Keskustelua Alustoista & Jarruista

Nyt toimii... Se oli ihan jumissa. Vasaralla paukutin sen pohjaa ja sen jälkee se liikku hyvin

sasu` kirjoitti:Jyrsimällä ainakin jotkut tekevät noita, ja usein materiaali on teräs tai rosteri.

Rosteri ei ruostu, mutta teräs on hieman pehmeämpää ainetta joten jarrupalat purevat siihen paremmin.

Rosteri on toinenkin asia mikä huonontaa sitä isojen levyjen teossa ainakin, näet se heittää hyvin helpolla kieroksi. Näin siis kun levyjen teettoa joskus kyselin.

Toinen mikä on niin levyjä ei yleensä kuule jyrsityn vaan laserleikatun ehkäpä vesileikattuinakin löytyy. Erona jyrsinnässä on se että tämä maksaa helvetisti enemmän, voit viedä jonnekin pajalla piirustukset millaisen levyn haluat ja ne rupeavat sitä sitten piirtämään 3d mallinnussoftilla, halvimmillaan hinnat saattavat olla 100e tunti :/ Erohan löytyy siitä että jyrsin toimii x,y,z akseilla eli syvyyskin löytyy, kun taas laser ja vesileikkurit toimivat x,y akseilla ja syvyys on automaattisesti läpi Sen takia esim omat piirrustukset saa vietyä jopa normi autocad muodossa näillä mutta jyrsijät vaativat jo kalliimmat softat.

Kenelläkään kokemusta tällaisesta:


Nykyinen iskari on niin kauhea pomppukeppi että pitäis uusi laittaa. Tuossa olisi plussaa ainakin paino ja ulkonäkö, mutta tekeekö tuolla oikeasti mitään..?

kop-O-nen kirjoitti:Kenelläkään kokemusta tällaisesta:


Nykyinen iskari on niin kauhea pomppukeppi että pitäis uusi laittaa. Tuossa olisi plussaa ainakin paino ja ulkonäkö, mutta tekeekö tuolla oikeasti mitään..?

http://www.motot.net/galleria/showphoto ... 2/cat/6254 kysy vaikka tältä herralta,näyttäis olevan samanlainen tai jusutukselta koska iskari on sen entinen

Ei ole ollut mulla ajossa eli en osaa sanoa.

Kannattaiskohan mun vaihtaa jarrunesteet, kun jarruneste on ilmeisesti muuttunut mustaksi. En ole pahemmin asiaan perehtynyt

keppis- kirjoitti:Kannattaiskohan mun vaihtaa jarrunesteet, kun jarruneste on ilmeisesti muuttunut mustaksi.

Mistä näin päättelit että se mustaks on muuttunu?

jusutus kirjoitti:

keppis- kirjoitti:Kannattaiskohan mun vaihtaa jarrunesteet, kun jarruneste on ilmeisesti muuttunut mustaksi.

Mistä näin päättelit että se mustaks on muuttunu?

No en tiedä onko se välttämättä muuttunu, päätinpähän kysyä vain.

keppis- kirjoitti:No en tiedä onko se välttämättä muuttunu, päätinpähän kysyä vain.

Kyllähän ne on vaihdon tarpeessa jos siellä mustaa nestettä on.

Relow, itse tilasin saman saas nähä onks tosta muuhun kuin koristeeksi.

Relow kirjoitti:

kop-O-nen kirjoitti:
Nykyinen iskari on niin kauhea pomppukeppi että pitäis uusi laittaa. Tuossa olisi plussaa ainakin paino ja ulkonäkö, mutta tekeekö tuolla oikeasti mitään..?

Juu onhan se ihan hyvä iskari Ensin vähän varauksilla olin kun ei toimi kuin öljyllä ja ilmalla mutta kun sen sai ajoon niin jopa yllätti Tien epätasaisuudet se ottaa erittäin hyvin ja sisällä on tällä hetkellä vajaa 7baria, voisi kokeilla mitä sanoo suuremmilla, pitäisi ainakin pituuden kasvaa ja jäykentyä vähäsen. Kyllä se ihan ostamisen arvoinen iskari on

Wertigo kirjoitti:

sasu` kirjoitti:Jyrsimällä ainakin jotkut tekevät noita, ja usein materiaali on teräs tai rosteri.

Rosteri ei ruostu, mutta teräs on hieman pehmeämpää ainetta joten jarrupalat purevat siihen paremmin.

Rosteri on toinenkin asia mikä huonontaa sitä isojen levyjen teossa ainakin, näet se heittää hyvin helpolla kieroksi. Näin siis kun levyjen teettoa joskus kyselin.

Toinen mikä on niin levyjä ei yleensä kuule jyrsityn vaan laserleikatun ehkäpä vesileikattuinakin löytyy. Erona jyrsinnässä on se että tämä maksaa helvetisti enemmän, voit viedä jonnekin pajalla piirustukset millaisen levyn haluat ja ne rupeavat sitä sitten piirtämään 3d mallinnussoftilla, halvimmillaan hinnat saattavat olla 100e tunti :/ Erohan löytyy siitä että jyrsin toimii x,y,z akseilla eli syvyyskin löytyy, kun taas laser ja vesileikkurit toimivat x,y akseilla ja syvyys on automaattisesti läpi Sen takia esim omat piirrustukset saa vietyä jopa normi autocad muodossa näillä mutta jyrsijät vaativat jo kalliimmat softat.

ihanpa ajattelin koululla kokeilla tehdä sieltä löytyy vehkeet noihin hommiin (kone ja metalli puolella amiskassa olen) jos siitä ei tule mitään niih pitänee tilata se jarru-levy

Wertigo kirjoitti:

Relow kirjoitti:

kop-O-nen kirjoitti:
Nykyinen iskari on niin kauhea pomppukeppi että pitäis uusi laittaa. Tuossa olisi plussaa ainakin paino ja ulkonäkö, mutta tekeekö tuolla oikeasti mitään..?

Juu onhan se ihan hyvä iskari Ensin vähän varauksilla olin kun ei toimi kuin öljyllä ja ilmalla mutta kun sen sai ajoon niin jopa yllätti Tien epätasaisuudet se ottaa erittäin hyvin ja sisällä on tällä hetkellä vajaa 7baria, voisi kokeilla mitä sanoo suuremmilla, pitäisi ainakin pituuden kasvaa ja jäykentyä vähäsen. Kyllä se ihan ostamisen arvoinen iskari on

Kiitoksia tiedosta

zhakke kirjoitti:Relow, itse tilasin saman saas nähä onks tosta muuhun kuin koristeeksi.

ymmärsitköhän nyt väärin.kop-o-nen sitä iskaria on tilaamassa,en minä

http://sparewheel.net/?p=p_info&i=Njkw
varmistan että tuleehan tässä 2 jarrupalaa ja sopivat aeroxiin? piirroksessa on ainaki samanlainen mitä roxissa vakiona.