Keskustelua mopon huolloista

Kytkinvaijerin säätö viturallaan?

Kui usein immeiset on ruukannu öljyjä vaihella?

1000 - 1500KM välein. Ja käytä öljynä Castrolin MTX 10w - 40, huomaat eron

Ite ainakin ajelin derbillä 5tkm samoilla öljyillä eikä se mikskään muuttunu ikinä.

Ei olisi kellään tiedossa jotain halpaa paikkaa mikä osais laittaa pari mopoa kuntoon tampereen alueelta, ihan sama onko liike vai yksityinen kunhan on nopea ja halpa.

1000-1500km välein ¨

Noin usein vaihetaan öljyjä kisapiikeissä katukäytössä Mopolla voi hyvin ajella samoilla öljyillä 5tkm...

Mie oon takuiden takia vaihattanu 2500km välein.. Jos sitä tässä kohta vaihtelis, kun reilu 3000km on noilla öljyillä menty. Pittää ketjut vaihella siinä samalla, änkkäänkin pitäs jostain villat onkia.. Ja putkesta polttaa karstat ja lyödä maalit niskaan.. Oiskohan tossa tarpeeks yhelle viikonlopulle?

Vai että 1000-1500 km jälkeen vaihdetaan jo öljyjä?
Itse vaihtelen n. 3000-4000 välein öljyjä. :-)

XPSsm kirjoitti: Oiskohan tossa tarpeeks yhelle viikonlopulle?

Liian vähän Aina sitä löytyy tekemistä, tosin itelläki sama hommeli , pitäis putkesta karstat polttaa ja maalata, samalla myös koropala hommailla ja kiinnilaittaa, kun kakspäällä ajaessa ottaa putki renkaaseen kiinni...

tuli viikonlopussa kasattua kokomopo kerralla.. siinä oli sitä tekemistä, onneks oli sitä aikaa ja ei sitä nukuttukkaa ku parituntia, samalla sain leivotettua kaverin terpin

Itekki vissiin pitäs kattella putkea, kun tuntuu, ettei 90kmh jälkeen yksinkertaisesti jaksa enää kiihtyä. Stoppaa melkeen kun seinään, eikä ennen ollu ongelmia. Missään muualla ei mitään vikaa oikeen voi olla, paitsi että ketjutkin pitäis kiristää ja kierrosmittari pitäis pistää näyttämään nollaa kun mopo on sammuksissa (nyt näyttää 1k)

korker0 kirjoitti:

XPSsm kirjoitti: Oiskohan tossa tarpeeks yhelle viikonlopulle?

Liian vähän

Totta, pittäs pestä ja vahata, rengasmerkinnät tussata uudelleen, kiillottaa änkkä ja polkimet, ja, ja, ja..

Mä joudun vähä pakolla vaihtaa 1000 - 1500 välein öljyt, niiku sanoinki. Alkaa nimittäi vaihteet paukkumaan ja rutisee jos menee yli 1500

Itelläkin paukkuu kakkosvaihde ja ei oikee mee vapaa päälle kovin helposti..tuntuu et se poljin jäis jumiin..En kyl usko et johtuu öljyistä. Ja änkkään laitoin seinän eristevillaa pitäs kyl kohta uusii koko änkkä kun tuntuu vuotavan joka helvetin raosta..Jonku TK:n lätkäsee siihe, pitää kyl vissii rälläköidä toi vakio irti kun tk:n välipilli ei taida mennä tohon kiinanraudan vakiopilliin..

Elä vaa laita 4T mopoon turbokittiä Säästä ympäristöä ja omia sekä muiden korvia.

onko kellää kokemusta sparewheelistä et lähteekö takuu jos on kurit pois vai kannaattaako laittaa takas kuri ja se sauma