Mopon katsastus, rekisteröinti ja muutoskatsastus

Epäilen vahvasti. Jos ei haittaa tyhjä kohta maalipinnas ni sipaset maalinpoistoainetta runkonumeron kohdalle ja jollai hammastikulla kaavit maalin pois.

jaa-a misäköhä kohtaa se runkonumero mahtoi olla, onko teillä tietoa? Muistaakseni saattoi olla ihan edessä siinnä mihin keula kiinnitetään

Käyppäs tuolta kysymäs.

Riejusta läks kilvet ja nyt pitäs tässä lähipäivinä viiä katsastukseen, siihen valvontailmotukseen on merkitty "Ajovalo ei e-hyväksytty, etuiskunvaimentimien vaimennusteho riittämätön, kytkinkahva poikki ja takajarruvalo ei toimi"

Riittääkö että lyön kurin kiinni ja korjaan tuossa lapussa mainitut viat vai pitääkö olla ihan joka vitun eu-standardin mukanen eli haittaako jos esim. mittari näyttää pyöreetä nollaa?
Konttorille sellaset 30km matkaa niin ei kehtais monia kertoja turhan takia ajella sinne...

Lailliseen kuntoon se vehje.

Anonyme kirjoitti:Lailliseen kuntoon se vehje.

No se ois suht laillisessa kunnossa kuhan takavalon vielä laittaa toimimaan, ei varmaan kule enää ees sitä 45. Tarkotinkin että tarttuuko ne katastusmiehet yleensä jokaseen pikkuvikaan, esim. just tuohon että mittari ei toimi?

Sen mopon pitäs olla täysin laillisessa kunnossa, samanlainen kun uutena. Ja katsastusmieshän saa kaikesta valittaa jos haluu. Mittari on kuitenki oleellinen asia, joten kyl kannattas toimii.

elikkä tänää lähti kilvet. riittääkö et hitsaan kurin putkee ja välit kuntoon vai pitäskö olla toinen takavilkku toiminassa ku siinä kait jotai kosketushäikkää ei toimi kunnolla. ja jos sen pitää ni onko ne bilteman minivilkut hyväksytyt ku ei viittiis 67€ alkaa maksaa cpin vakioista. saako sinne katsastuksee ajaa kilvettömällä vaikka siine valvontailmotuksessa luki että tänää 15 loppuu ajoaika.

Jos on vilkut, niin tottakai niitten pitää kaikkien toimia, jos ei toimi niin ota pois kaikki. Vaihtoehdot on: ei vilkkuja, tai joka nurkassa toimiva vilkku. Ja kunhan kaikki toimii, on vakio-osat, ja kulkee 45 ni pitäs mennä läpi.

Katsastuskonttorille saa ajaa kilvettömällä, kun oot menossa katsastaa.

Tarkennetaan vielä, että kun varaat ajan saat ajaa konttorille mutta jos ilman aikaa meet niin ei saa ajaa.

Kertokaapas mahtaako päästä katsastuksesta läpi jos mopossa ei ole sitä virityksenesto tarraa/tyyppikilpeä jossa lukee äänet sun muut.

Kuten varmast jo tiedät, se pitää olla, joten voi olla ettet pääse ilman sitä, tai sitte voi olla että pääset. Riipuu aikalailla katsastusmiehestä.

Joo riippuu katsastusmiehestä. Mulla ainakin katto renkaiden koot, välitykset, puhu hetken aikaa paskaa ja thats it.

Vähän arvelinkin, että riippuu katsastus miehestä. Ei vain hirveästi houkuttelisi maksaa 80€ yhdessä tarrasta ja odottaa monta kuukautta, että se tulee ja sitten joku jonne repii sen irti seuraavana päivänä. Voihan sitä sanoa, että on tilannut, mutta ei ole tullut vielä, niin saattaa päästää läpi, mutta riippuu katsastusmiehestä

mun pitäs käydä tilaamassa uus kilpi katsastusasemalta, ku nykynen on halki poikki, niin pitääköhän se nykyinen antaa katsastusasemalle samalla kun tilaa uuden vai voiko sanoa vaikka että vanha tippu tielle tai jotain, pitääkös sillo tehä joku katoamisilmoitus? ja paljonko uus kilpi maksaa?