Mopokortti

Mopokorteissa maksaa kaikki se opetus ja materiaali mitä autokoulu järjestää. Pitää maksaa opettajien palkka, kurssien oheismateriaali, mopojen bensat/huollot ja vakuutukset. Lisäksi siihen tulee vielä lupamaksut ja tutkintomaksut. Tietysti valtiokin vielä ottaa omansa verojen muodossa.

Totuushan on se että mopokorttien hinnat on isoilla paikkakunnilla poljettu niin alas että autokoululle ei juurikaan jää niistä mitään käteen. Eli suuria voittoja ei mopokorttilaisten kustannuksella saada. Hyvä kun palkat maksetaan ja se on siinä. Toivotaan sitten että sama oppilas tulisi B-korttia hakemaan missä on jo huomattavasti paremmat katteet.

Mopokortti uudistus tulee 2013 tammikuussa. Sisältö:

Tammikuussa 2013 kaksipyöräiselle mopolle ja kevyelle nelipyörälle tulee erilaiset vaatimukset opetukseen ja tutkintoon. Samalla myös ajo-oikeudet muuttuvat.

Ennen 19.1.2013 suoritettu M-luokan kuljettajantutkinto oikeuttaa edelleen kuljettamaan sekä mopoa että kevyttä nelipyörää.

Mopo (AM-luokka erityisehdolla 120)
Opetus: teoriaopetusta vähintään 6 tuntia, josta vähintään 4 tuntia on yksinomaan mopon kuljettamiseen liittyvää opetusta sekä ajo-opetusta vähintään 3 tuntia, josta vähintään tunti on käsittelyopetusta ja vähintään kaksi tuntia ajo-opetusta liikenteessä.

Tutkinto: teoriakoe ja käsittelykoe

AM 120 merkintä ajokortissa oikeuttaa kuljettamaan ainoastaan kaksi- tai kolmipyöräistä mopoa.

Kevyt nelipyörä (AM-luokka erityisehdolla 121)
Opetus: teoriaopetusta vähintään 6 tuntia, josta vähintään 2 tuntia on yksinomaan kevyen nelipyörän kuljettamiseen liittyvää opetusta sekä ajo-opetusta vähintään 3 tuntia, josta vähintään tunti on käsittelyopetusta ja vähintään kaksi tuntia ajo-opetusta liikenteessä.

Tutkinto: teoriakoe ja ajokoe

AM 121 merkintä ajokortissa oikeuttaa kuljettamaan ainoastaan kevyttä nelipyörää.

Lyhyesti: mopolle ja mopoautolle tulee oma ajokorttiluokkansa.

Prosessi on ajokorttiuudistuksen jälkeenkin ihan samanlainen kun se on nykyään. Menet autokoululle opiskelet kaikki 6 vaadittavaa teoriatuntia. Täytät 15 käyt teoriakokeessa, tämän jälkeen varaat autokoululta 3 vaadittavaa ajotuntia ja käsittelykokeen. Käyt ajotunnit ja niiden jälkeen menet käsittelykokeeseen. Sitten onkin jo kortti taskussa. Lupa-asioissa osaa sitten autokoulu ohjeistaa.

Kevyellä nelipyörällä prosessi on muuten sama mutta käsittelykokeen sijaan tehdään ajokoe liikenteessä.

Ham kirjoitti:Mikä niissä mopokorteissa maksaa sen 500€? Ku täytän tuossa joulukuun alussa ja eikö se ollu se joku korttiuudistus että se tulee joskus niihin aikoihin? ja voisko joku selittää mitä se sitte tekee se mopokorttiuudistus? Ja myös että miten se menee se mopokortin rosessi, ku luin eilen vähä kaikkialta niin ne vaihteli, ne että mitä niissä tehään esim joissain 3 teoriatuntia joissain 6 ja joissain ajotuntejakin?
e: niin siis Oulun seudulla

Jos vaan on mahdollista niin kortti kannattaa suorittaa silloin joulukuussa että saat sitten ajaa mönkijällä ja mopoautolla sillä sun mopokortilla. Ensvuonna jos suoritat niin tosiaan pitää ajaa ajotunteja kevyellä nelipyörällä jos mopoautolla tai mönkijällä haluat ajaa.

Oli tänää uusinta teoriakokeesta, eihä se läpi menny, pari huolimattomuusvirhettä. 1 sanallisis, 5 kuvallisis. Oikeelle käännyin nuolivalolle, ja edest tuki auto. Laitoin et pitää väistää, vaik ei virheel nuolivalol oo väistettäviä. Sitte kaikkee tommosta. Laskin yhteensä et 4 meni tyhmyyden ja huolimattomuuden piikkii, eli ois tullu 1 ja 1 normisti noh kolmas kerta toden sanoo, pitää muistaa aluks kattoo tarkasti. Alkuun tein tarkasti, katoin kuvat todella tarkasti. Lopus sitte luisu et nojoo, näähä on helppoi yms. Ens tiistaina sitte eikä oo kiirettä, ku ajokoulu kii ens viikol.

Käyks pelkän M-kortin?

Täällä päin pysty käymään sillä tavalla ajotunnit, että kun on täyttänyt 15v saa heti suorittaa 2 ensimmäistä ajotuntia, missä siis on käsittelykoe ja muut, mutta 3 ajotunnilla täällä on inssi, jossa siis kypäräpuhelimein kanssa pitää ajella opettajan kanssa, pitää silloin olla teoriakoe saatu läpi.

Juu pelekkä m kortti mutta kyllähän se kolmosella läpi menöö. kolmas kerta toden sanoo

.

609_uu kirjoitti:Vastaako webauton kuvat miten oikeaa teoriakoetta?

Nostoa

Täällä (ainakin omassa ajokoulussa) pystyi ajamaan kaikki 3 ajotuntia sillä ehdolla että on täyttänyt 15v ja käynyt teoriatunnit. Ekalla ajotunnilla käytiin se käsittelykoe läpi ja harjoiteltiin niitä käsittelytehtäviä, 2 muulla tunnilla ajettiin liikenteessä kypäräpuhelinten kanssa. Niiden jälkeen tein teoriakokeen (samana päivänä kuin viimeinen ajotunti ) ja viikon päästä pääsin käsittelykokeeseen peruutusajalla, muuten olisi mennyt vähintään 2 viikkoa kun oli ruuhkaa Ja teoriakokeessa 0 virhettä sanallisissa ja 2 kuvissa kun jäin miettimään enkä kerinnyt vastata

Oisee, kolmannel läpi teoriakoe virhein 1 ja 1. Mutta autokoulu on tän viikon kii, joten ens viikolla kortti. Onneks on jo 2 ajotuntia käyty, eli varmaan maanantaina yksi ajotunti ja käsittelykoe perään.

Moi! Onko inddrivingistä hyötyä? Tuleeko samanlaisia kuvia teoriakokeeseen?

Ite harjottelin vanhaan korttiin kaverin indriving tunnuksilla ja on hyvät! Suosittelen.

Mitä vinkkejä antaisitte ajokokeeseen?

TurboYhZ kirjoitti:Mitä vinkkejä antaisitte ajokokeeseen?

Muista katse.

Katse ja päänpyöritys on tärkeitä. Vähän kun ylikorostetusti sitä päätä pyörittelee ja kattelee ympärille, niin inssi tykkää.