Keskustelua mopon huolloista

JustCaus3 kirjoitti:ite vein tossa 2 viikkoo sitte suzuki peeveen uki-motoon huoltoon peevee kulkee vähän päälle satasen vein huoltoo siks ku kytkin oli paskas kunnos:D No sit se omistaja läks koeajolle ja tuli takas hymy persees ja tuumas, Ei tässä kyllä mikää kytkin voi kusta ky tämmöne vehje on. Juu en luovuttanu vaa kysyin et voisko kattoo kytkinlevyt ja nehän ne siellä kuluneet oli. Että sinne vaa viemää:

Aika jännää, että pojalla on pv ja vie huoltoon sen mopon. Yleensä pv:n omistajat osaa kytkinrempan tehdä, joka ei todellakaan kovin vaikea homma ole.

Tapansa kullakin.

Itsekin vein Mankin alakertahuoltoon ihan huoltoon, vaikka monet Mankin omistajat tekevät tälläiset huollot itse. Jos ei ole varma omasta osaamisestaan, voi olla ihan kätevä käyttää huollon kautta.

Mutta tekemällä tottakai oppii, eikä kytkinremontti minunkaan käsittääkseni niin vaikea homma ole. Mutta jos haluaa mopon vain nopeasti takaisin ajoon, eikä ole taitoa/tilaa/työkaluja itse tehdä, niin se huolto on kätevä vaihtoehto

Mutta ihan yleisesti näihin virimopoihin ja huoltamoihin. Yrittäjä ampuu itseään kyllä aika pahasti jalkaan jos kieltäytyy huoltamasta virimopoja. Takuun voivat napata pois jos sellainen on. Onko missään huoltamo kieltäytynyt korjaamasta virimopoa?

Mopot ovat kuitenkin sen verran suuri osa huollettavista pienkoneista, että ei niitä kannata poiskaan ajaa. Ja kun mopoista vielä suuri osa on viritetty, niin suuri asiakaskunta on menetetty hetkessä. Mopolijoiden keskuudessa puskaradio toimii vielä harvinaisen tehokkaasti, huono maine kiirii hetkessä

Järvenpään ykkös-mp käännyttää mopon ja omistajan takaisin heti, jos on viritetty peli. Kysyvät sitä vielä erikseen.

Enpä tiedä onko oikea paikka kysyä, mutta parempaakaan en löytänyt joten;

Olis tuolle DT:lle tulossa kohtapuoliin tuo 6000 huolto, ajattelin tehdä jossain yamaha centterissä tai vastaavassa. Moposta on kurit poistettu ja laitettu uutta kilventelinettä ja minivilkkua.. Mitähän meinaavat huollossa siitä? Paljonko se kuuden tonnin huolto yleensä maksaa?

Jos on takuuta jäljellä niin saattavan sen raukaista kurittomuuden takia, ei kai ne nyt sentäs lipan ja vilkkujen takia

Eiköhän takuusta raukea moottorin ja sähköjen osio joten luultavasti haarukan ja pyörien laakerit menee viellä takuuseen.

Vantaan Moposportin sivuilla lukee "Emme suorita viritystoimenpiteitä rekisteröityihin mopoihin". Jos repisi kilvet irti ja piilottaisi ne rekisteröintipaperit voisivatkohan he virittää mopoani?

Pag0n kirjoitti:Vantaan Moposportin sivuilla lukee "Emme suorita viritystoimenpiteitä rekisteröityihin mopoihin". Jos repisi kilvet irti ja piilottaisi ne rekisteröintipaperit voisivatkohan he virittää mopoani?

Sepäse.

Entä jos kattoo runkonumeron ja kysyy akelta onko rekisterissä?

No kyl ne ainaki huoltaa viritettyjä joten kyl varmaa sen saa neuvoteltuu et ne virittää.

Onk kellä kokemust Kununpyöräst Turussa. Derpist o välityksii vaiheltu ja suutin sekä kaasarin ilmanputsarin letkusta reikälevypois, tuskin niillä 5000 huollos mittää asiaa o sitä letkuu avail tai suutint katella, vai onko

Mitenhän on, tuli tosiaan kaaduttua kaupungilla ja oikean puolen katteet on vaihtokunnossa, ja huoltoon pitäisi viedä. Vakuutuksen piikkiin menee kaikki, mutta mietityttää että huoltavatko tätä kun on tehoputki paikallaan? Jos näytän noita papereita että se on E- ja CE-hyväksytty niin eikös ton pitäis hoitua ihan ongelmitta jos pistän semmosen prikan huollon ajaksi ettei kulje kun sen 45km/h? Vai pitäiskö se varalta vaihtaa vakioputki korjauksen ajaksi...

Kannattaa vaihtaa.

juu elikkäs ite vein derbin tohon varkauden osaan ja koneeseen huoltoon ku oli kytkimessä vikaa..aikasemmin oli ollu kiinni leovince,isompi suutin ja rajottamaton cdi..otin kummiski pois enne huoltoo ja ku leovince oli sulattanu vähä kilventelinettä ja sisälokasuojaa nii lähti takuut

millä perusteella ne takuut vie jos on jotain sulanu? oisit sanonu vaikka että kaveri pelleili kuumailmapuhaltimen kanssa.

SulQ kirjoitti:juu elikkäs ite vein derbin tohon varkauden osaan ja koneeseen huoltoon ku oli kytkimessä vikaa..aikasemmin oli ollu kiinni leovince,isompi suutin ja rajottamaton cdi..otin kummiski pois enne huoltoo ja ku leovince oli sulattanu vähä kilventelinettä ja sisälokasuojaa nii lähti takuut

Itse en olisi suostunut tuohon... Ottaisin vaikka kuluttajaneuvojaan yhteyttä.