Keskustelua Alustoista & Jarruista

Onko tää mistään kotosin? : http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... --Boo.html

Ezko| kirjoitti:Onko tää mistään kotosin? : http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... --Boo.html

Oliskohan peräti ranskasta kotoisin noi dopplerin osat.

Ihan laadukas perusiskari, keskivertoa parempi sanoisin.

juu no pistetään tilaukseen

Mikä voi olla ongelmana kun Gilera Stalkerista toine etupumppu on kova, eli ei siis jousta mutta toine joustaa?

Ois takajarrussa jotain ongelmaa. Eli kun käyttää takajarrua, alkaa jarru vähitellen hankaa. Kun käyttää paljon takajarrua, niin hankaus pahenee niin, että lopuksi kahvasta lähtee kaikki tunto ja jarrupalat alkaa savuttaa jo. Voisko pelkkä ilmaaminen auttaa, vai pitäskö jarrunesteet vaihtaa kokonaan? Vai jotain muuta?

voijjeesus, kävipä sit kusiset ku enpä jaksanu ihan heti jaksaa vaihtaa jarrukenkii takaa nii eiköhän ne jarrukengät oo tehny sinne vanteen sisälle kivat urat ja en enää saa takavannetta irti ja kun ei ole niin isoa kolmio vetäjääkään että sillä onnistuis, ei ois kellää mtn vinkkejä sen irroittamiseen että sais ostettua uuden vanteen? :s

Mulle jäi s-c tilauksen jälkeen semmonen fiilis tosta bgm et olis suurinpiirtein samoja. Tilasin tnt tangon ja tulikin täysin samanlainen tanko kun toi tnt mutta oli vaan bgm

Millainen näkymä aukeaa jarrupalojen alta, kun itse otin jarrupalat pois ja uudet palat nilalle niin jarrut eivät toimi enää.

E: Siis en tiedä jäikö jotain osia puuttumaan.

Tmt kirjoitti:Ois takajarrussa jotain ongelmaa. Eli kun käyttää takajarrua, alkaa jarru vähitellen hankaa. Kun käyttää paljon takajarrua, niin hankaus pahenee niin, että lopuksi kahvasta lähtee kaikki tunto ja jarrupalat alkaa savuttaa jo. Voisko pelkkä ilmaaminen auttaa, vai pitäskö jarrunesteet vaihtaa kokonaan? Vai jotain muuta?

Tmt kirjoitti:

Tmt kirjoitti:Ois takajarrussa jotain ongelmaa. Eli kun käyttää takajarrua, alkaa jarru vähitellen hankaa. Kun käyttää paljon takajarrua, niin hankaus pahenee niin, että lopuksi kahvasta lähtee kaikki tunto ja jarrupalat alkaa savuttaa jo. Voisko pelkkä ilmaaminen auttaa, vai pitäskö jarrunesteet vaihtaa kokonaan? Vai jotain muuta?

Voisit tsekata jarrumäntien tiivisteiden kunnon ja sitten samalla vaihtaa/ilmata jarru(nesteet).

keppis- kirjoitti:Millainen näkymä aukeaa jarrupalojen alta, kun itse otin jarrupalat pois ja uudet palat nilalle niin jarrut eivät toimi enää.

E: Siis en tiedä jäikö jotain osia puuttumaan.

rumpu vai levyjarru kyseessä?

Ryydman kirjoitti:voijjeesus, kävipä sit kusiset ku enpä jaksanu ihan heti jaksaa vaihtaa jarrukenkii takaa nii eiköhän ne jarrukengät oo tehny sinne vanteen sisälle kivat urat ja en enää saa takavannetta irti ja kun ei ole niin isoa kolmio vetäjääkään että sillä onnistuis, ei ois kellää mtn vinkkejä sen irroittamiseen että sais ostettua uuden vanteen? :s

Kai oot vaijerin löystäny? Eli kaikki kirstykset pois ja sitten kokeillu vetää? Jos on niin sitten vaan kampea ja jotain semipehmeetä vanteen ja lohkon väliin.

kolmiovetäjä?

jarez kirjoitti:

keppis- kirjoitti:Millainen näkymä aukeaa jarrupalojen alta, kun itse otin jarrupalat pois ja uudet palat nilalle niin jarrut eivät toimi enää.

E: Siis en tiedä jäikö jotain osia puuttumaan.

rumpu vai levyjarru kyseessä?

Jopa jarnon pitäisi tietää kummissa käytetään jarrupaloja

Rete kirjoitti:Mikä voi olla ongelmana kun Gilera Stalkerista toine etupumppu on kova, eli ei siis jousta mutta toine joustaa?

Vaseliinit loppu = keula kuiva ja voi olla että toinen keulaholkki kuivuudesta kulunut reippaammin ja sitten kampeaa toista pumppua vinoon = hankaa seinämään ja shaisse jousto.

sasu` kirjoitti:

jarez kirjoitti:

keppis- kirjoitti:Millainen näkymä aukeaa jarrupalojen alta, kun itse otin jarrupalat pois ja uudet palat nilalle niin jarrut eivät toimi enää.

E: Siis en tiedä jäikö jotain osia puuttumaan.

rumpu vai levyjarru kyseessä?

Jopa jarnon pitäisi tietää kummissa käytetään jarrupaloja

Jarruhihnoja (korrekti termi) käytetään yleensä rumpumallisissa jarruissa ja monessakaan skootterissa ei ole edessä rumpua.

Jarrupalat taas viitaavat yleensä levyjarrullisiin systeemeihin mutta viesti oli senverran huonosti tarkennettu ja näin tarpeen esittää lisäkysymyksen jolla voisin täsmentää käsitystä kysymyksestä.