Keuliminen

No ite olin yhen kesän nostellu kytkinpommilla ja syksyllä meni koneremppaan 11tkm ajettuna. Huoltaja sanoi että kytkin on hyvässä kunnossa, eikä tarvii vaihtaa levyjä eikä muuta.

Kaverin kytkin purettiin kun se herkes palauttamasta niin kytkinkruunuun oli kulunu ihan kunnon urat mutta sai vielä viilattua ne pois ja toimi sen jälkeen hyvin. Ja kytkinpommilla veteli koko kevään+kesä+syksyn ja vielä tämän kevään alun

mikähän tossa kassussa on kun virinä on kuriton vakioputki, isompi suutin, 12-62 välit ja vaikka paikalta vetää kytkinpommin niin keula ei nouse kuin 20 cm?

Taitaa se vika löytyä ihan ite kuskista...

kyllähä se keula muilla vehkeillä nousee muttei vaa tuolla

Kyllä se on vaan nykäsijästä ja tekniikasta kiinni.

ei auta kun mennä reenaamaan

Omistan Dt:en jossa on porattu moric,kurit pois ja välit 10-70? Onnistuuko keuliminen
??

Kylä keulimine onnistuu vaikka vakiolla pappatunturilla jos taitoo löytyy.

No ehkä turhan löysät välit ja muutenkin tapat sen koneen noilla väleillä, huutaa hoosiannaa kokoajan, järkevää..

Kyllä se noilla 10-70 väleillä nousee vaikka ylösalasin mutta ei mitään järkeä pitää noin lyhyitä välityksiä

Joo ei se keuliminen ole välityksistä kiinni vaan osaamisesta. Jotkuthan nostaa vakioderbinkin nelosvaihteella.

mitä teharia suosittelisitte keulintaan? tk on kuulema aika yläkiertonen että siittä ei varmaa oo apua ku keulii normikierroksilla

Enox on varmaan parhain putki tohon hommaan^^

Alan saamaa keulaa semmosee kulmaa, että pysyy jo vähän aikaa ku kaasua pitää pohjassa. Eli kannattaako nyt koittaa ottaa enemmän kulmaa ja alkaa harjotella jarrua?

Tk lla saa kovista vauheista nostettua ja muutenkin kiva vetää lujaa, mutta se on perseestä jos se tippuu tehoalueelta pois ni rupee hyytymää ja keula tippuu.