Poliisit

En nyt tiiä ootko joku kyrpiintyny poliisi vai mikä vittukun puhuin siitä autokoulun ohjaajasta joka sanoi että ne kaikki kulkevat kovempaa. En nyt keskustele sen enempää tästä asiasta, sanompahan vaan että fakta on se että reilusti yli 50% vakio mopoista kulkee 50-55km/h.

No onhan se fakta juu, mutta poliisilla on täysi oikeus sakottaa mopon omistajan tyhmyydestä. Vakio moposta voi viedä kilvet jos se kulkee liikaa. Sana "vakio" ei tee autuaaksi, kuten osa porukkaa tuppaa luulemaan

Ei tarvitse mennä henkilökohtaisuuksiin. Ihasproblem on täysin oikeassa siinä suhteessa että vakiomopo saa lain mukaan kulkea 45km/h eikä yhtään enempää. Kuski/omistaja on myös vastuussa siitä menopelistään eikä poliisilla ole minkään sortin näyttövelvoitetta siitä kenen tekosia liian suuri rakenteellinen huippunopeus on. Kuten mainittua, ainahan voi yrittää reklamoida liikkeen suuntaan jos mopo on myydessä ollut ajoneuvoluokkansa määräyten vastainen, mutta kovin helppoa sekään ei tule olemaan.

Kuten mainittua, ainahan voi yrittää reklamoida liikkeen suuntaan jos mopo on myydessä ollut ajoneuvoluokkansa määräyten vastainen, mutta kovin helppoa sekään ei tule olemaan.

Reklamointihan pitäisi tehdä heti kun mopo on ostettu ja todettu että kulkee liikaa, eikä vasta sitten kun jää kiinni. Tässä kohtaa myyjäliike vielä todennäkösesti tulee vastaan, ja suostuu mopon laittamaan lailliseksi. Siinä kohtaa, kun on sakkoja, kilven menetyksiä ja muita rikkeitä, myyjäliike voi todeta juuri tuon että heidän vastuunsa päättyi siinä kohtaa kun paperiin tuli nimi, ja mopo kulki myyntihetkellä 45.

Tietysti voi vedota siihen, ettei tuote vastannut odotettua, mutta tämäkin vetoaminen on hankalaa jos sitä ei tee heti kun mopon on ostanut ja todennut että menee liikaa. Kuitenkin kaikki vikailmotukset, ja valitukset pitäisi tehdä välittömästi kun vian huomaa. Voi silti kannattaa miettiä toisen kerran että alkaako asiasta vääntämään vai ei, ja alkaako tuhlaamaan aikaa ja mahdollisesti rahaa johonkin oikeusprosessiin tai vastaavaan muutaman kympin uusintakatsastuksen vuoksi. Itse en ainakaan lähtisi.

Sanon vielä sen verran tästä aiheesta, että tuo heittoni ei ollut siis loukkaukseksi juuri ketään tiettyä henkilöä kohtaan tarkoitettu. Usein vaan kun on mopoilijoiden kanssa jutellut, niin heillä on ollut käsitys, että jos mopo kulkee vakiona liikaa se olisikin jotenkin OK. Näinhän asia ei tietenkään ole.

Tämä ehdottamani oikeustaistelu ei tietenkään ole helppo, saati viisas, polku. Helpompaa on vain itse huolehtia, että mopo ei kulje liikaa. Tai jos mopo käy vielä määräaikaishuolloissa, niin huollon yhteydessä kannattaa asiasta mainita.

Mites käy mulle ku on riejussa leovince jossa kuri ja kulkee cdi:n omalle rajottimelle 51? Tuleeko mitään sanomista ku rajotin hakkaa ?

No hyvin todennäköisesti. Jos mopo kulkee oikeaan nopeutta 51km/h niin kilvethän siitä lähtee.

No ei ainakaan täällä Vantaalla lähde. Poliisimies Hänninen ei ikinä ole ottanu varmaan kilpiä pois muuten hyväkuntoisesta moposta, joka menee alle 60...

Itselle tuli mopoaikoina vain 20€ sakkoa, kun kuli yli 60 (tarkkaa lukemaa en muista).
Käyttäytyy asiallisesti yms. niin tuskin mitään tulee jos 51 kulkee.

Poliisit pysäytti toissapäivänä, 61 tutkaan ja muita puutteita. Eturengas sakoilla, jarrukahva poikki ja kilven kulma väärä ja likainen joten ei nähtävissä.
Ja lähti vain kilvet ja 20e rikesakko. Joten ei kannata käyttäytyy epäasiallisesti poliiseille nii saattavat vähän armahtaakki

Eile tul smurffit vastaa, ku lähin koulust, tien nopeusrajotus 30, ajoin n. 45kmh, hiukan painoin jarrua, ku näin poliisin

Kertaakaan ei ole vielä tänävuonna pysäyttänyt.. Viimeeksi syksyllä valitti likaisesta kilvestä ja takavalosta. Ja naureskeli kaverin peilille

Ensin luultiin että pysäytti koska yli viittäkymppiä 40km/h rajoituksella mutta olikin niin rento rootteripoliisi ettei kiinnostanut.

Slerpa_ kirjoitti:Joskus tulee joskus ei. Käytännössä voidaan ajatella, että jos 65km/h raja ylitetään, on ihan sama miten kovaa mopo tämän jälkeen kulkee. 100 kulkevasta moposta saa samat maksut mitä 70 kulkevasta.

Raebaum kirjoitti:Tottakai tulee verot, jos se katto pytyn merkinnöistä sen 80cc.

Noi kannattaakin yleensä hioda huolellisesti pois ja itse stanssata siihen 50cc tai jättää tyhjäksi.

En itse kuitenkaan tiedä yhtään tapausta jossa poliisi olisi laittanut verot pelkästään sen perusteella mitä pytyssä lukee. Yleensä on vaan kattonut ja sen jälkeen lähtenyt testaamaan.

nyt tulee hieman vanhaan juttuun vastaus mutta mitäs teet kun malossin imulaippa on isompi josta se poliisi mulla sen tajus

Vaihat vakiopytyn takasi jos pelottaa? Tuskin kovin moni poliisi tietää että jos on iso imulaippa pytyssä niin pytty on legendaarinen 80cc malossi. Ja eihän se voi siltikään todistaa että se on 80cc jos pytyssä ei niin lue. Tietysti testille lähtee varmasti jos epäilee, mutta lähteehän ne muutenkin..

Kuinkas kuvaaminen poliisin aikana? kun eihän kuvaamista saa kieltää vaan kuvien julkaisun?