Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista

Ihme juttu kun tuntuu toimivan tulpilla joissa ei ole resistoria. Eli häiriönpoistajaa.
Normi tulpilla BR8HS, BR9HS pätki aika pahasti mutta sitten vaihettiin tulppiin B9HS, B10HV ja B9HVX joilla on toiminu moitteetta eikä ole pätkinu. B9HS pätkii vähän hyvin korkeilla kierroksilla mikä on melkein ymmärrettävää koska pytty kiertää päälle 12,000RPM.

Ajattelin vaan sitä kysyä että onko tohon Roksiin sellaista "halpaa" vaihtoehtoa tulpaksi mikä toimisi hyvin. B10HV ja B9HVX maksoivat kumpikin sen 15e joka on aika paljon tulpalta joka ei kestä kauaa.

Mikä tossa mun roksissa vois olla ku just on vaihettu uus staattori ja puola ja tulppa menee 10km ajon jälkee joskus jopa aikaisemminkin??.Uutta cdi;tä ei ole vielä vaihdettu ,seos on ehkä hieman rikkaan puolella mutta haluaisin tietää johtuuko tämä pelkistä seoksista? ,vai pitääkö vain kokeilla eri lämpöarvon tulpalla olen käyttänyt ngk br9es tulppaa.Vireinä 70cc s6 streetrace tehari ja 21mm kaasari.

aer0x kirjoitti:Mikä tossa mun roksissa vois olla ku just on vaihettu uus staattori ja puola ja tulppa menee 10km ajon jälkee joskus jopa aikaisemminkin??.Uutta cdi;tä ei ole vielä vaihdettu ,seos on ehkä hieman rikkaan puolella mutta haluaisin tietää johtuuko tämä pelkistä seoksista? ,vai pitääkö vain kokeilla eri lämpöarvon tulpalla olen käyttänyt ngk br9es tulppaa.Vireinä 70cc s6 streetrace tehari ja 21mm kaasari.

kone kannattaa lämmittää aina hyvin ennen ku lähtee ajelee. Kylmänä ajelu ainakin on syöny tulppia.

koneen lämmitän yleensä aina suht hyvin.Vika oli jo vanhalla staattorilla ja puolalla ja uudet vaihdettiin niin ei hävinnyt mihinkään.Uusi cdi tosin on vielä paketissa se vaihdetaan vielä, voisikohan vioittunut cdi aiheuttaa tälläistä ongelmaa ,että tulppa menee lähes heti ?

Noinhan se on, mutta tuskin noin hetkellinen ajo mitää vauriota kerkee tekeen..?

toivottavasti ei kerkee:D

mistä sais 3-kärkisen tulpan roksii ,ja paljoha sellai maksaa ku eioo mitään tietoo ?

aer0x kirjoitti:mistä sais 3-kärkisen tulpan roksii ,ja paljoha sellai maksaa ku eioo mitään tietoo ?

ei mitään hyötyä, sytytys vain menee epätarkemmaksi tehoa sillä ei saada. osta ihan normaali tulppa vaan.

sama ongelma jatkuu aeroxissa tulppa kestää justiin sen 10km ja sit alkaa pätkii ja lopult menee tulppa kokonaa paskaksi.Seokset ovat kohdillaan ja tulpan väri oikea mistä tämä voi enää johtua,sähköt on katsottu niissä ei vikaa.Tulppa on ngk br9es.Mikä tulppa olisi kestävämpi? Vireinä 70cc pytty,21mm kaasari ja tehari.Olisin tyytyväinen kun tulppa kestäisi edes 2viikkoa

kertokaa nyt joku mikä tulppa ois hyvä/kestävä

Mullakin kyllä sisään ajossa vei tulppia aika kohtuuttomasti, ootko varma ettei saa öljyä liikaa?

Aikasemmassa roxissa kun oli 70cc sisään ajossa, niin tulppia meni reilusti mutta loppui jonki ajan päästä ja tulppia ei enään mennyt.


Mutta kokeilin oikeastaan pakon alla bilteman eqyem (tai joku sinne päin) tulppia, niin todella suureksi yllätykseksi niillä tulpilla kiersi paljon puhtaammin ja toimi muutenkin paremmin + kesti kauemmin kuin ngk:n tulpat.

Tota tarinaa kaikki ei usko, en olis itekkää uskonu ennen ku kokeilin, noo usko ken uskoo.

aer0x kirjoitti:sama ongelma jatkuu aeroxissa tulppa kestää justiin sen 10km ja sit alkaa pätkii ja lopult menee tulppa kokonaa paskaksi.Seokset ovat kohdillaan ja tulpan väri oikea mistä tämä voi enää johtua,sähköt on katsottu niissä ei vikaa.Tulppa on ngk br9es.Mikä tulppa olisi kestävämpi? Vireinä 70cc pytty,21mm kaasari ja tehari.Olisin tyytyväinen kun tulppa kestäisi edes 2viikkoa

Mulla oli sama ongelma joskus sliderissä, vaihoin kasin tulppaan ja kesti.

aer0x kirjoitti:sama ongelma jatkuu aeroxissa tulppa kestää justiin sen 10km ja sit alkaa pätkii ja lopult menee tulppa kokonaa paskaksi.Seokset ovat kohdillaan ja tulpan väri oikea mistä tämä voi enää johtua,sähköt on katsottu niissä ei vikaa.Tulppa on ngk br9es.Mikä tulppa olisi kestävämpi? Vireinä 70cc pytty,21mm kaasari ja tehari.Olisin tyytyväinen kun tulppa kestäisi edes 2viikkoa

Ostat tulpan mallia B9ES niin pitäs toimia ja jossei toimi niin ihan jotain muuta vikaa.
Mulla ei lähteny edes käyntiin BR9ES tulpalla...

Mites saisin ton skootterini käyntii, ei ole virtalukkoo, pelkästään 3 johtoa jotka menivät sinne, miten pitäs yhdistää, kyseessähän on punanen ruskea ja harmaa johto.

Eilen sitte meni miitistä tullessa joku sähkö kapistus hajalle. Epäilisin CDItä. KAikki johdot on ok.

Elikkä Roksissa on vähän kovempi pytty ja aikamoisen kaasu-pohjassa ajon jälkeen sammu vaan eikä lähtenyt enään käyntiin. Kokeilin eri tulpilla mutta millään ei antanut kipinää joten tarkoittaa sitä että nyt on vika sähköissä?
Omassa Roksissahan on pytty joka kiertää aika lailla vakiota enemmän niin menisikö puola hajalle vai CDI? Pitäisikö ostaa millainen puola ja CDI että tästä lähtien kestäisi? Pyttynä toimii Malossi MHR Replica 70cc.