Renkaat/vanteet

Olen koittanut, mutta en huomannut mitään eroa. Tosin ei ollut mahdollisuutta mitata niitä paineita millään, vaan päästelin vaan jonkin verran ilmaa pois. Yks päivä pysty kyllä ihan hyvin ajamaan semmosella koskemattomalla lumella ilman ongelmia, mutta yleensä kyllä etupyörä tuntuu lähtevän jatkuvasti alta. Mutta ton Cheng Shinin ostaisin kyllä jos tietäisin, että paraneeko ajettavuus mitenkään.

Kyllä tuo Cheng Chin pitää ainakin miulla edessä tosi hyvin. Saa painaa ihan kunnolla ennen kuin se menee lukkoon. Eikä normi ajossakaan vispaa mitenkään, ellei sitten jotain uria tms. tuu vastaan.

Joo, kyllä taidan sen pistää tilaukseen. Pitäähän talvesta saada nauttia.

Mitäs ratkasuja teillä on mankiin samassa asiassa? Vähän lunta ---> kuvio tukkoon ----> vauhti pitää pitää siinä 25 km/h... Paineita oon koittanu laskea, ei vaikutusta. Alla on nyt ne Duron "nasta"renkaat. 10" vanteella sais krossirenkaan jo, mutta on vähän turhan kova homma alkaa sellasta laittamaan...

http://www.ikh.fi/RENGAS_400-8_4_D402
Alkaa sitä vauhtia löytymään
Kaverilla tommonen mankissa ja hyvin kyntää vaikka ojanpohjia pitkin ajais.

Tänää tuli postis noi renkaat (edessä duron hf313 ja takana duro hf335) niin eturengas vaikutti tosi hyvältä, mutta takana nastat eivät ota edes maahan. enoo ajossa pitoa vielä testannut. Onko normaalia aluksi?

Millaset paineet sulla on takarenkaassa?

Miulla tuntu ne nastat olevan vähän liiankin ulkona alkuks, ennen kuin ne pureutu paljaalla asfaltilla ajaessa kunnolla renkaaseen. Tosin tuntuu nuo silti tippuvan vaikka en nyt niin kauheesti revittelemään oo erehtyny...

Kumi kumminkin painuu, sisäänajossa nastat asettuu vasta. Se on ihan normaalia että nastat näyttää liian sisällä olevilta. Kyllä ne siellä toimii.

Vaikuttaako paineiden laskeminen.. oikeasti mitään? Itellä tuntuu tasasella että heiluu vasemmalle ja oikealle, pari kertaa lähteny kääntyessä eturengas alta, kääntyessäki meinaa takarengas mennä lintassa mikä on pienessä vauhissa aika ärsyttävää.
Renkaissa varmaan semmone 2 baaria ilmaa, sen verran kovat. Oisko esimerkiksi 1,5 baaria hyvä määrä?

Edit: Mitenhän onnistuin saamaan laskemisesta vaikuttamisen..

Tarkoitat laskemista?

Kyllä se vaikuttaa. Pienempi paine -> rengas löysempi -> suurempi kosketuspinta-ala tiehen -> parempi pito. Mutta jos on liian löysä ni kuvio ei välttämättä puhdista itteänsä, sitte pito huononee ja ajo-ominaisuudet kärsii muutenki ku on liian löysä rengas.

Tottakai vaikuttaa ku enemmän kumia tiessä.

radon- kirjoitti:http://www.ikh.fi/RENGAS_400-8_4_D402
Alkaa sitä vauhtia löytymään
Kaverilla tommonen mankissa ja hyvin kyntää vaikka ojanpohjia pitkin ajais.

Tollasen voiskin hommata eteen! Millasia nastoja tohon kannattais laittaa? PK-seudulla asustan, nastoja tarvii, mutta vaan ihan lyhkäsiä.

E: Mites esim. nämä pitää jäisellä asvaltilla?

Myös mopo-sport myy tälläsiä nastoja. Onkos kellään kokemusta kummistakaan?

No ei sitä kyllä eteen kannata pistää. Taakse jos johonkin, ja noita mönkijän nastoja vaikka siihen sopiva määrä jos niitä haluat, nuo muutkin ruuvinastat taitavat kyllä ajaa asiansa ihan hyvin.

Mikä sitte olis hyvä määrä ilmaa? 1 - 1,5 baaria? Pitää sitten huomenna ku meen käsisuojat asentamaan nii vähän laskea ja kattoa mikä olis sopiva määrä.