Tekniset ongelmat

Ei se tiivisteliima aina riitä, hanki suosiolla oikeat tiivisteet tai tee maitopurkista

Mimmosta se starttispray on millä pitäs löytyy imuvuodot? Tarkotan siis et valmistaja ja nimi nii osaan ettiä motonetistä/biltemasta

Mikäs mahtaa olla roxissa.. Lähtee välistään ihan laakista käyntiin mutta joskus käy niin ettei edes lupaa. Sitten antaa olla n.5min ja tääs lähtee..

Rajis- kirjoitti:Mimmosta se starttispray on millä pitäs löytyy imuvuodot? Tarkotan siis et valmistaja ja nimi nii osaan ettiä motonetistä/biltemasta

CRC:llä on ainakin Jump Start sekä Engine Start -nimiset tuotteet. Myös Turtle Wax tekee ko. sprayta, mutta en muista nimeä. Google auttaa.

Tuossa kaksi suht yleistä starttispraytä.

Brake Cleanerin, Bräkleenin olen todennut erittäin hyväksi "starttisprayksi", sitä kuitenkin löytyy lähes jokaiselta koneiden rassaajalta, joten ihan oikeaa starttiapua ei tarvitse ostaa.

pyydän apua !! te fiksut siellä ! elikkä mbk nitrossa ois vähän typerä vika miksi se ei lähde heti piikille vaan siinä on 3-5 sekunnin viive ! kylmällä koneella jaksaa lähteä heti kiihtymään mutta sen yhden piikin jälkeen alkaa se viive ! virejä on malossi 50cc sport pytty, stage 6 pro replica, 4.2g rullat, malossin keltaiset kytkinjouset, malossin punainen vastapaine-jousi, stage 6 voimansiirto levyt ja malossin rullanpidike? D: mistä tällänen voi johtua????? APUA

Kytkinjouset liian löysät. Laita Malossi punaset niin pitäs pelittää.

juu malossin punaiset kytkinjouset on tarkoitettu vakiokytkimeen mulla on malossin fly kytkin ja siihen jäykimmät jouset on malossin keltaiset ) puansetkin löytyy mutta eivät mene kiinni tuohon ! unohdin mainita tuon kytkimen aijemmin ! anteeksi

Onko kuinka vanhatkin jouset (kytkin ja vp?). Malossin keltaset kytkinjouset (setti 298746, vastaa vakiokytkimen 299605-setin punaisia aika lailla) ja Malossin punainen vastapainejousi kuullostas muuten ihan ok:lle. Ootko suutinta suurentanu?

Moro, nyt tarvittais apua.. Ollaan nyt täs skootterin kans(Gilera DNA) tapeltu paripäivää ja ei vaan lähde käyntiin :/ Kaikki alko kun olin vesisateela ajamassa ja ajoin ihan normaalisti parkkiin kotiin yms toimi hyvinja seuraavana päivänä ei lähtenyt käyntiin.. No avattiin sit ilmanputsarin kotelo ja se oli täynä vettä :S Imukaulassa oli myös muutama halkeama :0 Sen jälkeen vaihdettiin tulppa,puhdistettu ja puhallettu kaasari kokonaan,putsattiin ilmansuodatin.. Nostettiin imukaulan alta myös läpät pois, jonka kautta päästettiin ilmaa sylinteriin jos olisi ollut vesihelmi.. Ei edes luvannut startti pilotin avullakaan.. Puristukset tuntuu olevan tallessa,sähkömies tutki melkein kaikki sähköt ja ei löytänyt mitään ihmeelistä sieltä, onnistu tosin käräyttämään cdi:n(antoi ilmeisesti sähkömittari liikaa tehoa), jonka jälkeen kipinä katosi.. No tänään vaihdettiin uusi cdi(Taas tulee iloisesti kipinää),uusi imukaula sekä uusi ilmansuodatin.. Avattiin kaasarin päältä se minne menee kaasuvaijeri.. Sielä muoviholkissa oli pieni naarmu jonka isä varovasti hijoi pois ja sen jälkeen holkki laskeutu niin että sen näki kaasarin sivultakin..(Ei ollut aikaisemmin laskeutunut) No startti pilottia kaasarin ja koittamaan käyntiin... Lupaili ja muutaman kerran meinasi jopa käynistyä, että nousi kierokset jonnekkin 3000-5000 kierokseen ja nollaantu(oli ylhäälä noin 1-3 sekuntia).. Tuntuu ihan siltä,että kaasari ei ottaisi bensaa sisälleen(paitsi välillä hieman)!? Eli mikä ihme tuota voisi vaivata ettei lähde käyntiin? Anteeksi pitkäviesti ja kiitos etukäteen vastaajille! (:

Imuvuoto?

juu malossin punanen on kiinni, ja suutin on kokoa 120 onko mitään hajua mistä tällanen viive voi johtua kun kylmällä koneella ottaa ?

ja gilera 69 säädä ilmaruuvia pienemmälle !

ja gilera 69 säädä ilmaruuvia pienemmälle !