiikan parannus: etukatteet kaapissa. Ainiin on siinä viellä vitun hienot venttiilinhatutki No joo oikeesti menee sen ~50 gps.

Jos totta puhutaan niin eiköhän se mopo ole aerodynamisempi niitte katteiden kanssa kun ilman.. Ja painoa lähtee vaan max. pari kiloa pois, että saisi aika huonosti vääntää..

70 keräilee mopo gps, 10-50 välit (pitkät).. Vireinä tyhjä vakio putki.

Uskoisin ite, että näissä uusenkoissa kun on ne etukatteet, niin jotenkin tuntuu että ne oiken kerää sitä ilmanvastusta.

No jos totta puhutaan niin toi ny oli läppä Eikä tommosessa laamassa aerodynamiikat missää tunnu

Muttakun motot.net ei vieläkään ole mikään vitun huumoripalsta mihin kirjotetaan ties mitä paskoja vitsejä yms. sarkasmia. Motot.net kun on tarkotettu siihen että täällä on asiallista keskutelua aiheesta, niin mistä sitä tietää sitten millon joku tuleekin puhumaan jotain paskaa, kun on tottunut että kaikki mitä tulee niin on asiaa?

akulol kirjoitti:Derbi meni enskoilla sen 55 omaan mittariin ja 52 @gps, nyt smotoilla menee 54 @gps...
Vakio kun on...

Roxilla olen saanut tasan 60 @gps (ei mitään havaintoa miksi, vakio ja ajettu 30 000km)

Kootterin variaattori kuluu ja vauhti kasvaa, sama ku mopoautoissa .

Variaattori kuluu ja vauhti kasvaa? Jos vari kuluu niin sehän vaan huonontaa huippuja.

Reetuhai2 kirjoitti:Muttakun motot.net ei vieläkään ole mikään vitun huumoripalsta

Okei okei pistääpäs samille viestii, että motot.netissä pitäisi kieltää huumori ja muutenkin pelkkää asialinjaa vetää. Myöskin kaikki mopojen viritykseen viittaava teksti pitäisi poistaa, sillä tämähän on laitonta, joten ei ole kovin suotavaa että motot.netissä sellaista olisi. Myöskin kirjoitusasu tulisi huomioida. Tästä lähin enää kirjakieltä, ettei sattuisi väärinkäsityksiä tai kukaan pahottaisi mieltään. Jokaisesta kieliopillisesta virheestä viikon bannit, ettei ko. henkilö olisi saastuttamassa motot.nettiä. Myöskin jokainen juttu pitäisi höystää pitkällä fakta tekstillä, mieluiten sen alle myös pari puumerkkiä. Nickitkin voisi vaihtaa ihmisten oikeisiin nimiin.

E:nytten lipsuu jo ot:ksi pitäisiköhän ilmoittaa asiasta moderaattoreille. Ei ole suotavaa, että moposi/moposkootterisi huipuissa puhutaan variaattorin kulumisesta.
Vittu mitä paskaa Kuka täällä enää tykkäis käyä kun "motot.net ei ole mikään huumoripalsta" Musta toi nyt oli ihan ok heittää kun mittari näytti mitä näytti ilman akkuu