Keuliminen

Ihan normi kohassa istun, välillä vähän taaempana. Alko vaan 10 minsan jälkeen ihmetyttämään että mistä vitusta nuo viivat ilmesty. Aloin sitte kokeilemaan että jäikö jäljet multa, ja saattoivat jäädä
En sitä kyllä sinäänsä huomannu. Vakiokumilla ainaki suti märällä, sekä välillä kuivallaki. Delit taas piti märälläki yhtä hyvin kuin kuivalla, mutta ne jäljet ei voinu tulla mistään muualta ku multa

hehe tullu opittua keulimaan vakio keewayllä joka kulkee 40km/h istuen menee aika pitkälle ja nytte circlee vielä vois opetella

Vaihtaa tai myykää mulle nyt joku HM, on meinaa pirun hauskempi keulia kun DT (kävin eilen kaverin HM:mmää testaamassa)



Sen jälkeen koitti detsillä, niin tuntu eka kuin olisi PV:llä ajantut mutta kyllähän se keuliminen tuollakin onnistuu

itellä tahtoo joka kerta lähtee vinoon kun nostan keulaa. vaihteiden vaihto jne jarrun käyttö onnistuu jo kohtuu hyvin mutta aina lähtee nostaessa heittämään jompaankumpaan suuntaan :/
mikä auttaisi?
nostelen 08 x-racella, kakkosvaihteella,13/ 65 välit ja putkessa kuristamaton alkukäyrä.
rengaspaineet n 1.7bar

Pikkuhiljaa muttakun ei. Tänään pari-kolme kertaa tuli vedettyä taas sellaselle kulmalle mitä kokoajan hakenu, mutta vieläkin meinaa jalat lipsua. Kai se joskus luonnistuu
Tämän puuhan aloittamisen jälkeen ketjut kolisee ihan vitusti, rattaat varmaan kulunu sentin verran ja lyö ketjusuojaan kokoajan..

sen takia niitä kiristetään!

Kireänäki lyö Sekä v:nmoinen kolina ku lykkää taaksepäi Alkanu oireilemaan heti ku aloin keulimaan. PItänee tästä isännälle vihjailla että rattaat uusiks

Sitä mopoa kun ruukataan huoltaa..

Tätäkin

Pr609 kirjoitti:itellä tahtoo joka kerta lähtee vinoon kun nostan keulaa. vaihteiden vaihto jne jarrun käyttö onnistuu jo kohtuu hyvin mutta aina lähtee nostaessa heittämään jompaankumpaan suuntaan :/
mikä auttaisi?
nostelen 08 x-racella, kakkosvaihteella,13/ 65 välit ja putkessa kuristamaton alkukäyrä.
rengaspaineet n 1.7bar

sen ideaalin sivuittaisbalanssin löytää kun ahkerasti nostelee. Itellä sama homma detsin kaa, väljät takapyöränlaakerit voi olla syynä, heilu varsin lahjakkaasti..

Kyllä se on niin hienoa kun oppii uuden asian tänään tuli opeteltua yhdellä kädellä ja nyt sujuu jo hyvin ei kellään olisi mitään vinkkejä cirklen harjotteluun kun ei tunnu pyörivän

Harjoittelu. Ei muuta vinkkiä. Menee hetki et löydät oikeet balanssit mut kyl se siitä. Itel oli joskus tuo sama ongelma mut ei sul mee kauaa kun opit sen kääntämisen silleen ettei heti puolen kiekan jälkee laske tai lähe toisee suuuntaa kallistuu

mikähän on kun gasgassissa on 12-62 välit eikä keula nouse millään?

Ei se täällä netissä ainakaan nouse.

Kovaa reeniä vaan niin kyllä se siitä. Vaikka kunnon kytkinpommi ja perään kunnon ryykäsy käsillä, varmasti nousee.

Jooh,itellä oon oppinu repäseen kakkosella keulan ylös ja jarrun käyttö alkaa jotenkuten onnistua Tuli aika litkut öljyt keulaan,ehkä vähän vajaaksikin jäi,auttaa kummasti tässä puuhassa Vielä pitäis saaha vaihettua kolmoselle ja vähän lisää kulmaa. Rupesin tossa miettiin,että kuinkahan nopeesti kurittomalla vakioputkella saa vakio kytkinkruunun urille? Kun kytkinlevyt nyt on halpoja viä mut ei kruunua huvittas alkaa vaihtaa Tän kesän sais mielellään kestää kunnes kemmua alle jolla jatketaan