Keskustelua mopon huolloista

Kysyn tätä asiaa nyt tääläkin eli:

Jos otan prikan pois roxista, ajan sillä sitten sen 2500km ja vien sen 5000km huoltoon ja laitan sitä ennen prikan takaisin, niin huomaavatko huoltomiehet sitä että ilman prikkaa on ajeltu ja avaavatko he edes variaattorinkoppaa tai käyvätkö testilenkillä? onko mahdollisia sanktioita jos he tajuavat että prikkaa on irroteltu?

edit: takuuta siis on jäljellä vielä vuosi

Jotku sanoo että variaattorista huomaa jos ajettu ilman prikkaa? Varmaksi en sano kun skootteria en omista. Tai sitten sielä on jotanki mista huomaa että variaattori avattu.
Ja tuskin ne edes varikoppaa avaa.

Harvemmin ne huollos siitä piittaa onko viritetty vai ei. Kaverit vieny huoltoon teharienki kans.
Riippuu aivan huoltomiehestä.

Tietääkseni ne käyvät vain testilenkin ajamassa.

Itellä ainaki ku oli kuriton putki kiinni ni huoltomiehet vaa ajeli siinä pihassa ku kävin huollosta hakemassa ja kyseli että mitäs viriä tässä on ku tuntuu potkiva pikkusen paremmi ku vakio:D

Tottakai käydään aina pienellä testilenkillä, varmistetaan että kaikki toimii, varsinkin ne osat joihin on tehty muutoksia / huollettu... Eli ei sillä testilenkillä testata onko se viritetty, vaan osien toimivuutta.

Mutta virityksistä voi lähteä takuu, prikan takaisin laitto on kuitenki pikkuhomma jos sillä saa varmistettua takuun säilymisen. Eli laita vaan takaisin, vaikka riippuu aika pitkälti huoltoliikkeistä että jaksaako välittää.. Ja ei sitä kyllä voi mitenkään huomata jos olet ilman prikkaa ajanut.

Nonniin eli se menee sitten takaisin ennen huoltoa, kiitoksia asiallisista vastauksista !

Voisko skootterista ottaa kaikki sähköt pois että käynistyisi pelkästään vaikka polkimella kun on tällä hetkellä sähkövikaa.
Niin voiko tehdä niin että ottaa kaikki sähköt jollain tavalla pois ja käynistää polkimella ja sitten alkuun sammuttaa tulpan hatun pois otolla mutta pitäs sitten varmaan rakentaa joku sammutusnappi.

Kyllähän se onnistuu mutta ei kyllä liity mitenkään tähän keskusteluun. Kysäise asiaa skootterien tekniikkapuolelta jostain soveliaasta topikista.

Tuota noin, itsellä on omasta moposta mahdollisesti cdi-boxi rikki ja on ostettu ylivieskasta (400 km matka) niin pitääkö mopo viedä sinne takuuhuoltoon?
Vai voiko viedä valtuutetulle Rieju huoltamolle?

Voi viiä valtuutetulle huoltamolle.

Olen tässä ehkä talvena/ens kesänä purkamassa mopoa rungon maalaamiseen ja sen sellasta. mopokin ajettu jo 22tkm, mutta käyny joskus 6-8 tkm sitten yamahacenterin huollossa jossa vaihettiin lähes kaikki.
Kun moottorin irrotan, niin oiskohan siellä mitkä kulutusosat pahimmat jotka kannattaisi vaihtaa? (:

En tiiä onko oikee paikka kysyy mutta kuinka usein tai kuinka monen kilometrin jälkeen kannataa vaihtaa mäntä?

Riippuu ihan täysin ajotyylistä. Ja onko sulla joku H-E-mopo vai vakio vai kuristamaton tms.? Riippuu tietty siitäkin..

Kyllä meikäläinen ainakin ajaisin lähemmäs 15 000 Vertexin männällä, kun ajotapa aika säästeliäs
Mutta joku 10 000km on aika sopiva kohta vaihtaa.

Mm en tiiä mitä h-e meinaa:DD Mut joo ei oo vakio ja joo mun ajaminen on aika sellast miten ny sanois et ei mitää rälläilyä et aika sellasta ihan ajelua vaan perus koulumatkat sillä menny ja tällee aika säästeliästä menoo kanssa:D

Minkä takia noin aikasin jos katulussulla 2-t kevarilla ajaa männällä saman verran? En oo mikään asiantuntija mutta luulis että vähintään 15t vois männällä ajella helposti, perus kurittomalla mopolla. Ku monet tuntuu vaihtelevan niitä mäntiä 20 tonnin kohilla.

H-E = high end