KTM EXC 125

eeme kirjoitti:mitenhä piikkisen kotkan pa säätimen sais säädettyä? on vähän onkelmia sen kanssa.. voisko joku kertoo taikka linkata ohjeet?

^^ nii osaisko kukaan auttaa?

sun kanttattais tuolla kevaripuolella kysellä ku sielä paljon enemmän näitä oraakkeleita.

mikseri100 kirjoitti:sun kanttattais tuolla kevaripuolella kysellä ku sielä paljon enemmän näitä oraakkeleita.

no sieltä ne passitti tänne kysymään... ota nyt sit selvää ku ei oo sit saatanan kirjaa tullu mukana mist vois kattoa...

eeme kirjoitti:

mikseri100 kirjoitti:sun kanttattais tuolla kevaripuolella kysellä ku sielä paljon enemmän näitä oraakkeleita.

no sieltä ne passitti tänne kysymään... ota nyt sit selvää ku ei oo sit saatanan kirjaa tullu mukana mist vois kattoa...

Siitä vesipumpun yläpuolelta olevasta ruuvista saa säädettyä kun kierrät sen mutterin ensin siitä päältä pois.

Paljonko maksaisi arviolta EXC -02:n rekisteriin laitto byrokratioineen päivineen?

En tiiä onko enää ees mahollista noin vanha laittaa kilpiin, mutta jotain 1000 € luokkaa saa varata hommaan.

-08 taitaa saada enään tänävuonna kilpiin ensi vuonna ei onnistu enään. -02 olisi viimeistään -04 rekisteröidä, enää sitä ei saa kilpiin.
KTM nordicilta kysynyt noita joskus

Pirautin KTM Nordiciin ja katsastus konttorille, konttorilla todettiin että tuo vehje on mahdollista saada kilpiin.

Nut kirjoitti:Pirautin KTM Nordiciin ja katsastus konttorille, konttorilla todettiin että tuo vehje on mahdollista saada kilpiin.

Niin on teoriassa mahdollista, tai siis olisi, jos toi olis ollut joskus ennen kilvissä. Kun ei ole ilmeisesti ollut niin ei onnistu (et kertonu onko ollu?). Voit toki kokeilla jos et usko.

Ostetaan musta ktm maskin kehys sekä musta supermoto lokari molemmat 05-07 mallin. Laita yv

Noc kirjoitti:

Nut kirjoitti:Pirautin KTM Nordiciin ja katsastus konttorille, konttorilla todettiin että tuo vehje on mahdollista saada kilpiin.

Niin on teoriassa mahdollista, tai siis olisi, jos toi olis ollut joskus ennen kilvissä. Kun ei ole ilmeisesti ollut niin ei onnistu (et kertonu onko ollu?). Voit toki kokeilla jos et usko.

Jos paperit löytyy, maahantuojan ja tullipaperit niin saa jos valmistenumeron mukaan (pitää näkyä myös papereissa) läpäisee päästörajoitukset. Tämän tiedon saa maahantuojalta ku sinne soittaa, jos läpäisee niin maksat satasen niistä päästölapuista ja sit maksat verot ja katsastus jne. Ite oon pistämässä -06 Hussen WR:ää kilpiin.

EDIT: Sit vielä hintoja:
-verot= 200-300e
-katsastus= n.200e
-paperit maahantuojalta= 100e
-+tietty kaikki peilit,vilkut yms. (?e)

Niin, hussen saa kilpiin vielä.
KTM nordicilla sanottiin, että kotarista puuttuu tyyppihyväksyntä* valkokilpiseksi, joten vanhempien mallien kilvitys on mahdotonta.

* Älkää vetäkö herneitä, tuosta termistä en ole aivan varma

Pöndeix kirjoitti:Jos paperit löytyy, maahantuojan ja tullipaperit niin saa jos valmistenumeron mukaan (pitää näkyä myös papereissa) läpäisee päästörajoitukset. Tämän tiedon saa maahantuojalta ku sinne soittaa, jos läpäisee niin maksat satasen niistä päästölapuista ja sit maksat verot ja katsastus jne. Ite oon pistämässä -06 Hussen WR:ää kilpiin.

Joo nyt puhuttiin -02 kotarista jota ei todellakaan saa enää kilpiin, ellei se ole valkokilpinen joskus ollut jossain EU-maassa. Onnea vaan hussen kilvitykseen, sitä tuut tarvitsemaan!

Noc kirjoitti:

Pöndeix kirjoitti:Jos paperit löytyy, maahantuojan ja tullipaperit niin saa jos valmistenumeron mukaan (pitää näkyä myös papereissa) läpäisee päästörajoitukset. Tämän tiedon saa maahantuojalta ku sinne soittaa, jos läpäisee niin maksat satasen niistä päästölapuista ja sit maksat verot ja katsastus jne. Ite oon pistämässä -06 Hussen WR:ää kilpiin.

Joo nyt puhuttiin -02 kotarista jota ei todellakaan saa enää kilpiin, ellei se ole valkokilpinen joskus ollut jossain EU-maassa. Onnea vaan hussen kilvitykseen, sitä tuut tarvitsemaan!

Mitäs onnea minä tarviin? Asia on jo ihan selvä. Pitää vaan hommata viel rahat katsastukseen.

Kysytääs tältäki puolelta ku piikkipuolella ei kukaa puhu ku jostai näsärin vanteista että miten ton osan numero 51 http://www.ktmworld.com/oem_part_images%5C05503370.gif tosta,
saisi nätisti irtipoies että voin pistää tuon holkin sinne alle, en tiiä mihin joku entisistä omistajista sen hukannu, pari päivää miettiny ja kokeillu mut ei se vaa lähe irti =))
Tai sit mun järki ei riitä ottamaa sitä pois.

Vai pitäskö ton pultin 11 liikkua edestakas ratas+akseli paketin kans ja jossai muualla on löysää ku toi haarukka heiluu ylösalas ilman vastusta apaut 1cm vaikka ei sais ?