Valot/valomaskit yms.

Paskanmarjat ole himmeämpi, sitäpaitsi se umpio on tehty HS1 polttimolle, joka on lyhyempi kuin H4. Jos tunget sinne H4 niin valokuvio menee perseelleen..

V face vai polisport Lmx?

LMX. Ei oo niin massaa ja mun mielestä vähän hienompi kuin V-face.

V-Face, vaikka onkin massaa niin on v*tusti hienompi kuin LMX .

Sami L kirjoitti:Paskanmarjat ole himmeämpi, sitäpaitsi se umpio on tehty HS1 polttimolle, joka on lyhyempi kuin H4. Jos tunget sinne H4 niin valokuvio menee perseelleen..

Kyllä sillä polttimolla viikkko tuli ajeltua pimeässä, ja ero oli selvä kun vaihoin tuon H4..

Ero oli viestistäsi päätellen selvästi huonompaan päin, mutta onhan se H4 tämänhetkinen muoti-ilmiö, enkä jaksa enään edes yrittää puhua järkeä.... Raaputa vaikka se varjostin siitä päästä pois, joku arjen sankari oli senkin ehtinyt jo toteuttaa ja oli kuulemma ihan helekutin hyvä valo sitte.

Tarkotus olis talveksi laittaa jonku näköne lisävalo. Muttai kuinka kytkentä onnistuis akuttomaan mopoon.
Toimiiko sillä tavalla että ottaa lyhyen pois kokonaan vetää siitä johdon lisävalolle ja miinuksen vetää samaan mikä menee vakiopolttimolle? Kärsiikö sähköt vai toimiiko edes tuolla tavalla?
Ehdotuksia?

Juu no, kyllä se selvästi kirkkaampi oli sen vakion jälkeen, valokuvio ihansamanlainen, voishan sitä huvinvuoks raaputella sen pois, mut jos tosiaan se HS1 polttimo on tuohon parempi, nii saako niitä sitte tehokkaampina jostain? En mä kauheesti näistä polttimoista oo koskaa ymmärtäny niin sori tietämättömyyteni...

jonitzi kirjoitti:Tarkotus olis talveksi laittaa jonku näköne lisävalo. Muttai kuinka kytkentä onnistuis akuttomaan mopoon.
Toimiiko sillä tavalla että ottaa lyhyen pois kokonaan vetää siitä johdon lisävalolle ja miinuksen vetää samaan mikä menee vakiopolttimolle? Kärsiikö sähköt vai toimiiko edes tuolla tavalla?
Ehdotuksia?

Helpoin tapa on varmaan ottaa siitä lyhyeltä samoista johtoista siihen valoille, ei pitäisi olla hankalaa..

Mistä ihmeestä löydän nyky päivänä HP masterin ku en löydä mistään, ja jos jollaan ois myynnissä ni ottakoon yhteyttä vaikka yv.

Hp masterit ovat tietääkseni olleet loppu maahantuojalta jo jonkun aikaa.. samoin mm. stage 6 vasemman puoleiset peilit.. :p Jostain isommista liikkeistä näitä voi muutamia kappaleita hyvällä säkällä bongata. Yksityisiltäkin voi irrota..

miiggz kirjoitti:Nyt kun valoista puhutaan, niin tietääkö ketään tuleeko vanhan mallin pösöistä/motorhispanioista virta valoille akulta vai magneetosta? Pösö topikki on niin hiljanen ettei sieltä vastaa ketään vuosiin, nii aattelinpa täältä kysyä kun tota Mh:ta olen kasailemassa

Kaverilla kai ei '07 XPS:sä ole edes akkua joten suuri epäilys on että tulee suoraan magneetolta. Mutta katso tolla keinolla jonka kirjotin alemmas jos siinä akku on.

Anonyme kirjoitti:Liekkö tuossa Derbin ruoskassakin samallalailla? Mitenkäs tää akulta kytkeminen tapahtuu? Ryöstetään vaa plussasta joku johdonpätkä pitkään?

Äkkiäkös kokeilet siitä derbistäsi, että tuleeko valot akun kautta, otat virrat pois ja polkaset muutaman kerran, jos valo palaa himmeästi kun polkaiset niin sillon ne taitaa tulla suoraan magneetolta, mutta jos ei niin varmaankin akulta. Ja jos pienillä kierroksilla koneen käydessä, valot palavat himmeästi ja kirkkaammin korkeilla, niin se on kans varma merkki ettei virta tule akusta.

Mutta eiköhän kytkentä onnistu niin, että valon läpi vaan johdetään sähkövirta eli toinen napa maihin ja toinen kytkimen kautta akun plussaan.

Lähes jokaisessa uusendurossa ja monissa skoottereissakin tulee valot suoraan magnetolta, harvinaista on että ne akulta tulisi.

Kyllä ne magneetolta ja jännitteensäätimen kautta tulee joka pelissä

Ittekin kaipailen HP Masterin etumaskia, YV jos löytyy.