Mopon katsastus, rekisteröinti ja muutoskatsastus

Takavilkuista polttimot pois ja peität linssit esim. plasti-dipillä tai tummennuskalvolla ja on laillinen. Tai sit asennat vilkut eteen.

!!KIIRE!! Voiko mopon valvontakatsastuksessa samalla muutoskatsastaa? Vanteet on vaihdettu smotoista enduroihin. Vai tajuaako edes?

Cheesus kirjoitti:Vai tajuaako edes?

Mitäpä lottoat? Vastaus kysymykseen on: huomaa jos huomaa ja ei huomaa jossei huomaa.

Muutoskatsastus vaaditaan. Voidaan myös vaatia selvitys maahantuojalta enduro- ja supermotomallien väliltä, vaikkei olisikaan mitään muuta eroa kuin pelkät renkaat.

Muutoskatsastus maksaa. Jos yrität ilman ja inssi toteaa, ettei täytä katsastamisen ehtoja niin hylsy tulee. Maksoit sitten valvontakatsastuksen hinnan siinä.

Pari Hondan Monkey-mopoa jemmassa ja toisessa varsin kummallinen runkonumero meistettynä. Normaali olisi tyyliin AB02-5055228, mutta tässä YKAL150xxxA501100. Kenelläkään tietoa moisesta?

Voiko mopon rekisteröidä jos on omistanut sen esim. viikon?

Tottakai, mitä nyt hait tällä takaa?

osaako kukaan sanoo paljonko tulee valvontakatsastus maksamaan? mopostahan siis lähti kilvet sen takia kun kulkee liian kovaa niin riittääkö että laitan vaa perus kurin putkee että kulkee 45-50 vai pitääkö kaikki olla kunnossa, mittaristossa taustavalopitäs palaaa, heijastimet ymss..........?? ja onko virtalukko pakollinen? taino virtalukko löytyy mutta avaimia ei siihen...

Se maksaa normikatsastuksen verran, joka riippuu paikasta. Kaikki pitää olla kunnossa ja kulkee lailliset lukemat. Vilkut ei tietenkää oo pakolliset.

derbi varmaa menee katsastuksesta läpi vaikka TÄYSIN vakio-osilla menee 53gps ? kurit löytyy putkesta ja kaasuttimen imupuolelta se reikälevy... vai onko mahdollista että ei mene läpi ? tuohon 53km/h tarvii varata melkei kilometrin suoran ja muna-asennon kylläkin

No onhan se näin kaukaisesti mahdollista mutta kyl se todnäk menee läpi. Katsastukseen vaan, tee vaikka prikoilla luistiin kuri jos kauheesti pelottaa.

Omasta moposta otettiin kilvet pois Poliisin toimesta ja valvontailmoitukseen merkittiin vain "Mopossa liian kovat äänet", vaikka löytyy koropalaa, alakauttanen peili ja kulki MP:n alla 54km/h... (Tosin en muista olivatko jo vähentäneet -3km/h)
Tuli siis ajettua ilman änkkää kun meni tiiviste sieltä ja uusi piti hakea samana päivänä

Katsooko konttorimies sitten katsastuksessa vain äänet? Mopossa oli ja on edelleen rajotin, vakiovälit ja vakioputki kiinni, katalysaattori vain irronnut itsestään ja kolisee putken sisällä. (Ei kuitenkaan ajossa) Ja änkkä tietenkin kiinni

Moro! Ostin tuosa Gileran, johon on vaihdettu runko, ja numero on eri kuin rekisteriotteessa.. Entinen omistaja sanoi, että auto ajanut pahki, runko vääntynyt ja vakuutus oli antanut rahat uuteen. Mopo on siis rekisterissä, mutta väärällä runkonrolla. Pitääkö se katsastaa jotenkin? Rungosta kilvet palautettu, runkonumero näkyvissä, eli ei varmaan varastettu. Ostanko uuden rungon, vai saako tuon helposti muutoskatsastettua? Jos ostan esim. Paperillisen 2003 rungon, muuttuuko vuosimalli? Rungossani ei ole papereita.
Kiitos tietäjälle

Melko kinkkisen kuulonen, mutta uusi runkohan on uusi mopo. Perstuntumalla sanoisin että alkuperäinen romu olisi pitänyt poistaa liikenteestä lopullisesti ja ensirekisteröidä uusi runko. Jos nykyiseen runkoon löytyy paperit niin teet nyt liikenteestä poiston vanhan rungon papereilla ja haet kilvet ja vakuutuksen nykyiseen. Soita piruuttas Trafiin jos toin vaan lisää epävarmuutta asiaan.
E: Saattaahan tuo olla myös paskapuhetta ja mopo on kössitty. Mene ja tiedä.

Retroilija kirjoitti:Melko kinkkisen kuulonen, mutta uusi runkohan on uusi mopo. Perstuntumalla sanoisin että alkuperäinen romu olisi pitänyt poistaa liikenteestä lopullisesti ja ensirekisteröidä uusi runko. Jos nykyiseen runkoon löytyy paperit niin teet nyt liikenteestä poiston vanhan rungon papereilla ja haet kilvet ja vakuutuksen nykyiseen. Soita piruuttas Trafiin jos toin vaan lisää epävarmuutta asiaan.
E: Saattaahan tuo olla myös paskapuhetta ja mopo on kössitty. Mene ja tiedä.

Ainakin myyjällä oli ollut mopo 3v kilvissä.. Saako runkoon paoerit, jos käsken viimeisen omistajan, jolla runko ollut kilvissä hakemalla runkonumeron perusteella paperit, saako se ne? Muuttaako moponi vuosimallia? Ei tuo muuten haittaa, mutta jälleenmyynti.. pitää kysellä katsastusasemalta ku vaihtaa omiin nimiin.

Mun gilera siis -07 ja runko Derbin -03 runko.. Jos ostan uuden paperillisen rungon, saako sen vaihdettua rekisteriotteeseen ettei mopo muuta vuosimallia?