Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista

kumpi ois parempi viiskympille polinin for race 3 putki vai gianelli rekord??

Rekordi, Polini on vähän kovemmille vireille.

onko tost tecnigas next-r putkest helppo poistaa kuristus ja miten onnistuu? (ei oo käytettävissä mitää dremelii)

On helppo ottaa irti, jollain ruuvarilla tai muulla vääntelet sitä ni kyllä se sieltä lähtee.

Jotain ehkä kertoo se, että itselläni kyseinen kuristus irtosi ajossa, ja alkoi kilisemään putkessa.

jkoljo kirjoitti:Jotain ehkä kertoo se, että itselläni kyseinen kuristus irtosi ajossa, ja alkoi kilisemään putkessa.

ja kiitos tiedoista

Aika hyvin suuniteltu putki, jos se voi virittää itteänsä ajossa.

Niinhän ne Leovinceistäkin irtoilee. Esim. V6:sta.

Poliiseilla ei oo siihen sit mitään sanomista, otat vaikka paikanpäällä sen irti ja kippaat holkin tms. vittuun sieltä ja sanot "No perkele, IRTIHÄN SE ON SAATANA!"

Millasia putkia noi gianellin go ja next on esimerkiksi äänien ja tehojen suhteen?

Eipä ne tehokkaita ole, vastaa kuritonta vakioputkea. Äänet ei kovat.

Hiljaisia, hiukka tehokkaampia ja vääntävämpiä kuin kuriton vakioputki. Eli vakioputken tilalle hyvä, mutta tehoa etsiessä paska.

Mun slideri keulii kaasusta giannelli go:n kanssa..ja antaa hullun piikin

Joko tuo oli sarkasmia/trollausta, tai et tiedä hullusta piikistä oikeastaan yhtään mitään. Gianelli Go on ehkä laiskin viriputki mitä löytyy.

Voiha se polkupyöräki aluksi tuntua äkäseltä ku oikeen kovaa polkee?